George Bradshaw

Cartógrafo, impresor y editor británico

George Bradshaw (29 de julio de 1800 - 6 de septiembre de 1853) fue un cartógrafo , impresor y editor inglés . Desarrolló Bradshaw's Guide , una serie de guías y horarios ferroviarios combinados que se vendió ampliamente . ^[1]

Biografía

Bradshaw nació en Windsor Bridge, Pendleton , en Salford , Lancashire. Al salir de la escuela, fue aprendiz de un grabador llamado Beale en Manchester , y en 1820 montó su propio negocio de grabado en Belfast , regresando a Manchester en 1822 para establecerse como grabador e impresor, principalmente de mapas . ^[2]

Era un hombre religioso. Aunque sus padres no eran especialmente ricos, cuando era joven le permitieron recibir clases de un ministro devoto de las enseñanzas de Emanuel Swedenborg . Se unió a la Sociedad de Amigos (los cuáqueros) y dedicó una parte considerable de su tiempo a labores filantrópicas . ^[2] Trabajó mucho con reformadores radicales como Richard Cobden en la organización de conferencias de paz y en la creación de escuelas y comedores populares para los pobres de Manchester. ^[3]

Se dice que su creencia como cuáquero provocó que en las primeras ediciones de las guías de Bradshaw se evitara utilizar los nombres de los meses basados ​​en deidades romanas , lo que se consideraba un uso "pagano". El uso cuáquero era, y a veces sigue siendo, "primer mes" para enero, "segundo mes" para febrero, y así sucesivamente. Los días de la semana eran "primer día" para el domingo, y así sucesivamente.

En 1841, fundó una revista semanal de alta calidad, editada por George Falkner, llamada Bradshaw's Manchester Journal , descrita como "una miscelánea de 16 páginas de arte, ciencia y literatura, para vender al bajo precio de un penique-medio penique por semana. ... Después de los primeros seis meses, pasó a llamarse Bradshaw's Journal: A Miscellany of Literature, Science and Art , y el lugar de publicación se trasladó a Londres, donde el título fue adoptado por William Strange", pero la revista sobrevivió solo hasta 1843. ^[4]

Se casó con Martha Derbyshire el 15 de mayo de 1839 y tuvieron seis hijos. Mientras viajaba por Noruega en 1853, contrajo cólera y murió en Kristiana (hoy Oslo ) el 6 de septiembre, apenas 8 horas después de mostrar los primeros síntomas de la enfermedad. ^[5] Como una ley local prohibía el regreso de su cuerpo a Inglaterra, fue enterrado en el cementerio de Gamlebyen , a una milla aproximadamente de la Catedral de Oslo . Su lápida está a la izquierda, junto a la puerta cerca del hospital de Oslo. ^{[6] [7] [8] [9]}

La habitación de George Bradshaw en Friends House , Londres, Reino Unido, lleva su nombre. ^[10]

Guías ferroviarias de Bradshaw

Bradshaw's fue una serie de horarios de trenes y guías de viaje publicadas por WJ Adams de Londres. George Bradshaw inició la serie en 1839. La gama de títulos de Bradshaw's continuó después de su muerte en 1853 hasta 1961. ^{[11] [12]}

En los medios populares

El ex político británico Michael Portillo utilizó una copia de lo que se describió como una guía de Bradshaw (la edición de 1863 del Bradshaw's Descriptive Railway Hand-Book of Great Britain and Ireland ) para Great British Railway Journeys , una serie de televisión de la BBC Two en la que viajó por Gran Bretaña, visitando puntos de interés recomendados que se indicaban en la guía de Bradshaw y, cuando era posible, alojándose en hoteles recomendados.

La primera serie se emitió a principios de 2010 y ha vuelto a emitirse anualmente. El éxito de la serie despertó un nuevo interés por las guías y las copias facsímiles de la edición de 1863 se convirtieron en un inesperado éxito de ventas en el Reino Unido en 2011. En el episodio 14 de la segunda serie, " De Batley a Sheffield ", Portillo conoció a una tataranieta de George Bradshaw, quien le mostró parte del archivo familiar.

A finales de 2012, se emitió una nueva serie, Great Continental Railway Journeys , en la que Portillo utilizó la edición de 1913 de la Bradshaw's Continental Railway Guide para realizar viajes por varios países y territorios europeos, lo que impulsó a dos editoriales a producir facsímiles del manual. En 2013 se emitió una segunda serie. ^[13] Otras series cubrieron Asia , Australia e India .

Véase también

• George Samuel Measom , editor de guías ferroviarias
• Guía de Bradshaw para Victoria (Australia)

Fuentes

• Milligan, Edward H. (2007). Los cuáqueros británicos en el comercio y la industria, 1775-1920 . York: Sessions Book Trust. pág. 61. ISBN 9781850723677.

Referencias

1. Lee, Charles E. (1961). "Adiós a "Bradshaw"". The Railway Magazine . Vol. 107, núm. 721. Londres: Tothill Press. págs. 308–312.
2. Chisholm 1911.
3. Boase 1886, pág. 175.
4. Thomas, Trefor. "George Bradshaw and Bradshaw's Manchester Journal: 1841–1843" Archivado el 21 de abril de 2012 en Wayback Machine , Manchester Region History Review , Maidment, 17ii vol. qxd, 24 de julio de 2006, pág. 63
5. "Muerte del señor George Bradshaw" . The Times . N.º 21536. Londres. 17 de septiembre de 1853. pág. 12.
6. Boase, 1886 y pág. 175.
7. The Guardian . Manchester. 7 de septiembre de 1903. {{cite news}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
8. El centenario de Bradshaw Railway Gazette , octubre de 1940, página 3
9. Revista del Ferrocarril , enero de 1950
10. "Salas de reuniones". Friends House . Consultado el 3 de enero de 2023 .
11. Leighton, John (1906). "Guías ferroviarias tempranas: una retrospectiva" . Chambers's Journal . Vol. 9 (6.ª serie). Londres: W. & R. Chambers. págs. 774–777 – vía Google Books (acceso restringido fuera de los Estados Unidos).
12. "El legado de Bradshaw". Guías de Bradshaw . Reino Unido: Old House Books & Maps. Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2013. Consultado el 24 de agosto de 2013 .
13. Kerr, Michael (9 de noviembre de 2012). «Bradshaw: el hombre detrás de la guía». The Daily Telegraph . Consultado el 2 de diciembre de 2013 .

Fuentes

•  Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público :  Chisholm, Hugh , ed. (1911). "Bradshaw, George". Encyclopædia Britannica (11.ª ed.). Cambridge University Press.
•  Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público :  Boase, George Clement (1886). "Bradshaw, George". En Stephen, Leslie (ed.). Dictionary of National Biography . Vol. 6. Londres: Smith, Elder & Co. pp. 174–175. Notas finales:
• Manchester Guardian , 17 de septiembre de 1853, pág. 7
• "Memorias del señor George Bradshaw". Actas de las sesiones de la Institución de Ingenieros Civiles . 13 : 145–149. 1854. doi : 10.1680/imotp.1854.23931 .
• "Cotilleo literario". The Athenæum Journal . N.º 2409. Londres: John Adams. 27 de diciembre de 1873. pág. 872 – vía HathiTrust .
• Kay, Rost. D. (10 de enero de 1874). "¿Quién inventó Bradshaw?". The Athenæum Journal . N.º 2412. Londres: John Adams. pág. 95 – vía Internet Archive .
• Adams, Henry J. (17 de enero de 1874). "¿Quién inventó Bradshaw?". The Athenæum Journal . N.º 2413. Londres: John Adams. pp. 126–127 – vía Internet Archive.
• Rivington, John (1883). "Guía ferroviaria de Bradshaw". Notas y consultas . 8 (6.ª serie) (186). Londres: John C. Francis: 45–46. ISSN  0029-3970 – vía Internet Archive.
• Blanchard, EL; Peacock, Edward; Este; Hamilton, Walter; Solly, Edward; RB; Coleman, Everard Home; Symons, W. (1883). ""Guías ferroviarias de Bradshaw"". Notas y consultas . 8 (6.ª serie) (188). Londres: John C. Francis: 92–93. ISSN  0029-3970 – vía Internet Archive.
• Jerram, CS (1883). ""Guía ferroviaria de Bradshaw"". Notas y consultas . 8 (6.ª serie) (200). Londres: John C. Francis: 338. ISSN  0029-3970 – vía Internet Archive.
• Gadsby, John (1885). "Bradshaw". Notas y consultas . 11 (6.ª serie) (262). Londres: John C. Francis: 15–16. ISSN  0029-3970 – vía Internet Archive.

Bibliografía

• Compañeros, RB (1935). ""Bradshaw"". Revista del Ferrocarril . Vol. 76. Págs. 391–392.
• Fitzgerald, Percy (1890). La historia de la «Guía de Bradshaw». Londres: The Leadenhall Press – vía Google Books .
• Guilcher, G. (2000). "La restructuration du temps par les chemins de fer, le Railway Time". Cahiers victoriens et édouardiens (en francés) (51). Montpellier : Universidad Paul-Valéry : 61–86. ISSN  0339-2171.
• Guilcher, G. (2001), "Les Guides Bradshaw (Londres et Manchester 1844-1939), notes bibliographiques", Lettre du Marché du livre (en francés), núm. 79, París, págs. 6-9
• Lomax, ES, "Bradshaw, the Timetable Man", The Antiquarian Book Monthly Review , vol II, N° 9 y 10 (septiembre-octubre de 1975), pp. 2-10 y 13-16, il. (extremadamente bien documentado, contiene la lista más completa de publicaciones de Brashaw)
• Reach, Angus B. y Hine, HG (1848). El cómico Bradshaw: o, Burbujas de la caldera. Londres: D. Bogue – vía Google Books.(Una visión satírica del período de la Guía de Bradshaw).
• Rudolph, KH (1956). "Diversión en Bradshaw". The Railway Magazine . Vol. 102. págs. 253–254.
• Simmons, Jack (1994). "Bradshaw". El tren expreso y otros estudios sobre ferrocarriles . Nairn: David St John Thomas. págs. 173–193. ISBN 9780946537976.
• Smith, G. Royde (1939). La historia de Bradshaw: una reseña centenaria del origen y crecimiento de la guía más famosa del mundo . Londres: Manchester: Henry Blacklock & Company.(Historia oficial patrocinada por Bradshaw).

Cabe destacar la importancia de los anuncios en las Guías Bradshaw , que son una fuente inestimable de información sobre todos los oficios de la época, al igual que los Manuales de John Murray, pero a una escala mucho mayor (cientos de páginas en un solo volumen).

Enlaces externos

• Una versión digitalizada de la edición de 1866 del manual de Bradshaw para turistas en Gran Bretaña e Irlanda
• Un sitio único y completo que presenta a Bradshaw y la compañía que lleva su nombre, así como las distintas ediciones facsímiles actualmente disponibles de las publicaciones de Bradshaw.