El barón Carl Gustaf Garibaldi Fabian "Carolus" Wrede af Elimä (27 de diciembre de 1860 - 15 de mayo de 1927) fue un industrial finlandés .
Wrede estudió cinco grados en Turku y en 1881 comenzó su carrera en Hackman & Co. en Viipuri . Después de un breve período empresarial entre 1884 y 1887, regresó a la empresa para dirigir el aserradero de Sorsakoski en Leppävirta . Durante el liderazgo de Wrede, la cartera pasó de la madera a la cuchillería .
En 1902 Wrede compró el astillero Lehtoniemi .
En 1906, Wrede se trasladó a Turku y se convirtió en gerente de Åbo Jernmanufaktur y Åbo Waggonfabrik. Entre 1922 y 1924 dirigió el astillero Ab Crichton y la compañía de seguros Sampo .
Carolus nació en Kaarina , cerca de Turku , en una familia numerosa, siendo uno de los hijos más pequeños. Sus padres fueron el mayor, el barón Wilhelm Otto Casper David Wrede af Elimä y la condesa Hedvig Johanna Wilhelmina Gustava, de soltera Armfelt. Carolus era todavía joven cuando murió su padre. Estudió cinco grados en la escuela clásica de habla sueca en Turku entre 1873 y 1880. [1]
En 1881, Wrede empezó a trabajar para Hackman & Co. en Viipuri . En 1884, Wrede fundó una planta de galvanización en Viipuri y, después de tres años, vendió la planta a Seth Sohlberg. [1]
Wrede regresó a Hackman & Co. para gestionar el aserradero de Sorsakoski . Criticó la maquinaria y las instalaciones, que consideraba obsoletas. Quería que la empresa construyera una fábrica de bobinas y un aserradero de madera triturada; sin embargo, la familia Hackman no estaba dispuesta a hacer inversiones a tan gran escala. La capacidad de producción del aserradero aumentó significativamente en 1891 después de una costosa renovación de la maquinaria. La disponibilidad de materia prima se aseguró comprando bosques en Savonia . [1]
En 1891, Hackman & Co. decidió cerrar su fábrica de falsificación Nurmi , que producía cuchillos , tijeras y patines . La producción se trasladó temporalmente a Sorsakoski, para completar el trabajo inacabado de la falsificación. Pero la gran demanda de los productos motivó a Wrede a ampliar la producción. La fabricación de patines se reanudó y la demanda de puukkos aumentó año tras año; durante los siete primeros meses de 1896, la empresa vendió más de 30 000 puukkos. La empresa contrató a un agente para representar sus productos en San Petersburgo . En 1897, el valor de la falsificación se cotizó en 100 000 marcos y el aserradero en 300 000 marcos. El aserradero fue destruido en un incendio al año siguiente. El taller de falsificación tomó el lugar como el principal sitio de producción; se desarrolló durante los años siguientes. En el año 1900, la planta obtuvo un beneficio de 80 000 marcos. [1]
En 1902, Wrede abandonó Hackman & Co. tras comprar las instalaciones de la empresa Lehtoniemi, que había quebrado anteriormente y que se encontraba en Joroinen . Las instalaciones comprendían un astillero , obras de ingeniería, una central hidroeléctrica , un aserradero y un molino de harina . [1]
En 1906, Wrede se convirtió en gerente de Åbo Jernmanufaktur Ab, con sede en Turku, de la que separó el productor de vagones con sede en Kaarina para crear otra empresa, Åbo Waggonfabrik Ab. Ambas empresas se desarrollaron rápidamente. Wrede se mudó a Turku y pronto se convirtió en uno de los industriales más influyentes de la ciudad; se convirtió en presidente de la junta directiva de la compañía de seguros mutuos Sampo en 1907 y al año siguiente fue elegido miembro del consejo municipal . [1]
Después de la Primera Guerra Mundial, Åbo Jernmanufaktur atravesó dificultades financieras y, posteriormente, el principal acreedor, el Banco de la Unión de Finlandia, asumió el control de la empresa. Wrede nombró a su yerno, el joven ingeniero Wilhelm Wahlforss , para que dirigiera la fábrica. También la fábrica de Lehtoniemi tuvo problemas. Wrede vendió la mayoría de las acciones al empresario de San Petersburgo Harald Lundsten y a Emissions Ab, tras lo cual adquirió un tercio de la empresa. En 1921, Wrede nombró a Wahlforss para que dirigiera la empresa. Su gestión fue exitosa; logró que la empresa pasara de una pérdida de un millón de marcos en 1920-1921 a un beneficio de 150 000 marcos en el siguiente ejercicio financiero. Wahlforss dirigió la empresa hasta 1925. [1]
En 1916, Wrede se convirtió en presidente del consejo de administración del astillero turco Ab Crichton y en 1922 en director de la empresa. Ese mismo año también se convirtió en director de Sampo. Se retiró de ambos puestos en 1924, tras lo cual se trasladó a Helsinki . Murió en 1927. [1]
En 1886, Wrede se casó con Siri Maria Söderhjelm. La pareja tuvo seis hijos y una hija entre 1887 y 1898; cinco de los hijos sobrevivieron hasta la edad adulta. La hija, Siri Johanna, nacida en 1894, se casó con Wilhelm Wahlforss, el desarrollador de la empresa Wärtsilä . Su hijo Gustaf Woldemar, nacido en 1889, también se convirtió en un importante líder empresarial. [1]
Si bien Wrede fue un modernizador como líder empresarial, se le caracteriza como un patriarca ultraconservador en su vida privada. [1]