El puente Grafton es un puente basculante de armadura declarado patrimonio histórico que lleva Bent Street (anteriormente Summerland Way ) y la línea ferroviaria de la costa norte a través del río Clarence en Grafton, Nueva Gales del Sur , Australia. El puente une el distrito comercial central de Grafton con South Grafton y se añadió al Registro del Patrimonio Estatal de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [2]
Un puente paralelo Balun Bindarray , ubicado a 70 metros (230 pies) al este del puente original y que inicialmente consta de dos carriles, se abrió al tráfico el 12 de diciembre de 2019. [3] [4]
En 1915 se concibió por primera vez un puente sobre el río Clarence en Grafton. El diseño original requería un puente ferroviario con una acera, pero en 1922 se cambió el diseño para dar cabida también al tráfico de vehículos. El puente se construyó entre 1927 y 1932, aunque la planificación del puente ya estaba en marcha en 1921. El puente fue diseñado y construido por el Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur con estructuras de acero de Clyde Engineering . El departamento decidió construir el puente él mismo después de no estar satisfecho con el alto costo propuesto por los licitadores privados para el proyecto. [5] Fue inaugurado formalmente por el Gobernador General de Australia, Sir Isaac Isaacs, el 19 de julio de 1932. [6]
El nivel superior del puente soporta una vía de doble sentido para el tráfico a través de Bent Street, y su nivel inferior soporta un puente ferroviario que lleva la línea ferroviaria de la costa norte, una tubería principal de agua y pasarelas a ambos lados.
Está prevista una segunda vía para cruzar el puente, pero en este momento se está utilizando como servidumbre para una tubería principal de agua. [7]
El tramo basculante estuvo operativo desde su apertura en 1932 hasta 1969. [8] La basculante ya no se puede elevar debido a una tubería principal de agua agregada. Con la disminución del transporte marítimo a lo largo del río Clarence, el tramo de apertura quedó sellado y ya no se puede abrir.
La lista de patrimonio del puente también incluye los tres tramos remanentes del viaducto de madera de 1915 al sur de la estación de tren de Grafton , que ahora permanecen in situ en medio de un parque. [2] [9]
Este puente es una estructura de carretera y ferrocarril de dos pisos, el único de su tipo en Nueva Gales del Sur. Existe un tramo de ascensor para permitir el paso del tráfico fluvial que ya no está en uso. El puente presenta un imponente recordatorio visual del ferrocarril y la carretera para los residentes de Grafton. La apertura del puente en 1932 completó la línea de ancho estándar de la costa norte entre Sydney y Brisbane , evitando la ruta sinuosa a través de Tenterfield . [2]
El viaducto junto con los restos del muelle son reliquias importantes del desarrollo del ferrocarril de la costa norte. El viaducto es representativo de estructuras similares construidas en diversos lugares, muchas de las cuales han sido reemplazadas. [2]
El puente Grafton figuraba en el Registro del Patrimonio Estatal de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999 habiendo cumplido los siguientes criterios. [2]
El lugar posee aspectos poco comunes, raros o en peligro de extinción de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
Este artículo se considera históricamente raro. Este artículo se considera científicamente raro. Este ítem se valora como arch. extraño. Este artículo se considera socialmente raro. [2]
Debido al alto volumen de tráfico, se construyó un nuevo puente paralelo conocido como Puente Balun Bindarray en noviembre de 2016 y el puente fue inaugurado el 12 de diciembre de 2019 por Chris Gulaptis , miembro de Clarence . [3] [10] El puente New Grafton consta de dos carriles y ha sido diseñado para ampliarse a cuatro carriles cuando los niveles de tráfico lo requieran. El puente también cuenta con un sendero para peatones y un carril bici a desnivel . [4]
Este artículo de Wikipedia contiene material del puente ferroviario y de carretera de Grafton sobre el río Clarence, entrada número 01036 en el Registro del Patrimonio Estatal de Nueva Gales del Sur publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) 2018 bajo licencia CC-BY 4.0, consultado. el 2 de junio de 2018.