La estación de tren de Wandsworth Road ( WWR ) es una estación de National Rail entre Battersea y Clapham en el sur de Londres. Cuenta con servicios de London Overground entre Clapham Junction y Dalston Junction , con un servicio limitado a Battersea Park . Se encuentra a 1 milla y 75 cadenas (3,1 km) de London Victoria .
La estación se inauguró el 1 de marzo de 1863, en la ruta original de bajo nivel de doble vía de London, Chatham and Dover Railway (LCDR) desde Victoria a través de Stewarts Lane, que se inauguró entre Victoria y Herne Hill, el 25 de agosto de 1862 . El LCDR construyó una ruta de alto nivel de triple vía entre Battersea Pier Junction y Brixton, parte de la cual se abrió entre Factory Junction (100 metros al norte de la estación de Wandsworth Road) y Brixton el 1 de mayo de 1866, junto con tres plataformas adicionales en Wandsworth Road. . [3] Por tanto, desde mayo de 1866 hasta abril de 1916, esta estación contó con cinco andenes. En 1879, el LCDR ejecutaba los siguientes servicios que paraban en Wandsworth Road: [4]
El LCDR fue operado como parte del ferrocarril conjunto South Eastern y Chatham (SECR) desde 1899.
SECR retiró sus servicios el 3 de abril de 1916 y se cerraron las tres plataformas de 1866. [5] [6]
Las antiguas plataformas de South Eastern & Chatham, que cerraron en 1916, fueron demolidas a finales de la década de 1920.
El 1 de mayo de 1867, London, Chatham and Dover Railway arrendó las dos vías originales a London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR) para que las utilizara su nueva línea de servicio del sur de Londres , que discurría entre Victoria y London Bridge a través de Denmark Hill. Después de que la SECR retirara su servicio el 3 de abril de 1916, sólo las dos plataformas originales de 1863 permanecieron en funcionamiento y fueron atendidas por la LBSCR. El servicio de la línea del sur de Londres fue retirado durante cuatro meses durante la huelga general de 1926 y la estación estuvo cerrada del 19 de mayo de 1926 al 20 de septiembre de 1926. [7]
Network SouthEast instaló una pasarela en noviembre de 1988, que se había utilizado anteriormente en Mitcham . [8]
El servicio London Victoria y London Bridge continuó hasta el 8 de diciembre de 2012, finalmente con un tren cada dos horas y operado por Southern . Este fue reemplazado por el servicio London Overground entre Clapham Junction y Dalston Junction.
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Tras la retirada de los servicios de CrossCountry de Reading a Brighton a través de Kensington Olympia en diciembre de 2008, el Departamento de Transporte requirió un tren parlamentario semanal para circular en líneas que ya no utilizan otros servicios, por lo que Southern operó un servicio matutino de lunes a viernes desde Kensington Olympia a Clapham. High Street con su correspondiente servicio por la tarde. Esto se retiró en diciembre de 2012. Desde entonces, el servicio se redujo a Wandsworth Road desde Kensington Olympia y luego se retiró por completo en junio de 2013, tras la ratificación de la solicitud de retirada del servicio por parte del Departamento de Transporte y la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras. . [9]
London Overground opera cuatro servicios por hora en cada dirección entre Clapham Junction y Dalston Junction . También hay un servicio limitado a primera hora de la mañana y a última hora de la tarde desde y hacia Battersea Park . [10]
Las rutas de autobuses de Londres 77 , 87 y 452 y la ruta nocturna N87 llegan a la estación.
