El Gran Premio de Brasil de 1976 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Interlagos en São Paulo , Brasil , el 25 de enero de 1976. Fue la primera prueba de la temporada de Fórmula Uno de 1976 . La carrera fue el quinto Gran Premio de Brasil y el cuarto que se disputará por el Campeonato Mundial de Pilotos. La carrera se desarrolló a lo largo de 40 vueltas al circuito de 7,87 kilómetros para una distancia total de carrera de 315 kilómetros.
La carrera la ganó el campeón mundial defensor, Niki Lauda , conduciendo un Ferrari 312T . El piloto austriaco ganó su octavo Gran Premio de Fórmula Uno por 28 segundos sobre el piloto francés Patrick Depailler con un Tyrrell 007 . El segundo lugar fue el mejor resultado de Depailler en casi dos años, habiendo terminado segundo anteriormente en el Gran Premio de Suecia de 1974 . Tom Pryce terminó tercero con un Shadow DN5B en su segundo podio en seis meses. Sería el punto culminante de la temporada para Pryce y Shadow Racing Cars . Fue su único podio de la temporada y Pryce no volvería a subir al podio.
En la primera ronda de la temporada, James Hunt consiguió su primera pole position en la Fórmula 1 con el actual campeón Niki Lauda a su lado en su Ferrari. Emerson Fittipaldi se clasificó quinto en su debut con el equipo Copersucar de su hermano Wilson. [1] [3] Clay Regazzoni en el segundo Ferrari tomó la delantera en la salida. [5] Los compañeros de equipo de Lotus, Andretti y Peterson, chocaron en la primera vuelta y, como resultado, ambos se retiraron. [6] Lauda todavía estaba a la cabeza por delante de Hunt y Jarier. [7] Hunt se estrelló debido a un acelerador atascado, y Jarier hizo lo mismo una vuelta más tarde después de conducir con un poco de aceite en la pista del auto de Hunt. [6] La primera carrera de Fittipaldi para Copersucar no estuvo a la altura de su promesa inicial: el bicampeón del mundo brasileño terminó tres vueltas atrás después de varios problemas técnicos. Lauda comenzó así su defensa del título con la victoria, con Patrick Depailler segundo con el Tyrrell y Tom Pryce completando el podio con el otro Shadow. [8]
