La State Highway 2 , abreviada como SH-2 u OK-2 , es una designación para dos carreteras distintas mantenidas por el estado de Oklahoma en los EE. UU . Aunque alguna vez estuvieron conectadas, la sección central de la carretera coincidía con tres carreteras estadounidenses diferentes , por lo que la sección central se desmanteló por razones de redundancia.
La sección sur de la autopista va desde Antlers hasta la US Highway 64 cerca de Warner , y recorre 116,7 millas (187,8 km) [1] a través de la parte sureste del estado. La SH-2 norte recorre 26,3 millas (42,3 km) [2] a través del condado de Craig en el noreste de Oklahoma.
La sección sur de la SH-2 comienza en la SH-3 en Antlers. Viaja de norte a noroeste desde aquí, aproximadamente en paralelo al río Kiamichi , hasta llegar a Clayton y la US-271 . Al norte de Clayton, la autopista 2 y la US-271 se superponen durante 3 millas (5 km). Inmediatamente después de esto, la SH-2 se encuentra con el término oriental de la SH-43 al sureste del lago Sardis . Luego, la SH-2 cruza el lago y se encuentra con la SH-1 / SH-63 , y las tres forman una concurrencia de seis millas (10 km). Esta área es montañosa y tiene algunas curvas cerradas. Después de la concurrencia, la autopista 2 continúa hacia el norte y se encuentra con la US-270 en Wilburton .
La SH-2 luego pasa por el Parque Estatal Robbers Cave y el borde oriental de las Montañas Sansbois antes de llegar a la SH-31 al este de Quinton , y las dos forman una concurrencia de seis millas (10 km) hasta Kinta . Diez millas (16 km) al norte de aquí, la autopista 2 se encuentra con la SH-9 . Tres millas (4,9 km) más tarde, la autopista pasa por el término oriental de la SH-71 , al sur de la ciudad de Porum, Oklahoma . 10 millas (16 km) más tarde, la SH-2 se encuentra con la US-266 , con la que se superpondrá hasta su final. Después de tener un intercambio en el marcador de milla 278 de la I-40 , tanto la SH-2 como la US-266 terminan en la US-64 cerca de Warner .
La SH-2 del norte comienza en la US-60 / US-69 en Vinita . Luego se dirige hacia el norte y se encuentra con la SH-25, cuatro millas (6,5 km) al oeste de Bluejacket . Seis millas al norte de aquí, llega a un cruce con la US-59 y la SH-10 en Welch, Oklahoma .
Toda la señalización de la SH-2 termina en la US-59/SH-10 en Welch. Sin embargo, la definición oficial de la autopista contiene una concurrencia sin señalización con la US-59 hasta el punto en que cruza la frontera estatal hacia Kansas. [3]
La SH-2 norte, entre Vinita y la frontera estatal de Kansas, alguna vez fue parte de la US-73 . [4]
Hasta principios de los años 1980, una parte de la SH-2 era una de las últimas carreteras estatales sin pavimentar de la red vial de Oklahoma. La sección entre las comunidades de Kosoma, Oklahoma y Stanley, Oklahoma , en el valle del río Kiamichi , seguía siendo de grava. Sus constructores durante los años 1930 y 1940, con el fin de ahorrar el gasto de construir dos puentes sobre el río Kiamichi, trazaron la carretera a mitad de camino por el flanco de Bull Creek Mountain. La carretera atravesaba la montaña en su punto medio, sin arcenes ni barandillas. Durante los años 1980 se abrió una nueva ruta en el fondo del valle, con puentes modernos sobre Pine Creek y el río Kiamichi. La antigua ruta en Bull Creek Mountain fue desmantelada y ya no se utiliza. [ cita requerida ]
La antigua ruta de Clayton a Antlers (utilizando Bull Creek Mountain) se conocía como Hwy 144. Cuando se renovó la ruta a través del valle (cruzando el río en 2 lugares) y se pavimentó, la ruta pasó a llamarse SH2. [5]
La sección de la SH-2 entre la I-40 y la SH-9 se puso en servicio como desvío para el tráfico de la I-40 en dirección este después del colapso de su puente sobre el río Arkansas el 26 de mayo de 2002. [6] [7]