La carretera estatal 63 (abreviada como SH-63 ) es una carretera estatal de 155,6 km [2] de longitud en el sureste de Oklahoma . Se extiende desde la carretera estadounidense 69 en Kiowa hasta la frontera con el estado de Arkansas. La SH-1 forma una concurrencia con la SH-63 durante 60,8 km, casi el 40 por ciento de la longitud de la carretera. [2] La SH-63 tiene una ruta secundaria, designada como SH-63A.
La SH-63 se incorporó al sistema de carreteras estatales el 6 de noviembre de 1935 como una autopista de enlace corta entre Talihina y la SH-2. La autopista se fue ampliando gradualmente hasta su longitud actual entre esa fecha y 1960. Cuando se estableció la encarnación actual de la SH-1, la parte media de la SH-63 se entregó a la nueva autopista, dejando la SH-63 en dos partes separadas. Las dos secciones se conectaron mediante una concurrencia a principios de la década de 1980.
La SH-63 se dirige al noreste desde Kiowa, pasando por Pittsburg y cruzando bajo la Indian Nation Turnpike cerca de Blanco . En Haileyville , se encuentra con la US-270 / SH-1 y comienza una concurrencia con ellas. Después de pasar por Hartshorne , la US-270 se divide. Siete millas (11 km) más tarde, las carreteras pasan por Higgins no incorporada, luego continúan hacia el este durante 9 millas (14 km), donde se encuentran con la carretera estatal 2 y las dos carreteras coinciden con ella. [3]
La concurrencia SH-1/2/63 se dirige hacia el sur por seis millas (10 km). [3] Al oeste de Buffalo Valley, la SH-2 se divide hacia el sur mientras la SH-1/63 se dirige hacia el este. En Talihina , las carreteras se encuentran con la US-271 , a la que se une la SH-1. La SH-63 se dirige sola al este, pasando por Whitesboro y Muse . En Big Cedar , cruza la US Highway 259. Luego ingresa al Bosque Nacional Ouachita y termina en la frontera estatal. La Arkansas Highway 8 continúa hasta Mena .
La carretera estatal 63 se estableció por primera vez el 6 de noviembre de 1935 como una conexión entre la SH-2 y la US-271 en Talihina. [1] El 1 de abril de 1936, la carretera se extendió hacia el este para terminar en la frontera estatal de Arkansas. [1] [4] Esta siguió siendo la extensión de la carretera durante el resto de la década de 1930 y la de 1940.
La autopista se extendió hacia el oeste por primera vez el 4 de agosto de 1952, cuando el término occidental de la SH-63 se estableció en la US-270 cerca de Hartshorne. [1] La autopista se extendió aún más hacia el oeste el 29 de enero de 1960, llevándola hasta la US-69 en Kiowa. [1] La SH-63 de 1960 tenía la misma ruta básica que la actual. [5] Se realizaron pequeños realineamientos en la autopista el 6 de septiembre de 1962 al noroeste del cruce norte de la SH-2, y a través de Haileyville y Hartshorne el 3 de agosto de 1964. [1]
La actual State Highway 1 fue designada el 5 de febrero de 1968. [1] La parte de la autopista entre Haileyville y Talihina se convirtió en parte exclusiva de la SH-1. Esto dejó a la SH-63 en dos secciones discontinuas, una entre Kiowa y Haileyville y otra desde Talihina hasta la línea de Arkansas. [6] Esta situación persistiría durante quince años. El 7 de julio de 1983, se restableció la SH-63 entre los dos segmentos, formando la concurrencia SH-1/63. [1] Desde entonces, no se han producido más cambios en la autopista.
La SH-63 tiene un ramal con letras, SH-63A . La SH-63A comienza en SH-1/63 a dos millas (3 km) al oeste de Talihina. Se dirige al norte durante 1 ⁄ 4 de milla (0,40 km) antes de bifurcarse en dos autopistas separadas. La bifurcación oeste va al hospital de la Nación Choctaw, mientras que la bifurcación este va al Centro de Veteranos de Oklahoma. [7] La bifurcación oeste tiene exactamente 1,00 milla (1,61 km) de largo, y las bifurcaciones sur y este juntas tienen 1,40 millas (2,25 km), para una longitud total combinada de 2,40 millas (3,86 km). [8]