La carretera 19 de Dakota del Sur ( SD 19 ) es una carretera estatal de 139,971 km (86,974 millas) en el sureste de Dakota del Sur , Estados Unidos. Conecta la frontera estatal de Nebraska , al sur de Vermillion , con la parte sureste del área de Madison , a través de Viborg , Hurley , Parker y Humboldt . La SD 19 anteriormente ingresaba a Centerville , pero se desvió hacia el sur. Su antiguo camino fue rediseñado como SD 19A. Su antiguo término sur estaba en Vermillion, pero se extendió cuando se inauguró un nuevo puente desde Nebraska .
La SD 19 comienza en la frontera estatal de Nebraska al sur de Vermillion , en la parte centro-sur del condado de Clay . Aquí, la carretera continúa hacia el sur-suroeste como la autopista Nebraska 15 (N-15) sobre el río Misuri . Este cruce es parte del río recreativo nacional de Misuri . Serpentea a través de las áreas rurales del condado hacia el norte-noroeste. Pasa justo al oeste de Harold Davidson Field, el aeropuerto de Vermillion. Justo al sur de una intersección con el término oriental de Timber Road, la carretera gira hacia el noreste. Luego comienza una concurrencia con SD 50 Business (SD 50 Bus.). Las dos carreteras viajan hacia el sureste y giran hacia el este-sureste. Cruzan el río Vermillion . Justo al este de una intersección con el término occidental de West Main Street, comienzan la curva hacia el noreste. Durante esta curva, cruzan algunas vías del ferrocarril de BNSF Railway en un puente de carretera. Entran en los límites de la ciudad de Vermillion y luego giran hacia el este. En una intersección con West Cherry Street y Stanford Street, las autopistas se dividen, SD 50 Bus. continúa hacia el este por West Cherry Street, mientras que SD 19 gira a la izquierda en Stanford Street y se dirige al norte. SD 19 sale de los límites de la ciudad de Vermillion y luego se cruza con SD 50. Gira hacia el norte-noroeste y tiene un segundo cruce del río Vermillion. Entre las calles 312 y 311, bordea el borde este de Spirit Mound Historic Prairie . Justo al sur de la calle 308, gira hacia el norte-noroeste. Justo al sur de la avenida 462, comienza a girar de nuevo hacia el norte. Entre las calles 304 y 303, gira hacia el norte-noreste y cruza el río Vermillion por tercera vez. Justo al norte de la calle 302, la autopista gira hacia el norte-noroeste. Al norte de la calle 301 hay un cuarto cruce del río Vermillion. Al norte de la calle 299 hay un quinto cruce de este río. Al sur de la calle 297 hay un sexto cruce. Casi inmediatamente, llega a la frontera del condado de Turner .
En la línea del condado, la SD 19 se cruza con la SD 46 (297th Street) y el extremo sur de la SD 19A. La SD 19 y la SD 46 comienzan una concurrencia hacia el oeste. Entre una intersección con el extremo norte de Frog Creek Road y el extremo sur de la 459th Avenue y una intersección con la 458th Avenue, las carreteras cruzan Klepke Ditch y Frog Creek. En una intersección con la 456th Avenue, la SD 19 se divide hacia el norte-noreste y entra en el condado de Turner propiamente dicho.
Entre las calles 296 y 295, la SD 19 cruza Frog Creek nuevamente y hace una curva hacia el norte-noroeste. En la calle 295, intersecta el término occidental de la SD 19A. Justo al sur de la calle 294, hace una curva hacia el norte. Al norte de la calle 292, ingresa a los límites de la ciudad de Viborg . Una intersección con Pioneer Avenue conduce al Pioneer Memorial Hospital & Health Services. Luego, la autopista abandona los límites de la ciudad de Viborg. Justo al sur de la calle 288, cruza Turkey Ridge Creek . En la calle 286, la SD 19 comienza a coincidir con la US Route 18 (US 18) por poco más de 1.5 millas (2.4 km); se dividen en la calle 285. Entre las calles 284 y 283, viaja brevemente por la parte más oriental de Hurley . En la calle 277, comienza a coincidir con la SD 44 . Esta intersección es también el término oriental de County Road 24 (CR 24). Las dos autopistas giran hacia el noroeste. Cruzan algunas vías ferroviarias de BNSF Railway y giran hacia el norte-noroeste y entran en los límites de la ciudad de Parker . En Fourth Street, SD 44 se divide hacia el oeste-noroeste y se dirige hacia el distrito comercial de Parker. SD 19 gira hacia el norte-noreste y sale de Parker. Luego gira de nuevo hacia el norte. Justo al sur de 274th Street, cruza el West Fork Vermillion River. Justo al sur de 271st Street, cruza el East Fork Vermillion River. En una intersección con 268th Street, la autopista entra en la parte extrema suroeste del condado de Minnehaha .
Al sur de la calle 267, la SD 19 cruza el arroyo Elce . En la calle 265, comienza a coincidir con la SD 42 hacia el este. La calzada continúa hacia el norte como la avenida 455. La SD 19 y la SD 42 recorren hacia el este durante aproximadamente 1 milla (1,6 km). La SD 19 se divide hacia el norte, mientras que la calzada continúa hacia el sur como la avenida 456. Entre las calles 263 y 262, pasa justo al oeste de Lost Lake.
Justo al oeste de Humboldt , tiene un intercambio con la Interestatal 90 (I-90). Casi inmediatamente hay una intersección con la SD 38. En esta intersección, ambas autopistas viajan simultáneamente hacia el este-sureste, mientras que la calzada continúa hacia el norte como 456th Avenue. Las dos autopistas serpentean por la parte norte de Humboldt. Cuando se dividen, la SD 19 retoma su dirección hacia el norte. Entre las calles 256 y 255, pasa justo al oeste de Lost Lake . En una intersección con la calle 244, que está al noroeste de Buffalo Lake , la autopista ingresa a la parte centro-sur del condado de Lake .
La SD 19 atraviesa áreas rurales del condado. Justo al oeste de Lake Madison y al norte de 236th Street, la autopista hace una curva hacia el norte-noroeste. Justo al oeste de Bourne Slough y al sur de 235th Street, comienza una curva hacia el norte-noreste. Luego se encuentra con su terminal norte, una intersección con la SD 34 justo al sureste de Madison .
La ruta SD 19 se estableció en 1926. Solía pasar por Centerville . Alrededor de 1950, se desplazó hacia el sur, coincidiendo con la ruta SD 46. Su ruta anterior se renombró como SD 19A. En noviembre de 2001, la terminal sur de la ruta SD 19 se extendió hacia el sur desde Vermilion, cuando se inauguró un nuevo puente hacia Nebraska.
La carretera 19A de Dakota del Sur ( SD 19A ) es una ruta alternativa de 8,161 millas (13,134 km) de la SD 19 que se encuentra en la parte sureste del condado de Turner . Se extiende desde una intersección con la SD 19 y la SD 46 hasta otra intersección con la SD 19, pasando por Centerville . Está señalizada de norte a sur desde su terminal sur hasta Centerville y de oeste a este desde Centerville hasta su terminal occidental. La SD 19A está definida legalmente en las Leyes Codificadas de Dakota del Sur § 31-4-144. [2]
La SD 19A comienza en una intersección con la SD 19 y la SD 46 (calle 297) al sur de Centerville. Esta intersección se encuentra en la línea del condado Clay -Turner. Se dirige al noreste y cruza el río Vermillion . Justo al sur de la calle 296, la autopista comienza a curvarse hacia el norte. Justo antes de entrar en los límites de la ciudad de Centerville, cruza Noble Ditch. En la ciudad hay una intersección con State Street y el extremo sur de Broadway Street. Esta última calle es una ruta de camiones que atraviesa la ciudad. En esta intersección, la SD 19A gira a la izquierda en State Street y se dirige al oeste-suroeste. Pasa por una zona residencial de Centerville y luego sale de la ciudad. Cruza nuevamente el río Vermillion y luego hace una curva hacia el oeste. Luego cruza Turkey Ridge Creek . Justo al oeste de la avenida 460, cruza Bonine Ditch. Pasa por áreas rurales del condado. En la intersección con la Avenida 457, gira hacia el oeste-noroeste. Luego llega a su extremo occidental, una segunda intersección con la SD 19 (Avenida 456). En esta intersección, la calzada continúa como County Road 24 (CR 24; Calle 295).
La ruta de la SD 19A originalmente era una parte de la SD 19. Alrededor de 1950, se modificó la ruta para que la SD 19 siguiera a la SD 46 durante un tramo de 6 millas (9,7 km), evitando Centerville hacia el sur. En ese momento, la ruta original recibió la designación SD 19A.
