Enea Bastianini (en la foto de 2022) fue el campeón de Moto2 de 2020.
El Campeonato Mundial de Moto2 de la FIM de 2020 fue parte de la 72.ª temporada del Campeonato Mundial de Carreras en Ruta de la FIM . El calendario de la temporada se vio significativamente afectado por la pandemia de COVID-19 , lo que provocó la cancelación o el aplazamiento de muchas carreras.
Enea Bastianini ganó el campeonato de Moto2 con 7 podios y 3 victorias superando al subcampeón del campeonato Luca Marini por 9 puntos.
Equipos y corredores
Todos los equipos utilizaron neumáticos Dunlop especificados en la serie y motores Triumph de 3 cilindros y 765 cc . [13]
Cambios en el equipo
KTM se retiró de Moto2 para centrarse en sus programas de MotoGP y Moto3, [14] lo que dio como resultado lo siguiente:
El organizador deportivo Dorna Sports ha tomado medidas para prohibir los equipos con una sola inscripción, [15] lo que ha dado como resultado lo siguiente:
Jesko Raffin regresó a Moto2 con NTS RW Racing GP , donde ya había corrido en los tres primeros eventos y las últimas cuatro carreras antes de Valencia en 2019 como piloto de reemplazo de Steven Odendaal , a quien ahora también reemplazará de forma permanente.
Jorge Martín se perdió las dos jornadas de Misano por haber dado positivo en COVID-19 . Fue sustituido por Mattia Pasini para la segunda jornada.
Xavi Cardelús sustituyó a Arón Canet en el Aspar Team Moto2 para los Grandes Premios de Aragón y Teruel después de que Canet sufriera lesiones en una caída en la ronda francesa.
Calendario
Los siguientes Grandes Premios están programados para 2020: [17] [18]
Grandes Premios cancelados
Las siguientes rondas se incluyeron en el calendario original, pero se cancelaron en respuesta a la pandemia de COVID-19 : [29]
El Gran Premio de Alemania y el TT de Holanda también intercambiaron lugares: el de Alemania se trasladó al 21 de junio, mientras que la ronda de Assen permaneció en su posición tradicional el último fin de semana de junio.
El Gran Premio de Aragón se trasladó de la última semana de septiembre a la primera de octubre. Posteriormente se recuperó su calendario original para dar cabida al Gran Premio de Tailandia, que se reprogramó.
Cambios en el calendario como reacción a la pandemia de COVID-19
El calendario de la temporada se ha visto significativamente afectado por la pandemia de COVID-19 , lo que ha provocado la cancelación o aplazamiento de muchas carreras.
El Gran Premio de Qatar se desarrolló como estaba previsto para Moto2 y Moto3 a pesar de la cancelación de la carrera de la categoría reina, ya que los equipos ya estaban en Qatar para su última prueba de pretemporada antes de que se implementaran las medidas de cuarentena. [39]
El Gran Premio de Tailandia se pospuso el 2 de marzo debido a las preocupaciones por el COVID-19. [40] Posteriormente se planeó que se llevara a cabo el 4 de octubre, adelantando el Gran Premio de Aragón una semana. [41]
El Gran Premio de las Américas se pospuso del 5 de abril al 15 de noviembre después de que la ciudad de Austin implementara un estado de emergencia. El Gran Premio de Valencia se retrasó posteriormente una semana hasta el 22 de noviembre para adaptarse a la reprogramación de Austin. [42]
El Gran Premio de Argentina se pospuso al 22 de noviembre, desplazando además la final en Valencia al 29 de noviembre. [43]
El Gran Premio de Alemania se pospuso el 17 de abril después de que el gobierno alemán anunciara la prohibición de todas las grandes reuniones hasta al menos el 31 de agosto. [47]
El TT holandés se pospuso el 23 de abril después de que el gobierno holandés anunciara la prohibición de todos los eventos masivos hasta al menos el 1 de septiembre. [48]
El Gran Premio de Finlandia se pospuso el 24 de abril. [49]
Las rondas alemana, holandesa y finlandesa fueron canceladas oficialmente el 29 de abril. [50] Por primera vez en la historia del campeonato, el TT holandés estuvo ausente del calendario.
Las rondas británica y australiana fueron canceladas el 29 de mayo. [51]
La ronda japonesa fue cancelada el 1 de junio. [52]
La ronda italiana fue cancelada oficialmente el 10 de junio. [53]
El 11 de junio se anunció un nuevo calendario basado en Europa. La temporada constará de 5 "dobles jornadas" en fines de semana consecutivos en Jerez, Austria, Misano, Aragón y Valencia para alcanzar un mínimo de 13 carreras. [18]
El Gran Premio de las Américas fue cancelado oficialmente el 8 de julio. [54]
Las rondas de Argentina, Tailandia y Malasia fueron canceladas oficialmente el 31 de julio. [55]
El 10 de agosto se anunció que el Gran Premio de Portugal albergará la última carrera de la temporada 2020 en el Autódromo Internacional do Algarve en Portimão. Será el primer Gran Premio de Portugal desde 2012 , cuando se celebró en el Autódromo do Estoril . Portimão ha sido la pista de reserva de MotoGP desde 2017. [28]
Resultados y clasificaciones
Grandes Premios
Clasificación de los corredores
Sistema de puntuación
Se otorgaban puntos a los quince primeros clasificados. El corredor tenía que terminar la carrera para ganar puntos.
Clasificación de constructores
Cada constructor recibió el mismo número de puntos que su piloto mejor clasificado en cada carrera.
Clasificación de los equipos
La clasificación de los equipos se basó en los resultados obtenidos por los corredores habituales y suplentes.
Notas
^ Carrera nocturna
^ El Gran Premio de Tailandia originalmente debía celebrarse el 22 de marzo, pero inicialmente se reprogramó para el 4 de octubre debido a la pandemia de COVID-19 .
^ El Gran Premio de las Américas originalmente debía realizarse el 5 de abril, pero inicialmente se reprogramó para el 15 de noviembre debido a la pandemia de COVID-19 .
^ El Gran Premio de Argentina originalmente debía realizarse el 5 de abril, pero inicialmente se reprogramó para el 22 de noviembre debido a la pandemia de COVID-19 .
^ Sam Lowes , que marcó el tiempo más rápido en la clasificación, tuvo que empezar desde el pit lane como penalización por conducción irresponsable durante la carrera anterior. Como resultado, Remy Gardner debía empezar la carrera desde la pole position, pero fue declarado no apto para competir después de un accidente en el calentamiento. Luca Marini finalmente heredó el puesto de pole position en la parrilla, [56] aunque Lowes todavía recibió el crédito por la pole position. [57]
Referencias
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