El Brisbane Limited fue un tren de pasajeros australiano operado por New South Wales Government Railways entre Sydney y Brisbane desde 1888 hasta febrero de 1990. La ruta ahora es cubierta por un servicio XPT sin nombre .
El Brisbane Limited operaba originalmente desde Sydney a través de la línea principal del norte hasta Wallangarra . Un cambio de ancho de vía requería que los pasajeros cambiaran aquí por un tren de vía estrecha de Queensland Railways en su línea del sur para completar el viaje a Brisbane.
El servicio limitado también se conocía como «expreso limitado»; su servicio diario funcionaba en paralelo con un «tren correo», abierto a los pasajeros, que presentaba más paradas y tardaba varias horas más. [1]
Tras la ampliación de la línea de la Costa Norte hasta el sur de Brisbane en septiembre de 1930, se modificó su ruta, lo que permitió ahorrar seis horas de tiempo de viaje e incluso permitió que el tren tuviera que cruzar el río Clarence en barcaza hasta que se completara el puente Grafton . [2] Esto ocurrió en mayo de 1932. [3] Su código de cabecera era NL1/NL2.
A principios de los años 50, comenzó a funcionar con locomotoras diésel y, a partir de enero de 1960, fue remolcada por locomotoras eléctricas de la clase 46 al sur de Gosford . También en 1960 se introdujeron vagones cama de acero inoxidable . [4]
A partir de junio de 1984, fue arrastrado por locomotoras eléctricas hasta Broadmeadow , y en junio de 1986 se extendió en su extremo norte sobre el puente Merivale hasta Roma Street . [5] Fue retirado en febrero de 1990 para ser reemplazado por un servicio XPT sin nombre . [6]