Kawasaki Heavy Industries Ltd. ( KHI ) (川崎重工業株式会社, Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha ) es una corporación multinacional pública japonesa fabricante de motocicletas , motores , equipos pesados , equipos aeroespaciales y de defensa , material rodante y barcos , con sede en Minato , Tokio , Japón. También está activa en la producción de robots industriales , turbinas de gas , bombas , calderas y otros productos industriales. La empresa lleva el nombre de su fundador, Shōzō Kawasaki . KHI es conocida como uno de los tres principales fabricantes industriales pesados de Japón, junto con Mitsubishi Heavy Industries e IHI . Antes de la Segunda Guerra Mundial , KHI formaba parte de Kobe Kawasaki zaibatsu , que incluía a Kawasaki Steel y Kawasaki Kisen . Después del conflicto, KHI pasó a formar parte del Grupo DKB ( keiretsu ). [ cita requerida ]
Shōzō Kawasaki , nacido en 1836, estuvo involucrado en la industria marina desde muy joven. Estuvo involucrado en dos desastres en alta mar, pero atribuyó su supervivencia a la modernización de los barcos. Esto lo llevó a tomar la decisión de crear innovaciones tecnológicas para la industria naviera japonesa. En 1878, después de luchar por encontrar negocios, recibió su primer pedido. Este es el comienzo de la empresa en la industria.
En 1886, Kawasaki trasladó la empresa de Tokio a Hyogo, lo que permitió que aumentaran los pedidos y que la empresa cambiara de nombre a Kawasaki Dockyard. La nueva y mejorada empresa empezó a cotizar en bolsa con el nombre de Kawasaki Dockyard Co., Ltd cuando aumentó la demanda de barcos durante la guerra chino-japonesa de 1894. Kojiro Matsukata fue anunciado como el primer presidente de la empresa.
Después de abrir una nueva fábrica en 1906, Kawasaki comenzó a diversificar sus productos. Empezó a producir piezas para la industria ferroviaria, automotriz y aeronáutica al final de la Primera Guerra Mundial. Después de la guerra, junto con el acuerdo de limitación de armamentos de los Aliados en 1912, Kawasaki se enfrentó a un gran declive en la construcción naval. En 1929, la Depresión provocó una gran cantidad de problemas financieros en la empresa.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Kawasaki fue uno de los principales fabricantes de aviones de combate, como el Ki-61, que mató a muchos tripulantes aliados. Poco después, adaptaron las tomas de aire de los aviones de combate a las motocicletas de alta velocidad. [2] [¿ Fuente poco fiable? ] En 1947, el gobierno introdujo una nueva agenda de construcción naval y dio a Kawasaki un aumento de las ganancias y ayudó a restaurar la empresa. La empresa pudo reanudar todas sus operaciones y, en la década de 1950, Japón era el mayor constructor naval del mundo.
A finales de los años 1960 y principios de los 1970, Kawasaki había comenzado a retirarse de la industria de la construcción naval y diversificó su empresa, produciendo motocicletas, motos acuáticas, puentes, tuneladoras y aviones. También suministró vagones de ferrocarril tecnológicamente avanzados para el sistema de metro de Nueva York.
En 1995, Kawasaki Heavy Industries llegó a un acuerdo con China para fabricar los portacontenedores más grandes de su historia. Esto llevó a la empresa a anunciar unos beneficios superiores a los previstos en 1996. Sin embargo, poco después de la publicación de los beneficios, la empresa sufrió una larga caída de los negocios que la obligó a buscar una solución.
Como la empresa seguía sufriendo pérdidas en el siglo XXI, formó una empresa conjunta con Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Sin embargo, a finales de 2001, el acuerdo se rescindió. En los años siguientes, Kawasaki Heavy Industries Co. experimentó una fluctuación de ganancias y pérdidas. [3]
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Kawasaki está activa en una amplia gama de la industria aeroespacial. La empresa es contratista del Ministerio de Defensa japonés y ha construido aviones como el avión de transporte C-1 , el avión de entrenamiento a reacción intermedio T-4 y el avión de patrulla de guerra antisubmarina P-3C . Desde 2007, ha construido el avión de patrulla marítima P-1 , y desde 2010, el avión de transporte C-2 . Kawasaki también construye helicópteros, incluido el BK117 , desarrollado y fabricado conjuntamente con MBB . También produce el helicóptero CH-47J / JA . [4]
En el negocio de la aviación comercial, la empresa participa en el desarrollo y producción internacional conjunta de grandes aviones de pasajeros. Participa en el desarrollo y producción conjunta de los Boeing 767 , Boeing 777 y Boeing 787 con The Boeing Company , [5] y los jets 170, 175, 190 y 195 con la Empresa Brasileira de Aeronáutica . También participa en el desarrollo y producción internacional conjunta de motores de turbofán para aviones de pasajeros como el V2500 , el RB211/Trent , el PW4000 y el CF34 .
Kawasaki también trabaja para la JAXA . La empresa fue responsable del desarrollo y la producción de los carenados de carga útil, los accesorios de fijación de carga útil (PAF) y la construcción del complejo de lanzamiento para el cohete H-II . Sigue prestando servicios para el cohete H-IIA .
Kawasaki también ha participado en proyectos como el desarrollo de vehículos de lanzamiento reutilizables para naves espaciales que se encargarán del futuro transporte espacial, proyectos de robótica espacial como el Módulo Experimental Japonés para la Estación Espacial Internacional , el cancelado avión orbital experimental HOPE-X y el mecanismo de atraque para el ETS-VII . Según un documento de julio de 1997, habrían sido un importante fabricante del vehículo de turismo espacial Kankoh-maru (también conocido como Kawasaki S-1), que nunca entró en producción. [6]
En 2022, Kawasaki y Airbus firmaron un memorando de entendimiento para abordar las necesidades de hidrógeno en la aviación y centrarse en el desarrollo de centros de hidrógeno en los aeropuertos. [7]
Productos principales
Kawasaki es el mayor fabricante de material rodante de Japón. Comenzó a operar en el sector en 1906. Fabrica trenes expresos y de cercanías, vagones de metro, trenes de mercancías, locomotoras, monorraíles y nuevos sistemas de transporte. Kawasaki también participa en el desarrollo y diseño de trenes de alta velocidad, como el Shinkansen de Japón .
Productos principales
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La construcción naval es la industria histórica en la que se creó y se desarrolló Kawasaki Heavy Industries, desde la fundación de la empresa en 1878 como Kawasaki Dockyard Co.
Kawasaki Shipbuilding Corporation es una subsidiaria de propiedad absoluta de Kawasaki Heavy Industries. Su gama de productos incluye buques transportadores de GNL y GLP de alto rendimiento, buques portacontenedores, graneleros y supercombustibles, así como submarinos. La empresa también participa en el desarrollo de estructuras offshore y buques de investigación.
Kawasaki también produce maquinaria y equipos marinos, incluidos motores principales, sistemas de propulsión, mecanismos de dirección, maquinaria de cubierta y de pesca.
Kawasaki tiene astilleros en Kobe y Sakaide, Kagawa (prefectura de Kagawa). La empresa también construye barcos como parte de empresas conjuntas con COSCO en China, es decir, Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. (NACKS), en Nantong, China, y Dalian COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. (DACKS), en Dalian, China.
El 3 de julio de 2024, el Ministerio de Defensa japonés anunció una investigación sobre las acusaciones de soborno entre Kawasaki y el personal de la Fuerza de Autodefensa Marítima por contratos de reparación de submarinos. [8] Kawasaki también establecerá su propio panel de inspección para investigar transacciones ficticias y fondos ilícitos. [9]
Productos principales
La oferta principal de Kawasaki son las turbinas de gas de alto rendimiento. La empresa también participa en el desarrollo de nuevas fuentes de energía como alternativa a los combustibles fósiles, como la generación de energía eólica, la generación de energía a partir de biomasa, los sistemas fotovoltaicos y las baterías recargables.
Productos principales
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Kawasaki desarrolla y construye una amplia gama de plantas y equipos industriales, incluidas grandes plantas de cemento, químicas y de metales no ferrosos, motores primarios y maquinaria compacta de precisión. También ofrece ingeniería de plantas industriales desde el diseño hasta las ventas.
Kawasaki también desarrolla sistemas de automatización. Robots industriales para procesos como el montaje, manipulación, soldadura, pintura y sellado, así como sistemas de automatización para la distribución y la logística, como sistemas automatizados de manipulación de productos y mercancías para plantas y aeropuertos.
Productos principales
Kawasaki se dedica al desarrollo de equipos que previenen la contaminación en una amplia gama de industrias. Entre los productos líderes se encuentran los sistemas de desulfuración y desnitrificación de gases combustibles y los sistemas de manipulación de cenizas. La empresa también suministra plantas de incineración de residuos municipales, sistemas de gasificación y fusión, tratamiento de aguas residuales y plantas de incineración de lodos.
Kawasaki también ha estado desarrollando sistemas que permiten recuperar, reciclar y darle un nuevo uso a una amplia gama de residuos municipales e industriales. Entre estos sistemas se incluyen instalaciones de producción de combustible de plástico y papel desechado que convierten el papel y el plástico usados en un combustible sólido fácil de manipular, equipos que convierten neumáticos viejos en materiales para pavimentar carreteras y baldosas, y maquinaria que clasifica botellas de vidrio por tamaño y color.
Productos principales
La historia de Kawasaki en la construcción de estructuras de acero se remonta a más de un siglo, y la construcción de puentes fue uno de sus primeros negocios. La empresa ofrece servicios de gestión de almacenamiento de GNL,
El portafolio de Kawasaki también incluye techos retráctiles, pisos y otras estructuras gigantes; la superficie retráctil del Sapporo Dome es un ejemplo.
Para la construcción, Kawasaki produce productos como cargadoras de ruedas, tuneladoras, apisonadoras, quitanieves y cargadoras para usos específicos. Las tuneladoras utilizadas para excavar el Túnel del Canal de la Mancha y las máquinas de escudo de 14,14 m de diámetro utilizadas en la construcción de la Aqua-Line de la bahía de Tokio son dos ejemplos bien conocidos. [ cita requerida ]
Productos principales
Kawasaki produce motocicletas, motos acuáticas y vehículos todo terreno . Las motocicletas de Kawasaki incluyen las motos deportivas Ninja , las cruisers , las motocicletas de doble propósito y las motocross , así como vehículos utilitarios , vehículos todo terreno y motores de gasolina de uso general . El "Jet Ski" de Kawasaki se ha convertido en una marca comercial genérica para cualquier tipo de moto acuática.
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