El Camino Portugués ( portugués : Caminho Português , español : Camino Portugués ) es el nombre de las rutas de peregrinación del Camino de Santiago que comienzan en Portugal . Comienza en Oporto o Lisboa . [1] Desde Oporto, a lo largo del río Duero , los peregrinos viajan hacia el norte cruzando los cinco ríos principales ( Ave , Cávado , Neiva, Lima y Miño ) antes de entrar en España y pasar por Pontevedra en el camino a Santiago de Compostela .
El camino portugués es la segunda ruta más popular después del Camino Francés y el camino portugués de la costa es la séptima ruta más popular en Galicia, con un 19,9% y un 4,41%, respectivamente. [2] El Camino Portugués tiene una longitud de 260 km con salida en Oporto o de 610 km con salida en Lisboa. El camino desde Oporto fue históricamente utilizado por las poblaciones locales y por quienes llegaban a los puertos locales. [3] En el periodo contemporáneo, la mayoría de peregrinos son extranjeros, y del total que llegó a Galicia entre el 1 de enero y el 6 de octubre de 2017, solo el 4,27% eran portugueses. [2] Aproximadamente 30.000 peregrinos al año recorren este camino. [4] Su popularidad está creciendo y 81.000 personas recorrieron el camino portugués en 2018. [5]
Desde Lisboa, el punto de partida es la Catedral de Lisboa , pasando por el Hospital Termal de Caldas da Rainha (1485) y dirigiéndose al Monasterio de Alcobaça (1252), que fue un albergue para peregrinos medievales que sólo podían alojarse allí una sola noche. . [6]
Utilizando las vías romanas, los peregrinos se dirigían a Coimbra y debían llegar a Oporto antes de que cayera la noche, ya que las puertas de la ciudad se cerraban. [6] El más notable de los puentes de Oporto es el Puente Dom Luís I (1888) que reemplaza al Ponte das Barcas (1842), el puente de las barcazas. Oporto es el típico punto de partida. Aún existen las ruinas de las murallas de la ciudad del siglo XIV, incluido el Postigo do Carvão , la puerta de carbón . Este portillo servía de enlace entre la calle Fonte Taurina y el muelle, donde fondeaban los barcos en el Duero. [7]
Una vez en Oporto, los peregrinos se dirigieron a la iglesia de São Martinho de Cedofeita (c. 1087). [6] Oporto es una ciudad medieval, que muestra toques románicos y góticos, como se ve en la Catedral, la Iglesia de São Francisco y las murallas de la ciudad, y fuertes influencias barrocas y neoclásicas que dan forma a la mayor parte del horizonte de su casco antiguo, incluida la icónica Torre de los Clérigos. (1754-1763), Iglesia del Carmo (1768) y Palácio da Bolsa (mediados del siglo XIX).
Hay dos rutas tradicionales desde Oporto, una por el interior (el Camino Central) y el Camino de la Costa ( Caminho da Costa ). El Camino de la Costa ganó protagonismo en el siglo XV debido a la creciente importancia de los pueblos costeros con la llegada de la Era de los Descubrimientos . Junto a Oporto, se encuentra el Monasterio de Leça do Balio (1180) en Matosinhos , conocido por la asistencia de peregrinos. [8] Después de salir de Oporto, la ruta se separa del camino central en el campo de Vila do Conde . La creciente importancia de Póvoa de Varzim impuso esta nueva dirección. [9] El camino costero utiliza la Estrada Nova (la carretera Nueva), conocida ya en 1568 como conexión por carretera entre las localidades de Porto, Vila do Conde y Póvoa de Varzim. Esta carretera ahora se conoce principalmente como Estrada Velha (carretera antigua). La calle más antigua era Karraria Antiqua (la Vía Central) o una probable vía romana frente a la playa ( por Loca Maritima ) que unía asentamientos prerromanos, fábricas de pescado romanas y villas que se sabe que existen. [10]
La Estrada Velha se fusiona con la carretera EN13 sólo antes de llegar a Vila do Conde, en la parroquia de Azurara , y se vuelve a dividir justo después de cruzar el río Ave. En ese cruce de caminos, la Iglesia de Azurara, de estilo gótico tardío, fue reconstruida en 1502 por los vecinos del pueblo para conmemorar la romería de Manuel I de Portugal . [11] Al otro lado del río, la localidad de Vila do Conde todavía hoy está coronada por el Monasterio de Santa Clara (1318). El edificio neopalladiano del monasterio (1777) domina el horizonte de la ciudad y es una de las primeras vistas del peregrino. La ciudad de Vila do Conde se caracteriza por su austera arquitectura gótica y su lujosa arquitectura gótica tardía, siendo la Iglesia Matriz de Vila do Conde construida por el rey Manuel I durante esa peregrinación.
La ribera de Vila do Conde fue un puerto relevante en la época de los Descubrimientos . Como legado conserva una réplica de carraca y la Capilla del Socorro (1559), construida por los navegantes e inspirada en las novedades que vieron en Asia. Tras atravesar la iglesia gótica de Vila do Conde, en la Rua da Igreja, la Estrada Velha pasa a llamarse Rua dos Benguiados, Rua das Violetas y Rua dos Ferreiros, hasta llegar al barrio de pescadores de Póvoa de Varzim, del siglo XVIII, y dirigirse a la pequeña Capilla de Santiago (1582). ) en Praça da República (tradicionalmente llamada Plaza de Santiago, Largo de Santiago ). La capilla fue construida por marineros de la Era del Descubrimiento, en honor a San Roque , pero la veneración de Santiago se hizo más fuerte debido a un icono de Santiago del siglo XV encontrado en la playa cercana y conservado allí. El camino sigue al oeste de la capilla hasta la playa por la Rua da Junqueira , en dirección a Esposende , Viana do Castelo y Caminha antes de llegar a la frontera española. Desde Póvoa, una nueva ruta hacia la vía central utiliza una vía ferroviaria que conduce directamente al Monasterio de Rates y pasa por iglesias dedicadas a Santiago.
Una versión contemporánea del Camino de la Costa, impulsada por los peregrinos alemanes, recorre el norte de Portugal de forma continua bordeando el mar, utilizando senderos playeros. Esta versión del Camino de la Costa va ganando importancia, ya que el recorrido tradicional está cada vez más urbanizado y la nueva versión es considerada por algunos peregrinos más agradable. Como forma de respeto a los peregrinos a pie y al uso local, no se permite el uso de bicicletas en algunas de estas pasarelas. Sigue una tendencia que comenzó con el libro de Hape Kerkeling I'm Off Then: Losing and Finding Myself on the Camino De Santiago . [12] [13]
Tarifas es considerado un lugar central del Camino Portugués y donde los peregrinos eran más numerosos. [6] [14] El camino se utiliza desde la Edad Media y el antiguo monasterio de Rates (reconstruido en 1100) ganó importancia debido a la leyenda de San Pedro de Rates . De camino al Monasterio de Rates se encuentra el puente medieval Dom Zameiro. Fue (re)construido en 1185 para que los peregrinos medievales pudieran cruzar fácilmente el río Ave. Forma parte de la Via Veteris romana y se conocía en la Edad Media como Karraria Antiqua (el camino antiguo); como tal el puente tiene origen romano. [15]
La leyenda sostiene que Santiago ordenó a Pedro como primer obispo de Braga en el año 44 d.C. Pedro murió como mártir mientras intentaba convertir a los paganos locales al cristianismo. El templo albergaba un cadáver, que se creía que era San Pedro de Rates. El cadáver fue trasladado a la catedral de Braga en 1552. Rates es también la ubicación del primer albergue de peregrinos moderno ( Albergue ) al estilo portugués, antes de que se abrieran otros en la región. [dieciséis]
Después de salir del monasterio, el cruce del río Cávado se realizaba mediante barcazas que desembarcaban en Barca do Lago, que literalmente significa "barcaza del lago". El río era conocido en la antigüedad como Celadus . La Hermandad de Barca do Lago afirmó en 1635: "Este pasaje es muy popular y está en nuestra pacífica posesión desde hace más de 400 años". Allí realizó el cruce el rey portugués Sancho II durante una romería en 1244 y siglos después el rey Manuel I en 1502. Actualmente, el cruce que sustituye a las gabarras tanto en la derivación Litoral como en la Costanera del camino central se realiza por Ponte de Fão, construida en 1892. Se restableció una barcaza de peregrinos en Barco do Lago para peregrinaciones recreativas, y en 2017 se botó una réplica de la "Barca de Carga". [17] Para los peregrinos que prefieren la ruta interior, el cruce se realiza por el Puente Medieval de Barcelos , construido entre 1325 y 1328.
Desde Barca do Lago los peregrinos se dirigen al Castillo de Neiva. [6] Actualmente perdido, Neiva era un castro de la cultura castrista y un castillo medieval temprano que ya existía cuando Alfonso I de Portugal se convirtió en rey. Se localizó tras cruzar el río Neiva, conocido en la antigüedad como el Nebis , llamado así en honor a la diosa pagana del río Nabia . Hoy, en la zona, se encuentran el Albergue de São Miguel en la localidad de Marinhas en Esposende , antes del cruce [18] y el Monasterio de São Romão de Neiva (1022), ubicado después del cruce. [6]
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El cruce del río Lima se realiza sobre el puente Eiffel (1878) en el camino de la Costa, y anteriormente en barcaza. El puente y la localidad de Viana do Castelo quedan signados por el avistamiento del Monumento-Templo de Santa Luzia (1904) sobre una colina. La torre del Farol del santuario es desde donde el peregrino puede contemplar la mayor parte de su recorrido en una de las vistas más emblemáticas del Norte de Portugal. Los peregrinos eran atendidos en el Antiguo Hospital ( Hospital Velho ) de Viana do Castelo, un antiguo albergue de peregrinos de principios del siglo XV. [6]
En la antigüedad clásica , se decía que la Lima tenía propiedades de pérdida de memoria debido a los acontecimientos de una antigua batalla entre los Turduli y los Celtas . También conocido en la antigüedad como Oblivion, Estrabón lo comparó con el mitológico Leteo , el río de la falta de atención. Dos antiguas canoas encontradas en Lanheses ( Viana do Castelo ) y el itinerario de la vía romana Loca Maritima sugieren que se trata del lugar donde los soldados romanos temían el cruce durante la conquista de la región en el 136 a.C. [19]
Para el recorrido interior se utiliza el puente de Ponte de Lima . El puente posterior posiblemente data del siglo I y fue reconstruido en 1125. Una de las partes más agotadoras del Camino Interior portugués se encuentra en las colinas de Labruja en Ponte de Lima, que son difíciles de cruzar.
El Camino serpentea hacia el interior hasta llegar a la frontera Portugal-España en el río Miño a través de Valença , donde existen puentes internacionales, para emprender un recorrido de 108 km hasta Santiago, pasando por Tui .
Por el camino costero, el camino desde Viana do Castelo conduce a Caminha , llegando a la torre del homenaje gótica de la antigua fortificación de Caminha y desde el siglo XVII a la torre del reloj de la ciudad. El actual cruce del Miño por la costa utiliza el ferry en Caminha. El ferry se dirige a A Guarda , justo al otro lado del río, en Galicia . Desde allí los peregrinos llegan al marinero Monasterio de Santa María de Oya (1185), situado en Oia . [20] El camino llega hasta Redondela , donde el camino de la costa se confunde con el camino central, desembocando en la ciudad medieval de Pontevedra y, tras cruzar el río Ulla, se encuentra la localidad de Padrón. Se encuentra a 25 km del destino final, la Catedral de Santiago de Compostela (1122), el legendario lugar de enterramiento de Santiago el Grande , uno de los apóstoles de Jesucristo .
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