La autopista S2 es una autopista corta en Polonia que sirve como la sección sur de la (parcialmente completada) circunvalación exprés de Varsovia . Conceptualmente forma una ruta continua con la autopista A2 , inicialmente se planeó (desde la década de 1970) como parte de ella, sin embargo, después de que los residentes locales de Varsovia objetaran los planes de una autopista en el centro de la ciudad, la carretera propuesta se degradó a una autopista (aunque la ruta real no se modificó). La mitad occidental de la carretera se abrió al tráfico en 2013, mientras que la mitad oriental se abrió en 2020 y 2021.
La construcción de la primera fase del proyecto se dividió en dos secciones. Las obras en un tramo de 3,9 km entre el cruce de Warszawa Lotnisko (que conecta con la autopista S79 ) y el cruce de Puławska en el extremo oriental de esta fase del proyecto comenzaron en septiembre de 2009, [1] mientras que la construcción del otro tramo, de 11,1 km de longitud, entre el cruce occidental de Konotopa (que conecta la autopista A2 con la parte occidental de la circunvalación, la autopista S8) y el cruce de Warszawa Lotnisko , comenzó en el verano de 2010. [2]
Ambos tramos debían estar terminados a mediados de 2012, a tiempo para la Eurocopa de fútbol de 2012 , pero no se cumplió el plazo. [3] La autopista S2 se inauguró en varias etapas, comenzando por el oeste en el cruce de Konotopa en agosto de 2013, y se abrieron más tramos en septiembre de 2013, uniendo la carretera con la autopista S79 que conduce al aeropuerto Chopin de Varsovia . La parte final de esta fase del proyecto hasta el cruce de Puławska se inauguró a finales de septiembre de 2013.
La segunda fase del proyecto llevó la autopista S2 al este de Puławska a través del río Vístula , a través del puente Anna Jagiellon , conectando la ruta con la parte oriental de la circunvalación exprés de Varsovia y la continuación de la autopista A2 hacia el este. La licitación de diseño y construcción para esta sección (dividida en 3 contratos separados) se anunció el 18 de diciembre de 2013, con una fecha de finalización especificada en 41 meses a partir de la fecha de firma del contrato (sin contar los 3 meses de invierno). [4] El contrato se firmó en diciembre de 2015, con finalización prevista para diciembre de 2020. [5] La sección final, incluido el túnel Ursynów, se inauguró el 20 de diciembre de 2021. [6]
Los contratos fueron: [ cita requerida ]