La County Route 526 ( CR 526 ) es una carretera del condado en el estado estadounidense de Nueva Jersey . La carretera se extiende 35,56 millas (57,23 km) desde Princeton–Hightstown Road ( CR 571 ) en West Windsor Township hasta Lanes Mill Road ( CR 549 ) en Lakewood Township .
A pesar del final oficial en CR 571 en West Windsor, la mayoría de las señales muestran que coincide con CR 571 hasta su final en la Ruta 27 en Princeton .
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La CR 526 comienza oficialmente en una intersección con la CR 571 en West Windsor Township , condado de Mercer , en dirección sur por South Mill Road de dos carriles sin dividir. Aunque el término occidental oficial está aquí, la señalización de la CR 526 continúa hacia el noroeste por la CR 571 hasta la Ruta 27 en Princeton . Desde la CR 571, la ruta pasa por subdivisiones residenciales. En Woodmere Way, la jurisdicción de la carretera cambia de condado a municipal, donde gira hacia el este y luego hacia el sur por New Edinburg Road con una mediana. La carretera cruza la CR 644, donde se reanuda el mantenimiento del condado y continúa hacia el sur, con la línea central estrechándose más allá de la intersección de New Village Road. [2] La CR 526 se cruza con la CR 535 y la CR 641, girando hacia el oeste para una breve coincidencia con la CR 535 en Old Trenton Road antes de dirigirse hacia el sur por Robbinsville Road. La ruta entra en áreas agrícolas y entra en el municipio de Robbinsville , y finalmente se dirige a una mezcla de granjas, bosques y casas. Más al sur, la carretera pasa por subdivisiones de viviendas antes de girar al sureste para una breve coincidencia con la Ruta 33 antes de seguir Robbinsville-Allentown Road. Aquí, CR 526 pasa por negocios y cruza una línea de ferrocarril abandonada antes de llegar a la Ruta 130 de EE. UU. (US 130). La ruta gira oficialmente al noreste para una breve coincidencia con la US 130 en una autopista dividida de cuatro carriles antes de reanudar el este en Robbinsville Bypass sin dividir de dos carriles. La antigua alineación de Robbinsville-Allentown Road entre US 130 y Robbinsville Bypass también está oficialmente señalizada como CR 526 y es mantenida por el condado de Mercer. [2] La carretera hace una curva hacia el sur y luego hacia el sureste a medida que se dirige a áreas residenciales. CR 526 pasa por la autopista de peaje de Nueva Jersey ( Interestatal 95 o I-95) antes de girar hacia el sur cerca de los almacenes y llegar a un intercambio con la I-195 . Al sur de este intercambio, la ruta atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques, curvándose hacia el sureste. [1] [3]
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La CR 526 continúa hacia Allentown en el condado de Monmouth y pasa por casas antes de formar una breve concurrencia con la CR 524 y la CR 539 en Main Street. Desde este punto, la ruta continúa hacia el este a través de áreas residenciales en Waker Avenue, dejando Allentown hacia Upper Freehold Township . Primero, la carretera se cruza con la CR 526 Alternate (CR 526 Alt.), que proporciona un desvío de Allentown para el tráfico hacia y desde la I-195. En esta área, la carretera pasa por granjas al norte y casas al sur mientras se cruza con CR 526 Spur . La CR 526 se dirige directamente a través de una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas áreas de desarrollo, pasando por áreas abiertas de granjas antes de cruzar Sharon Station Road ( CR 539 Alt. ), Union Transportation Trail (anteriormente Pemberton and Hightstown Railroad ) y CR 43 , que gira al sur de la CR 526 y la cruza nuevamente una corta distancia después. La ruta pasa por zonas agrícolas al norte y bosques al sur antes de atravesar una mezcla de granjas, bosques y residencias. La carretera pasa por Red Valley Lake y se dirige a Millstone Township , convirtiéndose en Trenton-Lakewood Road y girando hacia el noreste. La CR 526 pasa por encima de la I-195 y gira hacia el este hacia más áreas boscosas antes de cruzarse nuevamente con la CR 571 en áreas desarrolladas. En este punto, la CR 526 gira hacia el sur para correr simultáneamente con la CR 571, pasando por áreas boscosas con algunas casas. [1] [3]
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Al cruzar la CR 537 , la carretera ingresa a Jackson Township en el condado de Ocean y continúa a través de más bosques, pasando por debajo de la I-195 antes de que la CR 526 se separe de la CR 571 girando hacia el este en West Commodore Boulevard. La carretera pasa por más áreas boscosas en desarrollo, y los bosques se vuelven más densos a medida que la ruta llega a la CR 527. En esta intersección, la CR 526 se convierte en East Commodore Boulevard y pasa cerca de más áreas boscosas de casas antes de unirse brevemente a la CR 638 y convertirse en Jackson Mills Road. La carretera pasa por áreas boscosas con algunas granjas y desarrollo, y el nombre de la carretera cambia a County Line Road. La CR 526 se dirige al sureste hacia un creciente desarrollo residencial y comercial a medida que se ensancha en una carretera dividida de cuatro carriles con curvas a medida que se acerca al cruce de la CR 636. La ruta pasa por varios negocios antes de convertirse en el límite entre Jackson Township al noreste y Lakewood Township al suroeste cuando se cruza con la CR 641 y se convierte en una carretera indivisa de cuatro carriles. La carretera se adentra en un entorno más residencial a medida que ingresa por completo al municipio de Lakewood, cruzando la CR 639 antes de girar hacia el este y llegar al cruce de la US 9. Pasada esta intersección, la CR 526 se estrecha a dos carriles y pasa por más casas a medida que se dirige al cruce de la CR 547. La ruta cruza la línea ferroviaria Southern Secondary operada por Delaware and Raritan River Railroad y pasa por más áreas de casas y negocios antes de ingresar a más áreas boscosas de desarrollo y girar al sureste para encontrarse con la CR 623. En este punto, el nombre de la carretera cambia a Lanes Mill Road y pasa por más áreas residenciales antes de que la CR 526 llegue a su terminal este en la CR 549. [ 1] [3]
En el siglo XIX, lo que ahora es CR 526 al oeste de Imlaystown era parte de dos autopistas de peaje: la autopista de peaje de Trenton y Allentown , y la autopista de peaje de Allentown e Imlayston , creada en 1858 para conectar los dos puntos.
County Route 526 Spur ( CR 526 Spur ) es una carretera del condado en el estado estadounidense de Nueva Jersey . Completada en 2003 y completamente dentro del municipio de Upper Freehold , se la conoce como Allentown Bypass , ya que permite que el tráfico de paso evite el municipio de Allentown . [6] La carretera se extiende 0,44 millas (0,71 km) desde Allentown - Red Valley Road (CR 526) hasta Old York Road ( CR 524 y CR 539 ). [4] [7] Tiene dos carriles de ancho; una granja bordea principalmente el lado oeste de la carretera, mientras que el lado este tiene el área de recreación Reed; el único lugar accesible desde la carretera misma. [8] La carretera se señalizó brevemente como CR 526 Alternate a principios de 2018, lo que concuerda con los documentos del NJDOT, aunque los documentos del condado de Monmouth indican que es CR 526 Spur.
En 2003, el condado construyó una circunvalación de la Ruta 526 en Upper Freehold, cerca de Hope Fire Company y Reed Park, que dirige el tráfico alrededor del extremo norte de Allentown hasta la salida 8 de la I-195.[ enlace muerto permanente ]
