Avispa Pratt & Whitney R-1340

El Pratt & Whitney R-1340 Wasp es un motor de aviación del tipo alternativo que se utilizó ampliamente en la aviación estadounidense desde la década de 1920 en adelante. Fue el primer motor de la compañía aeronáutica Pratt & Whitney y el primero de la famosa serie Wasp . Era un motor radial de una sola fila, nueve cilindros , refrigerado por aire , con un desplazamiento de 1344 pulgadas cúbicas (22 L); el diámetro y la carrera eran ambos de 5,75 pulgadas (146 mm). Se produjeron un total de 34.966 motores. ^[1]

Además de numerosos tipos de aviones de ala fija , se utilizó para propulsar helicópteros, el Agusta-Bell AB.102 y el Sikorsky H-19 , y una clase de dirigible, el dirigible clase K.

Variantes

Nota: R para radial y 1340 para desplazamiento de 1340 pulgadas cúbicas .

R-1340-7: 450 caballos de fuerza (340 kilovatios), 600 caballos de fuerza (450 kilovatios)
R-1340-8: 425 caballos de fuerza (317 kW)
R-1340-9: 450 caballos de fuerza (340 kilovatios), 525 caballos de fuerza (391 kilovatios)
R-1340-16: 550 caballos (410 kW)
R-1340-17: 525 caballos de fuerza (391 kW)
R-1340-19: 600 caballos (450 kW)
R-1340-19F: 600 caballos (450 kW)
R-1340-21G: 550 caballos (410 kW)
R-1340-22: 550 caballos (410 kW)
R-1340-23: 575 caballos de fuerza (429 kW)
R-1340-30: 550 caballos (410 kW)
R-1340-31: 550 caballos (410 kW)
R-1340-33: 600 caballos (450 kW)
R-1340-48: 600 caballos (450 kW)
R-1340-49: 600 caballos (450 kW)
R-1340-AN1: 550 caballos de fuerza (410 kilovatios), 600 caballos de fuerza (450 kilovatios)
R-1340-AN2: 550 hp (410 kW), eje de transmisión con engranaje 3:2
R-1340-B: 450 caballos (340 kW)
R-1340-D: 500 caballos (370 kW)
R-1340-S1D1: 525 caballos de fuerza (391 kW)
R-1340-S1H1-G: 550 caballos de fuerza (410 kilovatios), 600 caballos de fuerza (450 kilovatios)
R-1340-S3H1: 600 caballos (450 kW)
R-1340-T1D1: 520 caballos (390 kW)

Hay un Wasp A y tres Wasp C en exhibición en el Museo Aéreo de Nueva Inglaterra , Aeropuerto Internacional Bradley , Windsor Locks, Connecticut. ^[4]^[5]^[6]^[7]

Datos de Jane's . ^[8]

Tipo: Motor radial de una sola fila de nueve cilindros, sobrealimentado y refrigerado por aire
Diámetro interior : 5,75 pulgadas (146 mm)
Carrera : 5,75 pulgadas (146 mm)
Desplazamiento : 1344 pulgadas cúbicas (22,02 L)
Longitud: 47,7 pulgadas (1210 mm)
Diámetro: 51,75 pulgadas (1314 mm)
Peso seco : 930 lb (420 kg)

Tren de válvulas : Dos válvulas en cabeza por cilindro
Supercargador : Supercargador centrífugo de una sola velocidad, aumento de 1:10
Sistema de combustible: carburador Stromberg de dos cuerpos
Tipo de combustible: gasolina de 91 octanos
Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Engranaje reductor : 3:2

Desarrollo relacionado

Listas relacionadas

^ Página Pratt&Whitney R-1340 Recuperada: 25 de octubre de 2008
^ "El primer motor de Pratt recibe una designación histórica" de Hartford Business Journal, publicado el 1 de febrero. Consultado el 7 de abril de 2016.
^ "Knoll KN-3". Western Flying . Agosto de 1929.
^ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1119 "Avispa A Pratt & Whitney R-1340"
^ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1113 "Recorte del avión Pratt & Whitney R-1340 Wasp C"
^ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1120 "Avispa C Pratt & Whitney R-1340-0"
^ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1122 "Motor de avispa Pratt & Whitney Roscoe Turner R-1340"
^ Bridgman 1994, pág. 81d.

Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1945-46. Hammersmith, Londres: HarperCollinsPublishers (reimpresión de 1994). ISBN 000 470831-8
Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos: desde los pioneros hasta la actualidad . Quinta edición, Stroud, Reino Unido: Sutton, 2006. ISBN 0-7509-4479-X
White, Graham. Motores de pistón para aeronaves aliadas de la Segunda Guerra Mundial: historia y desarrollo de los motores de pistón para aeronaves de primera línea producidos por Gran Bretaña y los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Warrendale, Pensilvania: SAE International, 1995. ISBN 1-56091-655-9

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Pratt & Whitney R-1340 .

"Índice de motores designados Wasp y R-1340", un documento de referencia escaneado de Pratt & Whitney de 1956 que detalla las diferentes versiones de Wasp, sus especificaciones y los aviones en los que estaban instalados.
"Motores radiales". Covington Aircraft . Consultado el 26 de octubre de 2019 .
Hay un "motor radial Pratt & Whitney 1340N" en uso en un T-6 Texan en Pacific Warbirds, Oahu, HI