La carretera 42 de Carolina del Norte ( NC 42 ) es una carretera estatal principal en el estado estadounidense de Carolina del Norte y una arteria de tráfico semiurbana que conecta Asheboro , Sanford , Clayton , Wilson y Ahoskie , así como muchas ciudades pequeñas y medianas en todo el centro y este de Carolina del Norte . La carretera es principalmente rural, evitando ciudades más grandes como Raleigh . La NC 42 comienza en la I-73 / I-74 / US 220 en el lado occidental de Asheboro. Desde allí, la carretera corre hacia el sureste hacia Sanford. Al atravesar el corazón de Sanford, la NC 42 cruza varias carreteras principales como la US 1 y la US 421. Al salir de Sanford, la carretera corre a lo largo del lado sur del Triangle Area , mientras da servicio a las ciudades más pequeñas de Fuquay-Varina y Clayton. Más al este, la carretera cruza la I-95 y la US 264 , poco antes de ingresar al centro de Wilson. Al salir de Wilson, la carretera continúa hacia el noreste y se cruza con la US 258 cerca de Crisp . Al norte de la intersección con la US 64 , la NC 42 comienza a coincidir con la NC 11 desde Hassell hasta el oeste de Ahoskie. Al acercarse a Ahoskie, la carretera gira hacia el este y corre al sur del centro de la ciudad. La NC 42 sigue simultáneamente con la US 13 hacia el sureste hasta Powellsville . Al acercarse a su término oriental, la carretera gira hacia el este siguiendo su propia ruta hasta llegar a la NC 45 en Colerain, donde termina la carretera. La NC 42 es la tercera carretera estatal más larga del estado de Carolina del Norte, EE. UU.
La NC 42 se estableció como una carretera estatal original que iba desde la NC 133 al norte de Wilson hasta la NC 12 en Pinetops . Entre 1934 y 1935, la NC 42 se extendió dos veces, primero hasta la NC 23 al sur de Emit y luego hasta la US 15A al oeste de McCullers . El término occidental de la carretera se trasladó en 1948 a la US 15A (ahora US 401) en Fuquay-Varina, colocando a la NC 42 en su ruta moderna al sur de Raleigh. Cuatro años más tarde, el término oriental de la NC 42 se extendió a la US 64 en Conetoe. En 1960, la carretera se extendió a la US 421 al este de Sanford. Sin embargo, en 1963, la NC 42 se trazó simultáneamente con la US 421 a través de Sanford antes de seguir su propia ruta hasta la NC 22 . La carretera siguió luego la NC 22 hacia el noroeste y reemplazó a la NC 902 entre Coleridge y Asheboro. Ese mismo año, la NC 42 se extendió a lo largo de una nueva ruta a través de Hassell, terminando en la NC 125 al sur de Hamilton . El último cambio importante en la NC 42 fue en 1976, cuando la carretera se trazó a lo largo de la NC 11 y la US 13 a través de Ahoskie y luego reemplazó a la NC 350 hasta la NC 45 en Colerain.
El término occidental de NC 42 se encuentra en la I-73, I-74 y US 220 en Western Asheboro. Las rampas para el intercambio se encuentran en la mediana de la I-73, I-74 y US 220, lo que significa que NC 42 comienza en el centro de la autopista. NC 42 comienza viajando hacia el este por Salisbury Street hacia el centro de la ciudad. En el intercambio, NC 42 es una autopista de cuatro carriles, pero se estrecha a dos carriles al oeste de McIntyre Street. NC 42 corre brevemente paralela y luego cruza un ferrocarril operado por Norfolk Southern . [3] NC 42 se cruza con US 220 Business (Fayetteville Street) en el área comercial central de Asheboro. Desde la intersección, NC 42 viaja hacia el este a través de un área residencial de Asheboro. En un cruce de tres vías , NC 42 se dirige al sureste hacia US 64 Business . La NC 42 se cruza con la US 64 Business en Dixie Drive, en una zona comercial de Asheboro. En dirección sureste, la NC 42 pasa junto a varios barrios residenciales en las afueras de la ciudad . La NC 42 se encuentra con la US 64 Bypass en un cruce parcial en forma de trébol al suroeste de Asheboro. La carretera continúa en dirección sureste, pasando al norte del zoológico de Carolina del Norte . [1] [4]
A medida que la NC 42 se aleja de Asheboro, el área circundante se vuelve cada vez más rural. Grandes áreas boscosas y granjas se mezclan con casas dispersas. La NC 42 comienza un giro lento hacia el este al sur de Hayfield Drive, que completa antes de llegar a Old Cox Road/Grantville Lane. La carretera continúa hacia el este hasta llegar a Hinshaw Town Road, donde la NC 42 se dirige al sureste. La NC 42 continúa hacia el sureste durante 2,1 millas (3,4 km) hasta hacer un giro hacia el noreste. La carretera continúa durante 2,9 millas (4,7 km), antes de cruzar Deep River al oeste de Coleridge . La NC 42 corre brevemente paralela al río en Coleridge, antes de cruzarse con la NC 22. En la intersección, la NC 42 gira hacia el sur para seguir simultáneamente con la NC 22 hacia Sanford. La NC 22/NC 42 viajan brevemente hacia el sur antes de girar hacia el sureste. La carretera vuelve a ser paralela al Deep River durante 0,4 millas (0,64 km) hasta que el río gira hacia el sur. La NC 42 continúa funcionando simultáneamente con la NC 22 por 9.4 millas (15.1 km) al sureste. La NC 22 y la NC 42 pasan al sur y al oeste de la ciudad de Bennett . Al sur de Bennett, la NC 22 y la NC 42 intersecan el término occidental de la NC 902. La NC 22 y la NC 42 continúan funcionando simultáneamente por 1.4 millas (2.3 km) al sureste de la NC 902. En una intersección con Charlie Garner Road, la NC 42 se dirige al este hacia Sanford. La NC 42 cruza varios afluentes del río Deep antes de cruzar Siler City-Glendon Road. Al este de la intersección, la NC 42 hace múltiples curvas que ajustan temporalmente su orientación al noreste y sureste. La curva final ajusta la orientación de la NC 42 hacia el sureste hacia Carbonton. La NC 42 continúa a través de la comunidad no incorporada antes de cruzar el río Deep y entrar en el condado de Lee. A partir de la línea del condado de Lee, la NC 42 recibe el nombre de "Carbonton Road". En Woolard Road, la NC 42 gira hacia el este en dirección a Sanford. Varias curvas entre Woolard Road y Sanford le dan a la autopista una orientación ligeramente al sureste. Al acercarse a Sanford, la autopista comienza a correr adyacente a los barrios residenciales al oeste de la ciudad. El nombre de la carretera cambia a Wicker Street en una intersección con Steel Bridge Road y Carbonton Road en el oeste de Sanford. La NC 42 continúa hacia el este por Wicker Street durante 1,8 millas (2,9 km) antes de encontrarse con la US 1, la US 15 y la US 501 en un cruce en forma de diamante . [1] [4]
Después de un intercambio con la US 15 y la US 501, la NC 42 continúa hacia el noreste por Wicker Street hasta Sanford. Hasta llegar a Carthage Street, el área es principalmente residencial, sin embargo, a medida que la carretera continúa hacia el este, se encuentran más edificios comerciales al costado de la carretera. En el centro de Sanford, la NC 42 gira hacia el sur por la US 421 Business (South Horner Boulevard), saliendo del área del centro. La carretera pasa por debajo de un ferrocarril operado por CSX Transportation y gira hacia el sureste. La carretera de cuatro carriles ingresa a un área principalmente comercial hasta que la NC 42 se desvía en Main Street. Después de cruzar un ferrocarril operado por Atlantic and Western Railroad , la carretera pasa de un área comercial a un área principalmente residencial. Después de Rosser Road, el nombre de la carretera cambia de Main Street a Broadway Road. La NC 42 se encuentra con la US 421 y la NC 87 Bypass cuando sale de Sanford hacia el este. La carretera pasa por East Lee Middle School, junto con varios almacenes y un parque de casas móviles , todo antes de salir de Sanford. La NC 42 se desvía por Avents Ferry Road hacia el noreste en dirección a Corinth . Después de cruzar Buck Horn Road, la NC 42 comienza un giro lento hacia el norte, sin embargo, la carretera comienza a girar hacia el noreste brevemente antes de cruzar Poplar Springs Church Road. A medida que la NC 42 continúa hacia el noreste, la carretera cruza el río Cape Fear . Avents Ferry Road se encuentra con Corinth Road al suroeste de la ciudad, y la NC 42 gira a la derecha para seguir Corinth Road hacia el noreste. Cuando la NC 42 ingresa a la pequeña comunidad de Corinth, aparecen varias casas junto a la carretera. Sin embargo, cuando la carretera hace un giro lento hacia el sureste, las casas dan paso a bosques junto al lago Harris . La NC 42 pasa sobre un ferrocarril operado por Norfolk Southern, brevemente antes de que la carretera gire directamente hacia el sur. La carretera hace varios giros hacia el noreste, dirigiendo la carretera hacia Duncan . Al ingresar al área alrededor de Duncan, aparecen varias granjas pequeñas junto a la carretera. La NC 42 también gira hacia el este para atravesar el corazón de Duncan. Al salir de Duncan hacia el este, la NC 42 vuelve a cruzar la vía férrea operada por Norfolk Southern, pero esta vez en un cruce a nivel . La NC 42 gira hacia el noreste por Academy Street y pasa junto a varios campos y varios vecindarios rurales. Cuando la carretera cruza Judd Parkway, los campos desaparecen en una zona estrictamente residencial. Justo antes de entrar en el centro de la ciudad, la carretera vuelve a cruzar la vía férrea Norfolk Southern. En el centro de Fuquay-Varina, la NC 42 gira hacia el norte y sigue la US 401 (Main Street) hacia Raleigh. Main Street gira hacia el este, paralela a la vía férrea adyacente. La US 401 y la NC 42 se encuentran con la NC 55.(Ennis Street) en una zona comercial a lo largo del lado norte de la ciudad. La NC 42 continúa siguiendo simultáneamente con la US 401 y la NC 55 durante 2,0 millas (3,2 km), hasta que tanto la NC 42 como la NC 55 se desvían hacia el sur. La NC 42 y la NC 55 permanecen simultáneas durante 0,3 millas (0,48 km) hasta que la NC 42 se desvía hacia el sureste. La autopista continúa hacia el este, con múltiples vecindarios y granjas adyacentes a la autopista. La NC 42 se encuentra con la NC 50 en una zona rural cerca de Cleveland . A través de Cleveland, la ruta sirve como el principal distrito comercial a través del área suburbana de rápido crecimiento del norte del condado de Johnston . La autopista gira hacia el noreste, antes de ingresar a una zona comercial cerca del intercambio de la I-40 . Al este de ese intercambio, la NC 42 cruza Swift Creek y se encuentra con la I-42 en la salida 2. A medida que la autopista se acerca a Clayton, pasa al sur de un hospital y luego se mueve hacia una zona residencial. [1] [4]
La NC 42 ingresa a Clayton desde el oeste por Lombard Street. Pasando Guy Road, hay varias tiendas comerciales ubicadas junto a la autopista, junto con una escuela primaria. La autopista se encuentra con la US 70 Business en un intercambio incompleto al suroeste del centro de Clayton. La NC 42 en dirección oeste sigue las calles Barbour y Hamby antes de cruzar Lombard Street. La NC 42 gira al este para seguir por la US 70. Las dos autopistas siguen simultáneamente durante 1,2 millas (1,9 km) antes de que la NC 42 se dirija al noreste por su propia autopista de cuatro carriles. La autopista sigue hacia el este antes de pasar por varios edificios industriales y de investigación. Después de Glen Laurel Road, la autopista se estrecha de cuatro carriles a una carretera de dos carriles. A medida que la autopista continúa hacia el este, cruza el río Neuse , otra escuela primaria junto con múltiples desarrollos residenciales. La mayoría de los vecindarios se disipan cuando la NC 42 cruza Buffalo Road, convirtiéndose en bosques y granjas. La NC 42 se cruza con la NC 96 al suroeste de la comunidad no incorporada de Jordan . 1,7 millas (2,7 km) después de cruzarse con la NC 96, la NC 42 se cruza con la NC 39 y gira hacia el noreste, antes de hacer otro ligero giro hacia el este. Continuando hacia el este, la NC 42 se encuentra con la NC 222 y las carreteras comparten una breve concurrencia de 0,2 millas (0,32 km). Desde allí, la NC 42 y Little Creek comienzan a ser paralelas entre sí. Varios accesos al embalse Buckhorn se encuentran a lo largo del lado norte de la NC 42. Justo después del embalse, la NC 42 se encuentra con la NC 581 y comienza un giro hacia el noreste para ser paralela a la I-95. La NC 42 hace un ligero giro hacia el este y se encuentra con la I-95 en la salida 116. Pasada la I-95, la NC 42 se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles. La carretera se une a la I-587 , la I-795 y la US 264 en la salida 40 al oeste de Wilson, donde se puede ver el hermoso horizonte de Wilson. La NC 42 hace un giro hacia el noreste antes de volver al este y entrar en Wilson desde el este. [1] [4]
La NC 42 ingresa a Wilson por Tarboro Street. Hasta Forest Hills Road, el área circundante es una mezcla de granjas y viviendas residenciales; sin embargo, después de cruzar la carretera, el paisaje se convierte en edificios comerciales. La carretera pasa por Wilson Medical Center junto con un centro comercial antes de cruzarse con US 264 Alternative en Ward Boulevard. En la intersección de Ward Boulevard, la NC 42 gira a la izquierda para seguir por la carretera hacia el norte. Después de cruzar Parkwood Boulevard West, la mayoría de las tiendas se desvanecen hacia una sección residencial del noroeste de Wilson. US 264 Alternate se separa hacia el oeste en Raleigh Road Parkway. Continuando por Ward Boulevard, la NC 42 hace un giro hacia el noreste antes de cruzarse con NC 58 en Nash Street. La carretera gira directamente hacia el oeste, recorriendo el lado norte del vecindario de Brentwood. Después de cruzar Tilghman Road, la carretera gira a la derecha hacia el sureste, ahora recorriendo el lado este de Wilson. Pasando por Tosinot Reservoir al oeste, la carretera gira hacia el sur. Ward Boulevard y Raleigh Road Parkway se encuentran nuevamente en una intersección en forma de T. La NC 42/NC 58 y Ward Boulevard giran a la izquierda para dirigirse al sureste. La NC 42 gira a la izquierda en Herring Avenue, donde la autopista corre hacia el este. Los vecindarios residenciales que rodean la carretera se desvanecen rápidamente para dar paso a granjas y varias fábricas grandes que se encuentran en las afueras de la ciudad. La autopista se encuentra con la US 301 en un cruce en el extremo este de Wilson, antes de dirigirse al este-sureste. [1] [4]
Después de pasar al norte de la comunidad residencial de Larkspur, la carretera comienza un giro lento hacia el noreste en dirección a Pinetops. Al acercarse a la comunidad no incorporada de Wilbanks, aparecen varias casas e iglesias adyacentes a la carretera. La carretera gira hacia el este, inmediatamente antes de llegar a la NC 124. En la intersección, la NC 42 gira y continúa hacia el noreste. Al acercarse a Pinetops, la carretera se cruza con la NC 111 antes de ingresar a la ciudad por el oeste. La NC 42 ingresa a una zona residencial del oeste de Pinetops a lo largo de Hamlet Street. Después de Fifth Street, la NC 42 ingresa a más del centro comercial de la ciudad y pasa por varias tiendas. En Third Street, la NC 42 se cruza con la NC 43 , y las dos carreteras comienzan a correr simultáneamente hacia el este. [1] [4]
Al salir del centro de Pinetops, la carretera pasa por varias tiendas más y una escuela primaria antes de volver a ingresar a una zona residencial en el lado occidental de la ciudad. Después de cruzar Bynum Farm Road, la carretera gira hacia el sureste y entra en un área rural con principalmente granjas y pequeños bosques. Entre Matts Lane y Vinesdale Road, la carretera hace un giro hacia el este antes de cruzar la US 258. Continuando hacia el este, la carretera cruza el término oriental de NC 124, inmediatamente antes de que NC 43 se desvíe hacia el sureste. La carretera gira hacia el noreste a través de la comunidad no incorporada de Old Sparta. Cruzando el río Tar, NC 42 continúa por 0,8 millas (1,3 km) antes de llegar a NC 33. La carretera continúa de este a noreste pasando por múltiples campos y cruzando varios arroyos antes de llegar a Conetoe . [1] [4]
Al acercarse a Conetoe, la carretera gira hacia el este, antes de girar hacia el noreste y entrar en los límites de la ciudad por Church Street. Church Street atraviesa una zona residencial de la ciudad y cruza un ferrocarril operado por CSX Transportation. La NC 42 se encuentra con la US 64 Alternate (Canal Street) en el lado noreste de la ciudad, antes de salir hacia el este. La carretera hace un giro general hacia el noreste después de cruzar Vine Lane y también ingresa a una zona boscosa a medida que se acerca a la US 64. La carretera cruza Conetoe Creek antes de encontrarse con la US 64 en la salida 494. La carretera continúa hacia el noreste a través de una mezcla de pequeños bosques y granjas, y hace varias curvas hacia el norte y el este. La NC 42 se encuentra con la NC 142 al oeste de Hassell. La NC 142 sigue simultáneamente por la NC 42, ya que la carretera hace un giro hacia el este y se encuentra con la NC 11. En la intersección, la NC 42 gira a la izquierda para seguir por la NC 11 hacia el norte, mientras que la NC 142 continúa hacia el este en dirección a Hassell. Las dos carreteras siguen simultáneamente hacia el norte-noroeste en dirección a Oak City. Antes de llegar al extremo norte de la NC 111 en Oak City , las carreteras giran hacia el este-noreste. Al entrar en Oak City, la carretera recorre el límite norte de la ciudad con casas a lo largo del lado sur de la carretera y granjas a lo largo del lado norte. La NC 11/NC 42 se encuentra con la NC 125 en el lado noroeste de la ciudad, antes de salir hacia el noreste. Entre Oak City y la intersección con la NC 903 , la carretera hace un giro general más al este, sin embargo, gira de nuevo hacia el noreste inmediatamente antes de llegar a la carretera. Después de la intersección, casi todas las granjas se disipan en bosques y la carretera continúa hacia el noreste. La carretera cruza el río Roanoke antes de girar casi hacia el norte. La carretera hace varios giros pequeños más al noreste antes de llegar a la ciudad de Lewiston Woodville . La carretera pasa por alto la parte principal de la ciudad hacia el este, con solo unas pocas casas y varias pequeñas tiendas a lo largo de la carretera. La NC 11/NC 42 se une a la NC 308 en Church Street, pero rápidamente sale de la ciudad hacia el norte. Entre Lewiston Woodville y Aulander , la carretera es relativamente recta y solo hace un giro hacia el noreste brevemente antes de pasar por la comunidad de Luella. Al sur de Aulander, la carretera se une a la NC 11 Business, que corre al oeste de su ruta principal a través de Aulander y a lo largo de la antigua NC 350. [1] [4]
La carretera nunca entra en los límites de la ciudad de Aulander, sino que la rodea por el este. Se encuentra con la NC 305 en Commerce Street, donde se encuentran varias casas adyacentes a la intersección, sin embargo, la carretera continúa a través de bosques y pequeñas granjas en su mayoría. Al noreste de la comunidad no incorporada de Millennium, la carretera se encuentra con el término norte de NC 11 Business. Luego, la carretera gira más hacia el este en dirección a Ahoskie. Al acercarse a la ciudad, la carretera gira hacia el norte para ir brevemente paralela a Knee Branch, antes de que la NC 42 se separe de la NC 11 y gire hacia el este. Continuando hacia el este, la carretera corre adyacente a varios vecindarios residenciales rurales al oeste de la ciudad. La carretera gira hacia el noreste y cruza Ahoskie Creek antes de ingresar a los límites de la ciudad. [1] [4]
La NC 42 entra a la ciudad por el lado suroeste, siguiendo por Academy Street. Al suroeste del distrito comercial central de Ahoskie, la carretera se encuentra con la US 13/ NC 561 (Memorial Drive). En la intersección, la NC 42 gira a la derecha para seguir simultáneamente por la US 13/NC 561 hacia el este-sureste. Memorial Drive continúa a través de una zona predominantemente residencial, hasta llegar a Catherine Creek Road, donde se encuentran muchas más tiendas pequeñas adyacentes a la carretera. Después de pasar un centro comercial, la NC 561 se desvía hacia el este hacia Harrellsville . La US 13/NC 42 gira más hacia el sur antes de dejar los límites de la ciudad de Ahoskie. A medida que la carretera continúa hacia el sureste, el paisaje cambia nuevamente a bosques y tierras de cultivo en su mayoría, sin embargo, se encuentran varias casas a lo largo del segmento entre Ahoskie y Powellsville. La carretera gira aún más hacia el sur después de cruzar Creekside Drive. Una vez más, la carretera cruza Ashokie Creek, antes de acercarse a Powellsville. La NC 42 se separa de la US 13 al noreste de Powellsville y corre hacia el sureste por Main Street hasta llegar al pueblo. El área circundante es principalmente residencial con muy pocas tiendas adyacentes a la autopista. Después de cruzar Commerce Street, la NC 42 pasa por el ayuntamiento y la oficina de correos en Powellsville. La autopista continúa hacia el sureste por Main Street y pasa por una escuela antes de salir del pueblo. Incluso después de dejar los límites del pueblo, el área junto a la autopista sigue siendo residencial rural hasta llegar a Rockpile Road, donde terminan la mayoría de las casas. La NC 42 continúa hacia el este-sureste a través de un área muy rural con solo unas pocas granjas pequeñas a lo largo de la carretera. La autopista cruza y pasa por varios pantanos a medida que corre hacia Colerain. Al acercarse al pueblo, la autopista se inclina más hacia el sur y luego gira gradualmente hacia el noreste. La autopista gira casi al este cuando ingresa al pueblo por River Street. Los 0,6 millas (0,97 km) restantes son principalmente residenciales con varias tiendas cerca del término este de la autopista. La NC 42 termina en la NC 45, justo al norte del distrito comercial central de Colerain. [1] [4]
La NC 42 se inauguró por primera vez en 1922 como una modesta conexión de 19 millas (31 km) desde Wilson hasta Pinetops. En las décadas de 1930 y 1940 se extendió hacia el oeste hasta Clayton y en 1950 llegó a Fuquay-Varina. A fines de la década de 1950 y principios de la de 1960 se extendió en ambas direcciones hasta Conetoe en el este y Asheboro en el oeste. La última extensión se realizó en 1990 para unirse con la autopista I-73/I-74/US 220 en Asheboro. [2]
A principios de la década de 2010 se inició un importante proyecto para ampliar la NC 42 al este de Clayton de dos carriles a cuatro carriles con una mediana dividida. [5] El primer segmento fue entre US 70 Bus hasta justo al oeste del puente del río Neuse , mientras que el segundo segmento extendió la ampliación hasta Buffalo Road en Flowers . [6]
En julio de 2023, el NCDOT propuso crear un espacio en la ruta renumerando una sección de 10 millas de la NC 42 en la NC 36, en el condado de Johnston. La razón es que eliminará la confusión entre esta y la Interestatal 42. [ 7] El NCDOT solicitó la opinión del público sobre esta propuesta en una jornada de puertas abiertas el 12 de octubre de 2023. [8]
Actualmente, el NCDOT está planeando ampliar aún más la NC 42 entre la NC 50 y la US 70 Bus en Clayton a cuatro carriles con una mediana elevada también. [9] El proyecto está programado para comenzar en la primavera de 2029. [10] También se está construyendo un proyecto separado para convertir el intercambiador NC 42/I-40 de un trébol parcial a un diamante divergente. Este proyecto es parte del proyecto de ampliación de la I-40 entre Southeast Raleigh y Clayton. [11]
Más recientemente, NCDOT ha propuesto renumerar una sección de NC 42 a NC 36 alrededor de la futura Interestatal 42 con la esperanza de eliminar la confusión; si se implementa, creará dos segmentos desconectados de NC 42. [12]
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