Cadwell Park es un circuito de carreras de motor en Lincolnshire , Inglaterra, a 8,0 km al sur de Louth , propiedad y operado por MotorSport Vision , una empresa asociada con el ex piloto de carreras Jonathan Palmer . [1] Ubicado en un antiguo parque a lo largo de un valle empinado con desniveles y crestas, el circuito presenta cambios bruscos de pendiente, incluida una sección llamada The Mountain donde las bicicletas pueden elevarse en el aire hasta varios pies. Su combinación de curvas desafiantes le ha valido el sobrenombre de Mini- Nürburgring . [2] [3]
Ubicado en Lincolnshire Wolds , Cadwell Park fue establecido en 1934 por el Sr. Mansfield Wilkinson de Louth. Inicialmente, sus hijos utilizaban el terreno para competir entre sí con sus propias motos.
Originalmente, los caminos de grava de la finca medían 1,21 km (0,75 millas), y en 1938 se agregaron asfalto y concreto, se ampliaron y alargaron en 1953, y se alargaron nuevamente en 1961 con la adición de la Curva de Donington. [4]
En 1953, la pista se alargó a 2.012 km (1.250 mi), tras la invitación de la Fórmula 3 con motor de motocicleta de 500 cc a competir en una tradicional competición ciclista. Alrededor de 30.000 espectadores asistieron a esa carrera en particular.
La pista creció hasta el diseño actual de 3.500 km (2.175 millas) en 1962 y albergó la serie británica F3 en mayo siguiente. Algunas de las curvas llevan el nombre de miembros de la familia, por ejemplo, Mansfield, Charlie y Chris.
Uno de los mayores acontecimientos en la historia del circuito ocurrió en enero de 2004, cuando la compañía MotorSport Vision de Jonathan Palmer completó la compra de Cadwell Park y las otras sedes del Octagon ( Brands Hatch , Oulton Park y Snetterton ). [5] Palmer implementó inmediatamente un programa de mejoras en el lugar, diseñado para mejorar la experiencia de los clientes, tanto para los espectadores como para los competidores.
Desde el punto de vista competitivo, Cadwell Park se utiliza principalmente para carreras de motos, siendo la ronda del Campeonato Británico de Superbikes el evento más importante del calendario del circuito, que se celebra cada año durante un fin de semana de agosto. [6] [7] En 2010, organizó una reunión adicional del BSB el fin de semana del 22 y 23 de mayo.
Cadwell Park aparece ocasionalmente en el calendario del Campeonato Británico de Superkart , y lo hizo por última vez en 2021. Ese año, el piloto Sam Moss estableció un nuevo récord de vuelta en el circuito para cualquier vehículo.
El ancho de pista del circuito ahora se considera generalmente demasiado estrecho para carreras de autos de alto nivel, aunque las asociaciones de clubes de deportes de motor como BARC , HSCC y 750MC todavía celebran reuniones.
Además de la ronda de agosto del Campeonato Británico de Superbikes , Cadwell Park también alberga dos eventos históricos importantes: el festival anual del Vintage Sports Car Club y el Trofeo Wolds que cubre el período de posguerra.
El Vintage Motorcycle Club es un visitante habitual, y el popular evento de exhibición de autos Modified Live también está en el calendario. La temporada de Cadwell Park normalmente termina con rallyes y fuegos artificiales.
Durante la semana el circuito ofrece días de pruebas generales y días de pista para coches y motos, pudiendo también alquilarse para uso particular.
Aquí se han filmado varias pruebas y clips del programa de automovilismo Fifth Gear . Con frecuencia presentan al piloto de carreras Tiff Needell .
En abril de 2009, el músico y baterista de Pink Floyd, Nick Mason, llegó al circuito en helicóptero para conducir su Ferrari 512 de 1,5 millones de libras . [8]
En junio de 2015, el circuito se utilizó como parte del recorrido del Campeonato Nacional Británico de Contrarreloj de ciclismo de pedales . [9]
Algunas escenas de carreras de la película Rush de 2013 se filmaron en Cadwell Park. [10]
Top Gear usó el circuito para una función, transmitida en 2020, en la que el ex piloto de Fórmula Uno Damon Hill se enfrentó a los presentadores habituales de Top Gear , probando un Porsche, Aston Martin y Ferrari. [11]
Durante las décadas de 1960 y 1970, los Stock Cars de Fórmula 1 BriSCA atrajeron grandes multitudes a Cadwell. Los cambios de pendiente agregaron emoción a las carreras, ya que los conductores de autos stock estaban acostumbrados a correr en pistas ovaladas planas de esquisto o asfalto de 400 yardas (370 m); y de la misma manera, las suspensiones y engranajes de sus autos se configuraron para óvalos cortos y planos.
En agosto de 2022, los récords oficiales de vuelta de carrera más rápida en Cadwell Park se enumeran como:
