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Estación Braintree (MBTA)

La estación de Braintree es una estación de tránsito intermodal en Braintree, Massachusetts . Presta servicio a la línea roja de MBTA y a las líneas Old Colony de trenes suburbanos de MBTA, así como a los autobuses de MBTA .

Está ubicada en las calles Ivory y Union. Las vías de la Red Line y las líneas de trenes de cercanías son todas paralelas entre sí, sus plataformas están desfasadas; la plataforma del tren de cercanías está ubicada al norte de Union Street, mientras que la plataforma de la Red Line está al sur de la calle. La estación cuenta con un amplio estacionamiento disuasorio , con espacio para 1.322 automóviles. Braintree es totalmente accesible en todos los modos .

Disposición de la estación

La entrada de la Línea Roja en 2015

Las dos vías de la Línea Roja y las dos vías del tren de cercanías corren paralelas aproximadamente de norte a sur sobre un terraplén a través del sitio de la estación, con las vías de la Línea Roja al oeste. La estación tiene dos plataformas de isla . La plataforma de la Línea Roja está ubicada al sur de Union Street, con el vestíbulo de tarifas debajo de la plataforma. Las vías de cola continúan hacia el sur hasta un patio de almacenamiento de cuatro vías, Caddigan Yard. [3] El estacionamiento de tres niveles está ubicado al este de la plataforma de la Línea Roja. Las rutas de autobús 226 , 230 y 236 de MBTA brindan servicio a un carril de autobuses entre la plataforma de la Línea Roja y el garaje. [4]  

La plataforma del tren de cercanías, una plataforma elevada de 240 m (800 pies) de largo, se encuentra al norte de Union Street. El acceso a la plataforma se encuentra en su extremo sur, con un paso a nivel para peatones en la vía este. Las rampas conducen a Union Street, la vía de autobuses y el vestíbulo de la Línea Roja. Un patio de carga de cinco vías utilizado por CSX y Fore River Railroad se encuentra al este de la plataforma del tren de cercanías. [5] La estación de Braintree es accesible en todos los modos.

Historia

Estaciones anteriores

Postal de principios del siglo XX de la estación de Braintree

El ferrocarril Old Colony Railroad abrió entre Boston y Plymouth a través de Braintree en noviembre de 1845. El ferrocarril Fall River Railroad abrió desde South Braintree (donde se conectaba con Old Colony) hasta Randolph el 26 de agosto de 1846, con un servicio directo a Fall River a partir de diciembre de ese año. [6] [7] Las estaciones se ubicaron tanto en Braintree como en South Braintree poco después de que se inauguraran los ferrocarriles. En 1848, South Braintree era la terminal exterior de algunos trenes de corto recorrido que brindaban servicio local. [8] [9] : 154 

El ferrocarril South Shore Railroad abrió sus puertas en dirección este desde Braintree el 1 de enero de 1849. [10] El ferrocarril Old Colony and Fall River Railroad se formó en 1854 mediante la fusión de los ferrocarriles que llevaban su nombre. En 1856, la estación de Braintree estaba ubicada en Elm Street, donde South Shore se separaba de Old Colony, mientras que la estación South Braintree estaba ubicada al norte de Pearl Street, donde se separaban las líneas a Plymouth y Fall River. [11] La estación South Braintree fue destruida por un incendio el 17 de agosto de 1860. [12]

La estación de Braintree y la torre de señales adyacente fueron destruidas por un incendio, que se cree fue provocado, el 30 de julio de 1887. [13] Los diseños se completaron más tarde ese año para una estación de reemplazo, que se inauguró en 1889. [14] [15] Se construyó una nueva estación en South Braintree en 1891, con un nuevo depósito de carga construido alrededor de 1893. [16] [17]

En 1908, el ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford intentó eliminar siete pasos a nivel en Quincy y Braintree, pero encontró resistencia por parte de las ciudades. [18] Otro plan en 1913 para construir puentes viales en las calles School, Elm y River y un paso subterráneo en Union Street también fracasó. [19] El cruce de School Street fue eliminado por la construcción de Church Street en 1936, y se construyó un paso subterráneo en Union Street en 1937-38. [20] [21] El estado emitió un contrato de $9,789 (equivalente a $163,000 en 2023) en noviembre de 1937 para la construcción de marquesinas de plataforma y otras mejoras relacionadas con la eliminación del cruce. [22]

El servicio de Old Colony Division finalizó el 30 de junio de 1959, cuando se completó la autopista Southeast Expressway. La construcción de la autopista había incluido un puente para Elm Street, mientras que River Street quedó aislada. Las antiguas estaciones Braintree y South Braintree, esta última había sido reutilizada por el departamento de mantenimiento de vías del ferrocarril, fueron demolidas alrededor de 1971 durante la construcción de la Red Line. [23]

Estación MBTA

La plataforma ferroviaria de cercanías inaugurada en 1997

La ceremonia de inauguración de la estación de Braintree se celebró el 13 de julio de 1977. [24] La estación se inauguró el 22 de marzo de 1980 para el servicio de la Red Line . [25] Entre 1984 y 1988, Cape Cod and Hyannis Railroad operó un servicio de fin de semana estacional subsidiado por el estado desde Braintree a Hyannis, Massachusetts , en Cape Cod . [26] [27] El servicio de trenes de cercanías comenzó el 26 de septiembre de 1997, cuando se reabrieron las Old Colony Lines ; el paso a nivel de Pearl Street fue reemplazado por un puente ferroviario durante la construcción. [25] La estación ha sido accesible desde al menos 1989. [28]

De 1980 a 2007, se cobraba una tarifa doble de entrada y una tarifa de salida única en Braintree y Quincy Adams al salir del metro. Las tarifas adicionales se suspendieron como parte de un aumento de tarifas y un cambio de servicio el 1 de enero de 2007. [29] Hasta 1980, existían cargos similares en las estaciones interiores de la línea Braintree.

Durante las interrupciones del servicio, Braintree puede servir como terminal para las líneas Old Colony y Greenbush . [30]

Reparaciones de garaje

Aunque se construyó para durar 50 años, el estacionamiento en Braintree comenzó a sufrir daños en el concreto debido a filtraciones de agua y elementos estructurales mal ajustados. Se realizaron reparaciones en los estacionamientos de Quincy Adams y Braintree a mediados de la década de 1990. En 2015, la MBTA comenzó un proyecto de $4.4 millones para abordar problemas estructurales urgentes con los dos estacionamientos, aunque aún era necesaria una reparación o reemplazo completo. [31] Se llevaron a cabo más obras en el estacionamiento de Braintree en 2016. [32] La pasarela deteriorada entre el estacionamiento y la estación se cerró en febrero de 2017. [33] \

El garaje se está renovando por completo desde mayo de 2018 hasta 2021 con un costo de $29 millones; originalmente se planeó que la estación y el garaje permanecieran abiertos durante todo el proyecto. El trabajo incluye una marquesina sobre la rampa hacia la plataforma del tren de cercanías y una marquesina para reemplazar la antigua pasarela. [33] 400 espacios de garaje cerraron el 10 de febrero de 2020 para permitir que el proyecto se completara en junio de 2021 en lugar de diciembre de 2021. [34] El garaje estuvo cerrado desde el 5 de octubre de 2020 hasta el 20 de abril de 2021, cuando se reabrió parte del garaje. [35] [36]

Referencias

  1. ^ "Guía de datos sobre el número de pasajeros". Oficina de Gestión del Desempeño e Innovación de MassDOT/MBTA. 22 de junio de 2020. pág. 9.
  2. ^ Personal de Planificación del Transporte Central (2019). "Recuento de trenes de cercanías de 2018". Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.
  3. ^ "Estadísticas de servicio y número de pasajeros" (PDF) (14.ª ed.). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts . 2014.
  4. ^ "Mapa del sistema 2023-24". Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 17 de diciembre de 2023.
  5. ^ Held, Patrick R. (2010). "Massachusetts Bay Colony Railroad Track Charts" (PDF) . Asociación Johns Hopkins para Maquinaria Informática. pág. 50. Archivado desde el original (PDF) el 8 de octubre de 2013.
  6. ^ "Ferrocarril de Fall River". Fall River Monitor . 29 de agosto de 1846. pág. 2 – vía Newspapers.com.
  7. ^ "Rail Road". Fall River Monitor . 26 de diciembre de 1846. pág. 2 – vía Newspapers.com.
  8. ^ "Old Colony Railroad". Boston Evening Transcript . 20 de enero de 1848. pág. 1 – vía Newspapers.com.
  9. ^ Kennedy, Charles J. (verano de 1962). "Servicios de cercanías en el área de Boston, 1835-1860". The Business History Review . 36 (2): 153–170. doi :10.2307/3111453. JSTOR  3111453. S2CID  154294514.
  10. ^ "South Shore Railroad". Boston Evening Transcript . 2 de enero de 1849. pág. 2 – vía Newspapers.com.
  11. ^ Walling, Henry Francis (1856). "[Inserto]" (Mapa). Mapa de la ciudad de Braintree, condado de Norfolk, Mass. 1:5,940. Ferd. Mayer & Co.
  12. ^ "Artículos varios". New England Farmer . 25 de agosto de 1860. pág. 3 – vía Newspapers.com.
  13. ^ "El gran incendio de Braintree". The Boston Globe . 30 de julio de 1887. pág. 8 – vía Newspapers.com.
  14. ^ Vigésimo cuarto informe anual de la Old Colony Railroad Co. a los accionistas. Old Colony Railroad Company. Noviembre de 1887. pág. 6.
  15. ^ Vigésimo sexto informe anual de la Old Colony Railroad Co. a los accionistas. Old Colony Railroad Company. Noviembre de 1889. pág. 7.
  16. ^ Vigésimo octavo informe anual de la Old Colony Railroad Co. a los accionistas. Old Colony Railroad Company. Septiembre de 1891. pág. 8.
  17. ^ Trigésimo informe anual de la Old Colony Railroad Co. a los accionistas. Old Colony Railroad Company. Septiembre de 1893. pág. 7.
  18. ^ "Se abolirán los cruces a siete niveles". Boston Globe . 25 de enero de 1908. pág. 12 – vía Newspapers.com.
  19. ^ "Dispuestos a abolir los pasos a nivel". Boston Globe . 27 de agosto de 1913. pág. 4 – vía Newspapers.com.
  20. ^ "Anuncian proyecto de paso a nivel en Braintree". Boston Globe . 25 de agosto de 1936. pág. 8 – vía Newspapers.com.
  21. ^ "Braintree". Boston Globe . 22 de julio de 1937. pág. 10 – vía Newspapers.com.
  22. ^ Informe anual del Departamento de Obras Públicas para el año que finalizó el 30 de noviembre de 1937. Departamento de Obras Públicas de Massachusetts. 1937. pág. 39.
  23. ^ Liljestrand, Robert A. (2005). La división Old Colony del ferrocarril de New Haven: volumen 2. Bob's Photo. págs. 12, 18.
  24. ^ Una crónica del sistema de tránsito de Boston. Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 1981. pág. 11 – vía Internet Archive.
  25. ^ ab Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .
  26. ^ Longcope, Kay (19 de febrero de 1989). "NÚMERO RÉCORD DE VEHÍCULOS CRUZARON EL CANAL DE CAPE COD EN JULIO Y AGOSTO". Boston Globe . p. 98 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  27. ^ Ackerman, Jerry (5 de julio de 1989). "MASS. GASTÓ $1.2 MILLONES EN ESTACIONAMIENTOS POR DONDE AHORA RARA VEZ PASAN LOS TRENES". Boston Globe . p. 34 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  28. ^ Tran Systems and Planners Collaborative (24 de agosto de 2007). "Evaluación de los servicios de tránsito de ruta fija accesible y de paratránsito de la MBTA: informe final" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.
  29. ^ Waltz, Vicky (11 de noviembre de 2006). "Fin de la cola para T gratis". BU Today . Consultado el 1 de julio de 2012 .
  30. ^ "Middleborough/Lakeville". Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 4 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2021.
  31. ^ Burrell, Chris (16 de noviembre de 2015). "Se están realizando reparaciones provisionales en los destartalados garajes de la MBTA en Quincy, Braintree". Patriot Ledger . Consultado el 24 de febrero de 2016 .
  32. ^ "Alertas de servicio de metro: Línea roja: actual". Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 17 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2016.
  33. ^ ab "MBTA Contract No. W46CN04: South Shore Parking Garage Repairs" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 6 de agosto de 2018.
  34. ^ "Se reducirá el estacionamiento en Braintree Garage a medida que comienzan las obras aceleradas" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 28 de enero de 2020.
  35. ^ "South Shore Garages". Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 28 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2019. Consultado el 27 de septiembre de 2019 .
  36. ^ "Los estacionamientos de MBTA Braintree y Quincy Adams reabren el 20 de abril" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 13 de abril de 2021. Archivado desde el original el 2021-04-13 . Consultado el 2021-04-13 .

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