La Estación de las Fuerzas Canadienses de Sydney , también conocida como CFS Sydney , es una antigua Estación de las Fuerzas Canadienses ubicada en la comunidad de Lingan Road , Nueva Escocia .
Estuvo operativa como estación de radar de Pinetree Line desde abril de 1954 hasta enero de 1991.
Para obtener información sobre el aeródromo RCAF de la Segunda Guerra Mundial ubicado cerca de Sydney, Nueva Escocia, consulte el aeropuerto de Sydney/JA Douglas McCurdy.
La Real Fuerza Aérea Canadiense construyó la estación RCAF Sydney en Lingan Road a lo largo del límite municipal noroeste de la ciudad de Sydney , inaugurada en abril de 1954 como parte de la red de estaciones de radar de Pinetree Line . La ubicación de la estación en una colina baja a lo largo de la costa este del puerto de Sydney proporcionó cobertura de una gran parte del Estrecho de Cabot y la costa sur de Terranova para complementar las estaciones de la Línea Pinetree operadas por la USAF en Stephenville , Gander y St. John's al noreste. . La cobertura de Sydney fue respaldada por la estación RCAF Beaverbank y la estación RCAF Barrington al suroeste y la estación RCAF St. Margarets al oeste.
Utilizando el indicativo de radio "PEPPER", la estación de Sydney consistía en un radomo que albergaba los radares de intercepción de control terrestre y de alerta temprana, así como edificios de apoyo, incluidas residencias para el personal. La unidad de alojamiento principal establecida en la estación fue el Escuadrón de Advertencia de Aeronaves No. 221; esta unidad se formó en Sydney el 1 de agosto de 1953, mientras la estación estaba en construcción. Los radares de búsqueda instalados incluyeron los modelos FPS-3, FPS-27 y FPS-508.
El Escuadrón No. 221 estaba controlado operativamente por el Comandante del Sector 2 ADCC, Estación RCAF Chatham . La base aérea RCAF en Chatham y la Base Aérea Ernest Harmon de la USAF en Stephenville eran las bases más cercanas para aviones interceptores que responderían a cualquier cosa detectada por el radar principal de Sydney.
Tras la asociación de 1958 entre la USAF y la RCAF para formar el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte o NORAD, muchas estaciones de radar de Pinetree Line se actualizaron para la automatización y consolidación de datos de intercepción. En consecuencia, el equipo de radar de la estación RCAF de Sydney experimentó una mejora a finales de los años cincuenta y principios de los sesenta con la implementación operativa del sistema semiautomático de entorno terrestre (SAGE) el 15 de septiembre de 1962. Bajo SAGE, la estación de Sydney recopiló, discriminó y transmitió sus datos. datos de cobertura de radar al Centro de Control SAGE designado en la sección Bangor NORAD en Topsham AFS .
El 1 de febrero de 1968, la RCAF se fusionó con la Marina Real Canadiense (RCN) y el Ejército canadiense para formar las Fuerzas Armadas Canadienses . Como parte de la unificación, la Estación RCAF Sydney pasó a llamarse Estación de las Fuerzas Canadienses Sydney , o CFS Sydney .
El fin de la Guerra Fría y la obsolescencia de las estaciones de radar de Pinetree Line hicieron que el radar de CFS Sydney cesara sus operaciones el 17 de enero de 1991. [ cita necesaria ]
La estación fue dada de baja por las Fuerzas Canadienses en 1992, por lo que el Gobierno de Canadá transfirió la propiedad al Gobierno de Nueva Escocia . Posteriormente fue transferido al municipio del condado de Cape Breton, que estableció una empresa de desarrollo sin fines de lucro llamada New Dawn Enterprises Ltd. para comercializar los edificios y residencias para uso civil. New Dawn Enterprises Ltd. tuvo un éxito limitado en la búsqueda de usos alternativos para la instalación, en parte debido al declive económico de la región industrial de Cape Breton .
En 2004 se descubrió que un tanque de almacenamiento de combustible sobre el suelo en el antiguo sitio de CFS Sydney tenía una fuga. Una investigación posterior realizada por el Departamento de Defensa Nacional identificó otros 35 tanques subterráneos de almacenamiento de combustible en la propiedad, algunos de los cuales también tenían fugas. Estos tanques no habían sido revelados en el momento de la transferencia de las instalaciones en 1992. El DND se ha comprometido a limpiar el sitio y remediar cualquier contaminación del suelo resultante . [2]
El edificio principal de operaciones de radar de CFS Sydney fue reutilizado para uno de los tres sitios de radar costero canadiense (CCR) de la costa este y sigue en pie hoy [¿ cuándo? ] . El único sistema restante está en funcionamiento, operado por RCAF , con asistencia mínima AN/FPS-117 y envía información de radar a NORAD . El resto del sitio fue derribado y actualmente está [ ¿cuándo? ] siendo limpiado. Una escuela de soldadura, una residencia de ancianos, un club de curling , un depósito de agua CBRM y viviendas civiles todavía [ ¿cuándo? ] pararse.