El WRC3 de la FIA es un campeonato de apoyo del Campeonato Mundial de Rally . [1] El calendario consta de los mismos rallies y etapas que la serie principal y las tripulaciones suelen competir inmediatamente después de los participantes del WRC2 . La entrada en el WRC3 está limitada a los coches que se basan en modelos de producción y están homologados según las reglas del Grupo Rally3 , aunque antes de 2022 se utilizaban coches del Grupo Rally2 . [2] [3] [4] Hay títulos de campeonato otorgados a pilotos y copilotos. La serie comenzó en 2013 y estaba limitada a coches de producción homologados según las reglas R1, R2 y R3 , hasta su cancelación a finales de 2018. El formato actual de la serie comenzó en 2020 .
A partir de 2013, el anterior Campeonato Mundial de Rally de Producción fue cancelado y reemplazado por el WRC-3 . [5] Con la introducción del Grupo R, el nuevo WRC-3 fue disputado por autos de producción 2WD de las clases R1, R2 y R3. Los equipos y pilotos que competían en la serie eran libres de competir en cualquier rally que formara el Campeonato Mundial de Rally. Tuvieron que nominar hasta seis eventos para sumar puntos, y sus mejores cinco resultados de estos seis eventos contaron para su puntaje final de puntos del campeonato. A partir de 2017, esto se cambió a nominar siete rondas de las cuales sus seis mejores resultados contaron. [6] [7] En 2018, la FIA anunció que el Campeonato Mundial de Rally-3 se suspendería, [8] y todos los campeonatos del WRC pasaron a ser de tracción en las cuatro ruedas con la excepción del WRC Junior . [9]
En la temporada 2019 se celebraron dos campeonatos en apoyo del Campeonato Mundial de Rally con coches del Grupo Rally2. Estos se conocían como WRC 2 Pro para tripulaciones profesionales y equipos de fabricantes, y WRC 2 para privados . Sin embargo, se descubrió que esta estructura de clases múltiples era demasiado confusa, ya que los pilotos clientes participaban en WRC 2 Pro mientras que los equipos de fabricantes apoyaban de forma extraoficial las inscripciones en WRC 2. [10] Las categorías se renombraron de nuevo y el nombre WRC3 se revivió en 2020. Las tripulaciones profesionales ahora competirían en WRC2 , mientras que los privados competirían en WRC3, donde los equipos no podían participar. [10] En 2021 se introdujeron reglas más estrictas sobre la elegibilidad de participación, lo que aclara la línea entre profesionales y privados.
En marzo de 2021, la FIA anunció que a partir de la temporada 2022, el WRC3 sería un campeonato basado en coches del Grupo Rally3 con títulos de categoría Open y Junior, también con títulos de campeonato para equipos. [2] Estas dos categorías se redujeron a un solo título WRC3 para pilotos y copilotos en 2023 sin ninguna disposición para equipos.
La categoría Junior WRC3 de la FIA de 2022 consistió en la Junior WRC, una competición con formato de llegada y conducción organizada por M-Sport. Las tripulaciones nacidas a partir del 1 de enero de 1993 se inscribieron para el campeonato y disputaron hasta 5 rallies establecidos por M-Sport utilizando los coches Ford Fiesta Rally3 proporcionados. Esta categoría fue sustituida por la restaurada FIA Junior WRC en 2023.
En 2023, las inscripciones en el WRC3 se pueden realizar a nombre del piloto o competidor. Aparte del uso de coches de Rally3, no hay restricciones en cuanto a la elegibilidad de la inscripción. Las tripulaciones pueden competir en cualquier rally del calendario del WRC, pero deben nominar de antemano cualquier rally que cuente para su campeonato del WRC3 hasta un máximo de 5 rondas, y los 4 mejores resultados contribuirán al recuento de puntos del campeonato.
Los puntos de Power Stage también contribuyeron durante la temporada 2021, pero se eliminaron para la temporada siguiente. [4]