Karl Ritter von Ghega o Karl von Ghega (10 de enero de 1802 – 14 de marzo de 1860) fue un noble austríaco y el diseñador del ferrocarril Semmering de Gloggnitz a Mürzzuschlag . Durante su época, fue el más destacado de los ingenieros y arquitectos ferroviarios austríacos. [1]
Nació en Venecia como Carlo Ghega en una familia de etnia albanesa . [2] Su padre, Anton Ghega, era un oficial de la marina austriaca al servicio del gobierno. [1] Estudió en Padua , donde se presentó al examen de doctor en matemáticas a la edad de 18 años. Estaba adscrito a la junta imperial de edificios públicos cuando el movimiento ferroviario que comenzaba en toda Europa atrajo su atención. [1] Comenzó su carrera de ingeniería con la ingeniería vial e hidráulica en Venecia . Entre otras cosas, contribuyó a la construcción de la carretera de Cortina d'Ampezzo a Toblach . De 1836 a 1840 fue supervisor de construcción de la vía férrea de Brno a Břeclav , el llamado Ferrocarril del Norte del Emperador Fernando . Durante este tiempo, en 1836 y 37, estudió también los ferrocarriles en Inglaterra y otros países europeos. En 1842, encargado de toda la planificación del futuro ferrocarril estatal, realizó un viaje de estudios a América del Norte.
Tras su regreso a los ferrocarriles estatales, comenzó con la planificación de la línea ferroviaria hacia el sur, desde Mürzzuschlag hasta Graz y Trieste . El cruce del Semmering no se creía posible, pero ya en 1844 presentó un plan para el cruce del Semmering, con locomotoras sin un carril adicional para ruedas dentadas. Antes de que la construcción estuviera totalmente decidida, comenzó a hacer cumplir la construcción de locomotoras que pudieran superar tales pendientes ascendentes. La construcción del Semmeringbahn se inició en 1848 y se completó en 1854. En 1856, se construyó el viaducto de Borovnica , uno de los puentes ferroviarios más imponentes de la época, según los planos de von Ghega como parte del Ferrocarril del Sur de Austria de Viena a Trieste.
A Carl von Ghega se le asignó luego la construcción de un ferrocarril en Transilvania , pero no pudo completar el proyecto debido a que murió en Viena a causa de tuberculosis .
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Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .Carl Ritter von Ghega era un austriaco de ascendencia albanesa, nacido en Venecia (Elsie 2012). Su padre era Anton Gega, capitán de la marina veneciana. Su madre era Anna, de soltera Pribis. El 24 de junio de 2005, la Embajada de Albania en Viena organizó un simposio titulado Carl Gega – Between Legend and Reality (Carl Gega: entre la leyenda y la realidad). Se demostró que Carl Ritter von Ghega era de ascendencia albanesa. Los antepasados de Ghega emigraron de Albania a Perast en Montenegro, y de allí a Venecia. Gjergi Gega era un capitán y juez que se trasladó de Albania a Perast. Su hijo, Cristofor, viajó de Perast a Venecia, donde se convirtió en oficial naval. Cristofor Gega (bisabuelo de Carl) tuvo un hijo, Gasper (abuelo de Carl), que también se convirtió en oficial naval y capitán. Gasper Gega se casó con Laura Iavelli, cuya familia había dirigido la "Escuela Albanesa" durante décadas en Venecia. Tuvieron tres hijos: Anton, Giovananton y Angele. El mayor, Antonio (Anton) se convirtió en capitán de la Armada veneciana y fue el padre de Carl.
En cuanto a los nombres personales: Ritter es un título, que se traduce aproximadamente como Sir (que denota un caballero ), no un nombre de pila ni un segundo nombre. No existe una forma femenina equivalente.