Bridesburg es el barrio más al norte de la sección River Wards de Filadelfia , Pensilvania , Estados Unidos. [1] Bridgesburg, un barrio mayoritariamente de clase trabajadora , es una comunidad históricamente alemana e irlandesa, con una importante comunidad de inmigrantes polacos que llegaron principalmente a principios y mediados del siglo XX. La comunidad alberga dos iglesias católicas: All Saints Church, diseñada por Edwin Forrest Durang [2] y construida en 1889; y Saint John Cantius Church , construida en 1898 en estilo catedralicio polaco .
Los límites históricos del antiguo distrito de Bridesburg eran el curso original del arroyo Frankford al sur y al oeste, el río Delaware al sureste y Port Richmond al suroeste, a lo largo de un límite en Pike Street cerca de Wheatsheaf Lane. Aramingo Avenue/I-95 es el límite del extremo occidental del vecindario que limita con Frankford . Los vecindarios adyacentes son Wissinoming al noreste, Whitehall al norte, Frankford al noroeste y Port Richmond al suroeste.
El código postal 19137 , del cual Bridesburg forma la mayor parte, se extiende hasta Castor Avenue al suroeste e incluye una zona al noroeste de la I-95 y el curso original de Frankford Creek. [3] Una pequeña parte de Bridesburg (también 19137) está situada directamente al lado del código postal 19124 conocido como Frankford. Los límites físicos de Bridesburg son: Bridge Street al norte, Aramingo Avenue e I-95 al noroeste, Frankford Creek al sur y el río Delaware al este.
Antes de la llegada de los europeos, la región estaba habitada por los indios Lenni Lenape . El explorador Henry Hudson fue el primer europeo en pisar esta región en 1609 y, según sus hallazgos, se consideró que estos indios fueron los primeros habitantes de la zona.
En 1638, los suecos compraron tierras al este del río Delaware a los indios y las llamaron Nueva Suecia . Los suecos vivieron con los indios en términos amistosos. En 1645, los suecos se habían expandido al noreste de la actual Filadelfia y en 1647 llegaron los holandeses. Pero no fue hasta la década de 1680, cuando llegaron los ingleses con William Penn , que la zona realmente se desarrolló. Después de 1750, los alemanes se asentaron en la zona, particularmente en Bridesburg y Frankford.
Fundada a principios del siglo XIX, Bridesburg, una extensión de tierra que anteriormente pertenecía a Point-no-Point, tomó su nombre de Joseph Kirkbride, quien durante muchos años fue dueño de tierras allí y fue propietario de un ferry sobre Frankford Creek , y a quien la Legislatura le dio el derecho de construir un puente y recibir peaje por el paso sobre el mismo mediante la ley del 20 de marzo de 1811. El 1 de abril de 1833, el condado de Filadelfia compró el puente Kirkbride y dos acres y medio de tierra anexados por $ 5,500. Kirkbridesburg se consideró un nombre demasiado largo para la conveniencia, y se adoptó el más corto "Bridesburg". Bridesburg se incorporó como municipio el 1 de abril de 1848. En 1854, el municipio fue anexado a la ciudad de Filadelfia en la Ley de Consolidación .
En la época colonial, la región era conocida como Point-no-Point, debido a la apariencia engañosa del cabo romo en la desembocadura del arroyo Frankford. Cuando se lo vio por primera vez yendo hacia el norte, parecía una punta que se adentraba abruptamente en el arroyo, pero al acercarse, perdió su carácter y parecía una porción común de la orilla derecha; al acercarse más, parecía sobresalir nuevamente en una punta.
El director T. Worcester Worrell solía enseñarles a sus alumnos la cancioncilla:
Punto mira hacia afuera, punto mira hacia adentro,
punto no mira, y punto otra vez hacia adentro.
Por las tierras de Point-no-Point han pasado muchos personajes célebres de la historia. El segundo presidente de los Estados Unidos escribió una carta a su esposa Abigail describiendo sus viajes a Point-no-Point.
El 25 de mayo de 1777, John Adams escribió:
El camino a Point-no-point discurre a lo largo del río Delaware, a la vista de éste y de su orilla opuesta. Durante casi cuatro millas el camino es tan estrecho como las calles de Filadelfia. A cada lado hay hermosas hileras de árboles, botoncillos, robles, nogales, cerezos y sauces, especialmente hacia las orillas del río. Los prados, pastos y praderas son tan verdes como puerros. Hay muchos árboles frutales y hermosos huertos plantados con la más bella regularidad. Pero los campos de cereales, centeno y trigo superan toda descripción. Todos estos campos están sembrados en caballones y el surco entre cada par de caballones se ve tan claramente como si se hubiera cortado una hilera. Sin embargo, no es más ancho que una reja de arado y es tan estrecho como una flecha. Parece como si el sembrador hubiera recorrido el surco con sus anteojos para recoger cada grano que cayera accidentalmente en él. El maíz está recién saliendo de la tierra. Los surcos trazados para plantar las colinas son en todos los sentidos tan rectos como líneas matemáticas rectas, y los cuadrados entre cada cuatro colinas son tan exactos como podrían hacerse con plomada y línea, o con escala y compás. [4]
Bridesburg se incorporó como distrito el 1 de abril de 1848; [5] incluía la península entre el bajo Frankford Creek y el río Delaware, y más allá del distrito de Richmond, con el límite cerca de la línea proyectada de la calle Pike, no lejos de Wheat Sheaf Lane.
En un principio se llamó Kirkbridesburg en honor a Joseph Kirkbride, que operaba un transbordador a Nueva Jersey y en 1811 construyó un puente de peaje en Bridge Street sobre Frankford Creek. Hace unos ciento cuarenta años, los habitantes del pueblo decidieron que el nombre era demasiado largo y lo acortaron a Bridesburg. En 1854, el distrito fue anexado a la ciudad de Filadelfia en la Ley de Consolidación .
Costello, Cooey & Co., una fábrica de cuero con más de 100 empleados, funcionó en el lado este de la calle Ortodoxa en el arroyo Frankford entre 1877 y 1914, "con tres edificios de fábrica de ladrillos modernos y un almacén de ladrillos: equipo moderno para la fabricación de cuero glaseado y cuero para cabrito, lado y caballo, con capacidad de 300 a 400 docenas diarias". Tenían una tienda minorista de zapatos y botas en Filadelfia. [6]
En 1895, John Rose & Sons, empresa funeraria, abrió en 2616 Bridge Street, con Alfred PG Rose y sus descendientes como sucesores. La familia sirvió a la comunidad como Rose Funeral Home hasta 2023. William Tippitts Rose, un hijo, regentaba salones de belleza en Frankford . Sus sobrinos Robert Cooey Rose y John Samuel Rose tenían negocios en Frankford y Lawn Crest. [7]
Bridesburg es el hogar del segundo puesto VFW más antiguo del mundo, fundado en 1899.
Bridesburg también es sede de la Joseph A. Ferko String Band, que es miembro de la Philadelphia String Band Association, que es una división del Philadelphia Mummers Parade.
Según el censo de 2010, Bridesburg tenía una población de 8.638 habitantes, de los cuales el 90% eran blancos, el 5,5% hispanos, el 1,9% eran negros o afroamericanos, el 0,6% eran asiáticos y el 2% restante eran de otras razas o razas mixtas. [8]
Por su tamaño, Bridesburg alberga una gran cantidad de iglesias:
El Distrito Escolar de Filadelfia administra la Escuela Primaria Bridesburg, que atiende a estudiantes de la escuela primaria. [13] Los residentes también están divididos en zonas para la Escuela Secundaria Warren G. Harding y la Escuela Secundaria Frankford . [14] [15]
En un tiempo, la Arquidiócesis Católica Romana de Filadelfia operó dos escuelas católicas en Bridesburg: All Saints School (1864-2004) y St. John Cantius School. La Escuela Católica Regional Papa Juan Pablo II (anteriormente Escuela Primaria St. John Cantius) estuvo en funcionamiento desde 2004 hasta 2012. Los estudiantes que eligen la educación católica en una escuela católica asisten a la Escuela Regional Blessed Trinity (anteriormente Escuela St. Timothy) en Mayfair desde septiembre de 2012.
Las escuelas charter incluyen:
La Oficina Postal de los Estados Unidos opera la Oficina Postal de Bridesburg en 2734 Orthodox Street. [16]
Las rutas de autobús 25, 73, J y 84 de SEPTA pasan por el vecindario o cerca de él. La estación Bridesburg de la línea Trenton del ferrocarril regional SEPTA se encuentra en el vecindario.
