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Autódromo Oscar y Juan Gálvez

El Autódromo de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez [1] [2] es un circuito de carreras de motor con capacidad para 45.000 personas en Buenos Aires , Argentina , construido en 1952 durante la presidencia de Juan Perón , llamado Autódromo 17 de Octubre después de la fecha del Día de la Lealtad hasta el derrocamiento de Perón. Más tarde pasó a llamarse en honor a los hermanos pilotos de carreras argentinos, Juan Gálvez (1916-1963) y Oscar Alfredo Gálvez (1913-1989).

Descripción

El circuito se construyó originalmente en un terreno pantanoso en Villa Riachuelo , el barrio más al sur de Buenos Aires, y está situado en terrenos planos rodeados de grandes tribunas, lo que brinda a la mayoría de los espectadores una excelente vista de todo el circuito. El circuito se destaca por la gran cantidad de diseños alternativos para adaptarse a diferentes formas de carreras, y algunas carreras se llevan a cabo sin la sección interior sinuosa, lo que reduce significativamente los tiempos de vuelta.

La prueba de autos deportivos de 1000 km de Buenos Aires utilizó el Autódromo así como tramos de carretera situados cerca de la pista de 1954 a 1960. La prueba de 1000 km regresaría nuevamente de 1970 a 1972, pero usando solo la sección del Autódromo .

En el Autódromo se disputaron entre 1953 y 1998 las 20 carreras del Gran Premio de Argentina de Fórmula Uno . La Fórmula Uno utilizó varias configuraciones diferentes: el circuito número 2 se utilizó de 1954 a 1960, el circuito número 9 se utilizó de 1971 a 1973 y el muy rápido diseño número 15 se utilizó de 1974 a 1981, que añadió 2 largas rectas y una larga tercera curva entre las dos rectas a menudo tomadas a toda velocidad, lo que proporcionó una vista emocionante para los espectadores, especialmente cuando los autos salieron de la tercera curva a menudo al borde de girar o estrellarse a 305 km/h ( 190 mph). Al pasar por el tramo, los coches estuvieron a fondo durante 40 segundos. El Gran Premio de Argentina fue eliminado del calendario de 1982 debido a la invasión argentina de las Islas Malvinas y al repentino retiro de Carlos Reutemann después del Gran Premio de Brasil de 1982 . La sinuosa configuración número 6, aunque usaba S de Senna en lugar de Tobogán, se usó entre 1995 y 1998, pero esa versión del circuito no era popular entre la Fórmula Uno. Después de la carrera de 1998, no había dinero para celebrarla y se canceló.

En el Autódromo se disputaron diez carreras del Gran Premio Argentino de motociclismo entre 1961 y 1999 .

En el Autódromo se disputó el Gran Premio de Buenos Aires desde 1952 hasta 2009.

Nombres

Circuitos

Uso del diseño

Accidente fatal

Eventos

Actual
Anterior

Récords de vuelta

A octubre de 2023, los récords oficiales de vuelta más rápida en carrera en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez se enumeran como:

Conciertos

Las ediciones de Creamfields de 2007, 2008, 2010 y 2011 se llevaron a cabo en la pista, The Chemical Brothers , Carl Cox , John Digweed , LCD Soundsystem , James Zabiela, 2 Many DJs , Tiefschwarz , Steve Lawler , Satoshi Tomiie , Booka Shade , Deadmau5 , David Guetta , Calvin Harris , entre otros tocando aquí.

Notas

  1. ^ abcd Ambos pilotos tomaron el mismo tiempo de vuelta en esta carrera de forma independiente.

Referencias

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enlaces externos