La estación de tren de Carmyle está situada en la zona de Carmyle de Glasgow . Se encuentra en la línea Whifflet (un ramal de la más extensa línea Argyle ), a 8,9 km (5,5 millas) al este de la estación central de tren de Glasgow . Los servicios los proporciona ScotRail .
La estación de Carmyle fue inaugurada en 1866 por la empresa ferroviaria Rutherglen and Coatbridge en su ruta entre Coatbridge y Glasgow. La línea se había puesto en servicio originalmente en 1865, pero solo para el transporte de mercancías; los servicios de pasajeros comenzaron el 1 de agosto del año siguiente, fecha en la que se inauguró Carmyle. [ cita requerida ]
Treinta años después se convirtió en un cruce, tras la apertura de la ruta de Glasgow Central Railway desde Bridgeton (entonces conocida como Bridgeton Cross) en 1897. [ cita requerida ] Esta intersectaba la ruta más antigua en la estación, antes de continuar hacia el sur para unirse al ferrocarril de Lanarkshire y Ayrshire en un cruce triangular entre Kirkhill y Newton a través del viaducto de Westburn . Esta ruta daba acceso a las plataformas de nivel bajo en Glasgow Central y de allí a los suburbios del noroeste a través de Anderston y Maryhill Central .
Ambas líneas fueron explotadas desde el principio (y finalmente absorbidas) por Caledonian Railway , antes de pasar a manos de London, Midland and Scottish Railway en la agrupación de 1923. Luego pasaron a formar parte de la Región Escocesa de British Railways tras su nacionalización en enero de 1948.
La línea y los andenes del ferrocarril central de Glasgow se cerraron a los pasajeros el 5 de octubre de 1964 [3] como resultado del hacha Beeching . La ruta GCR se desmanteló posteriormente y quedan pocos rastros de ella hoy en día (los viejos andenes se demolieron cuando se construyó la extensión de la autopista M74 ), pero la línea desde Rutherglen se mantuvo para el tráfico de mercancías (principalmente hacia/desde la acería Ravenscraig ) y desvíos periódicos de pasajeros. Luego se reabrió como la línea Whifflet con el respaldo financiero de la Ejecutiva de Transporte de Pasajeros de Strathclyde en 1993, y Carmyle recuperó su servicio de pasajeros el 4 de octubre de ese año por British Rail . Fue la primera parada de la estación en la línea reabierta después de dejar la estación de la línea principal en Glasgow Central, ya que los andenes de la línea principal en Rutherglen (a los que había servido la R&CR original) se habían cerrado después de la reapertura de la línea Argyle en 1979.
La electrificación de la ruta que pasa por la estación se completó en diciembre de 2014, lo que no llegó a tiempo para los Juegos de la Commonwealth de Glasgow , como se había planeado originalmente. [4] El antiguo servicio de unidades múltiples diésel desde Central High Level ha sido reemplazado por unidades múltiples diésel que pasan por Rutherglen y la línea Argyle. Esto ha permitido restaurar el enlace con Central Low Level y más allá, que originalmente se perdió en 1964.
De lunes a sábados, hay un servicio cada media hora que va y viene de Dalmuir, pasando por Glasgow Central Low Level hasta Whifflet. [5] Cada segundo tren se extiende hasta/desde Motherwell. Los domingos hay ahora un servicio cada hora entre Motherwell y Balloch que hace escala en ambas direcciones (antes de las modificaciones de horarios de diciembre de 2014, los servicios de los domingos solo funcionaban durante el mes anterior a Navidad y se extendían hasta/desde Shotts ).
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