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Jakar

Jakar ( Dzongkha : བྱ་ཀར་ , romanizado :  Bya-kar ) [1] es una ciudad en la región centro-oriental de Bután . Es la capital del distrito ( dzongkhag thromde ) [2] del distrito de Bumthang y la ubicación de Jakar Dzong , la fortaleza dzong regional . El nombre Jakar se traduce aproximadamente como "pájaro blanco" en referencia a su mito fundacional, según el cual un pájaro blanco posado señalaba la ubicación adecuada y auspiciosa para fundar un monasterio alrededor de 1549. [3] : 168 

Historia

La ciudad es el sitio de Chakhar Lhakhang, un templo pequeño y modesto que marca el sitio del "Palacio de Hierro" de Sindhu Raja, el monarca indio que se cree que fue el primero en invitar a Guru Rinpoche a Bután en 746. [4] [5] [6] : 34–5  Se dice que el edificio actual fue construido por Tertön Dorje Lingpa en el siglo XIV.

Según el mito de la fundación de Jakar, un pájaro blanco posado en el suelo señaló el lugar adecuado y propicio para fundar un monasterio alrededor de 1549. Por eso, el asentamiento se ganó el apodo de Jakar, que significa "pájaro blanco". [3] : 168 

Hay muchos sitios sagrados budistas importantes cerca de la ciudad, como Kurjey Lhakhang , que contiene una impresión corporal de Guru Rinpoche; Jambey Lhakhang, uno de los 108 monasterios que en la mitología fueron construidos milagrosamente por el rey Songten Gampo en una noche; y Tamsshing Lhakhag establecido por Tertön Padma Lingpa (1450-1521). [7] Además, uno de los colegios monásticos más grandes del país, el monasterio Lhodrak Kharchhu, tiene vistas a Jakar.

Geografía

Ubicación

Jakar está ubicada en el valle de Bumthang (Choekhor), dentro del gewog de Chhoekhor , en el centro de Bumthang. [3] Sin embargo, administrativamente, Jakar es un thromde (municipio) separado dentro del gewog. La oficina administrativa del gewog de Choekhor está ubicada en los suburbios del norte de Jakar. [2] [8] Justo al norte de Jakar se encuentra el Parque Centenario de Wangchuck , un área protegida de Bután . [9]

Clima

Jakar tiene un clima de montaña subtropical ( Köppen : Cwb ).

Transporte

Se accede a Jakar a través de una carretera de norte a sur que conecta con la Carretera Lateral , la carretera principal de Bután. [8]

Jakar es también el sitio del Aeropuerto de Bathpalathang . El aeropuerto formó parte del Décimo Plan Quinquenal del Gobierno Real de Bután (2008). El aeropuerto estaba originalmente programado para abrir en octubre de 2010, [11] pero enfrentó muchos retrasos debido a la estabilidad del suelo, [12] [13] la desviación del río, [14] [15] la financiación, [16] y la mano de obra. [17] [18] [19] [20] La escasez de mano de obra y materiales hasta principios de 2011 provocó una nueva fecha objetivo de julio de 2011, sin embargo, a septiembre de 2011, el aeropuerto no había sido abierto para operaciones. [17] [21] Han surgido más complicaciones de los esquemas de compensación de tierras y propiedades legislados para aquellos que se han visto obligados a mudarse para acomodar el aeropuerto. [22] Tanto Drukair como Tashi Air realizaron vuelos inaugurales a Bathpalathang el 17 de diciembre de 2011, coincidiendo con el día nacional de Bután . [23] [24] El primer vuelo comercial de Drukair entre Paro y Bathpalathang tuvo lugar el 23 de diciembre de 2011; no obtuvo beneficios. [25]

Principales lugares de interés

Jakar Dzong

Construido en 1667, el dzong de Jakar se encuentra en la cima de una colina sobre la ciudad de Jakar. La fortaleza del dzong es ahora un centro administrativo. Puede ser el dzong más grande de Bután, con una circunferencia de más de 1500 metros (4900 pies). [3] : 168 

Turismo

Al estar ubicada en el espacioso y arbolado valle de Bumthang (Choekhor) , la zona también es un destino turístico popular y, en consecuencia, la ciudad cuenta con varios hoteles y tiendas de artesanías de buena calidad, junto con varias casas de huéspedes.

El bazar está ubicado en una calle de edificios de una sola planta en una zona de la ciudad llamada Chamkhar. Se planeó que en 2010 se terminara de construir un nuevo bazar compuesto por edificios tradicionales de tres plantas en la zona de Dekiling.

Cultura

El jakar, al igual que el resto del distrito de Bumthang y sus vecinos, es culturalmente parte del este de Bután. Si bien el dzongkha es el idioma nacional de administración e instrucción, los idiomas locales incluyen el bumthang y el brokkat . El jakar es famoso en todo Bután por sus distintivos y coloridos artículos de lana tejidos llamados yethra .

Escuelas

En el dzongkhag hay 19 escuelas: dos de secundaria superior, tres de secundaria media y dos de secundaria inferior, y el resto son escuelas comunitarias.

Galería

Oficina de correos de la ciudad de Bumthang

Véase también

Referencias

  1. ^ Thromdes & Boundaries aprobados el 2 de julio de 2010, Thromdes de clase B aprobados, Bumthang Thromde; Lista de Thromdes parte 2 http://www.mowhs.gov.bt/publications/approved-thromde-and-boundaries/ Archivado el 28 de diciembre de 2017 en Wayback Machine.
  2. ^ ab Pelden, Sonam (7 de mayo de 2010). "El Gabinete aprueba Thromdes". Bhutan Observer online. Archivado desde el original el 20 de enero de 2011. Consultado el 30 de julio de 2011 .
  3. ^ abcd Brown, Lindsay; Mayhew, Bradley; Armington, Stan; Whitecross, Richard W. (2007). Bután. Guías de países de Lonely Planet (3.ª edición). Lonely Planet . ISBN 978-1740595292. Consultado el 9 de agosto de 2011 .
  4. ^ Hattaway, Paul (2004). Pueblos del mundo budista: un diario de oración cristiano. Biblioteca William Carey. pág. 30. ISBN 0878083618. Recuperado el 20 de agosto de 2011 .
  5. ^ Dominio público Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público . Worden, Robert L. (septiembre de 1991). Savada, Andrea Matles (ed.). Bután: un estudio de país. División Federal de Investigación . La llegada del budismo.
  6. ^ Dorji, CT (1994). Historia de Bután basada en el budismo. Sangay Xam, editores destacados. ISBN 8186239014. Recuperado el 12 de agosto de 2011 .
  7. ^ Padel, Ruth (2006). Tigres en un clima rojo: una búsqueda de los últimos tigres salvajes. Bloomsbury Publishing USA. pp. 139–40. ISBN 0802715443. Recuperado el 21 de agosto de 2011 .
  8. ^ ab "Chiwogs in Bumthang" (PDF) . Comisión Electoral, Gobierno de Bután . 2011. Archivado desde el original (PDF) el 2 de octubre de 2011. Consultado el 28 de julio de 2011 .
  9. ^ "Parques de Bután". Fondo Fiduciario de Bután para la Conservación del Medio Ambiente en línea . Fondo Fiduciario de Bután. Archivado desde el original el 2 de julio de 2011. Consultado el 26 de marzo de 2011 .
  10. ^ "Servicio de información meteorológica mundial – Bumthang". Organización Meteorológica Mundial . Consultado el 24 de agosto de 2023 .
  11. ^ Wangchuk, Samten (1 de junio de 2010). "Who'll Take Wing". Kuensel en línea. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2013. Consultado el 8 de septiembre de 2011 .
  12. ^ "El aeropuerto de Bathpalathang no se completará a tiempo". Bhutan Broadcasting Service . 14 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2013. Consultado el 8 de septiembre de 2011 .
  13. ^ Yeshi, Samten (18 de agosto de 2010). «La calidad supera a la fecha límite». Kuensel en línea. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2013. Consultado el 8 de septiembre de 2011 .
  14. ^ Saraswati (10 de diciembre de 2010). "A pesar de las obras de rehabilitación del río, el aeropuerto de Bathpalathang terminará a tiempo". Business Bhutan online . Consultado el 8 de septiembre de 2011 .
  15. ^ Yeshi, Samten (2 de junio de 2010). "Comienzan las obras de desvío del río". Kuensel en línea. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2013. Consultado el 8 de septiembre de 2011 .
  16. ^ Dema, Kesang (21 de septiembre de 2010). "Penalty Paid... From One Pocket to Another" (Penalización pagada... de un bolsillo a otro). Kuensel en línea. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2013. Consultado el 8 de septiembre de 2011 .
  17. ^ ab Yeshi, Samten (20 de mayo de 2011). "Second Deadline Likely to be Missed". Kuensel en línea. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2013. Consultado el 8 de septiembre de 2011 .
  18. ^ Dorji, Gyalsten K (26 de noviembre de 2009). «2 aeropuertos nacionales para 2010». Kuensel en línea. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2012. Consultado el 25 de julio de 2011 .
  19. ^ Pelden, Sonam (8 de enero de 2010). "Comienza el trabajo preliminar para despegar". Kuensel en línea. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2012. Consultado el 25 de julio de 2011 .
  20. ^ Dorji, Gyaltsen K (9 de febrero de 2011). "An April Beginning?". Kuensel en línea. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2013. Consultado el 9 de agosto de 2011 .
  21. ^ Tenzin, Tashi (8 de septiembre de 2011). «Picture Story – So Close Yet So Far». Kuensel en línea. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2013. Consultado el 8 de septiembre de 2011 .
  22. ^ Yeshi, Samten (1 de febrero de 2011). "Cuestiones territoriales no resueltas en Bumthang". Kuensel en línea. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2013. Consultado el 8 de septiembre de 2011 .
  23. ^ Dorji, Gyalsten K (19 de diciembre de 2011). "Sobre el histórico vuelo de Drukair". Kuensel en línea. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2012. Consultado el 16 de enero de 2012 .
  24. ^ "Foto aérea". 29 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2012. Consultado el 23 de febrero de 2012 .
  25. ^ Dorji, Gyalsten K (23 de diciembre de 2011). "El vuelo inaugural de Drukair no alcanza el punto de equilibrio". Kuensel en línea. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2012. Consultado el 16 de enero de 2012 .

Enlaces externos

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