Antes de la colonización europea , la zona donde se ubica la Base de la Fuerza Aérea de Bolling estaba habitada por los Nacotchtank , un pueblo algonquino . La aldea más grande de Nacotchtank estaba ubicada justo al norte de la base de la fuerza aérea, al sur del Parque Anacostia . [1] Se cree que existió otra aldea de Nacotchtank en los terrenos de la base, donde se descubrieron dos osarios (túmulos funerarios) en 1936. [2] Se han encontrado otros sitios arqueológicos de Nacotchtank en Giesboro Point en el río Potomac. [3]
Pronto, la única instalación evolucionó hasta convertirse en dos bases contiguas separadas; un Ejército (más tarde Fuerza Aérea) y una Armada. Bolling Field se inauguró el 1 de julio de 1918 y recibió el nombre del coronel Raynal C. Bolling , el primer oficial de alto rango del servicio aéreo asesinado en la Primera Guerra Mundial . El coronel Bolling era el subjefe del Servicio Aéreo y murió en acción cerca de Amiens, Francia , el 26 de marzo de 1918, mientras se defendía a sí mismo y a su conductor, el soldado Paul L. Holder, de los soldados alemanes. [4] Las actividades de vuelo comenzaron el 4 de julio de 1918 con aviones correo aterrizando allí, con todo el equipo retirado de la ubicación anterior en Polo Grounds, Washington, DC [5]
A finales de la década de 1940, la propiedad de Bolling Field se convirtió en la Estación Aérea Naval de Anacostia y el 24 de junio de 1948 se construyó una nueva base de la Fuerza Aérea, llamada Base de la Fuerza Aérea de Bolling, justo al sur .
Bolling AFB ha servido como campo de investigación y pruebas para nuevos equipos de aviación y su primera misión proporcionó defensa aérea de la capital. Se trasladó a su ubicación actual, a lo largo del Potomac en el cuadrante suroeste de la ciudad , en la década de 1930. [4]
A lo largo de los años, las unidades del Cuerpo de Marines, la Guardia Costera y la Guardia Nacional, así como el Departamento de Defensa y las agencias federales, también encontraron que la instalación era un lugar ideal para operar. [4]
En 1918, el presidente Woodrow Wilson envió pilotos de la instalación para crear la primera ruta de correo aéreo permanente desde Washington, DC a la ciudad de Nueva York .
Los hidroaviones de la Armada se probaron por primera vez y el personal de las instalaciones y los comandos militares desarrollaron técnicas de reabastecimiento de combustible aéreo de la Fuerza Aérea.
Tras su exitoso vuelo transatlántico en 1927, el Spirit of St. Louis de Charles Lindbergh regresó a la instalación. Poco después, el avión se utilizó para el vuelo de buena voluntad de Lindbergh a México y Sudamérica.
El teniente coronel de la Fuerza Aérea Henry "Hap" Arnold dirigió un vuelo de bombarderos desde Bolling Field en un viaje de 4.000 millas hasta Alaska en 1934, para demostrar las capacidades de las misiones de bombardeo estratégico de largo alcance.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la instalación sirvió como base organizativa y de entrenamiento para el personal y las unidades que viajaban al extranjero. También sirvió como puerta de entrada aérea a la capital del país.
El primer cuartel general de la Fuerza Aérea se estableció en la instalación, como Cuartel General de las Fuerzas Aéreas del Ejército en 1941 y, con la creación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Cuartel General de la Fuerza Aérea en 1947.
La Vaca Sagrada, el avión oficial inicial del presidente Harry Truman y el único avión oficial de Franklin Roosevelt, se retiró del servicio en la instalación en 1961. Este avión fue el predecesor del Air Force One y se utilizó para misiones de apoyo presidenciales y VIP. El presidente Truman firmó la Ley de Seguridad Nacional de 1947, que creó la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en el escritorio a bordo de este avión.
En 1962, cesaron las operaciones de aviones de ala fija en las instalaciones navales y de la fuerza aérea debido a la congestión del espacio aéreo alrededor del Aeropuerto Nacional de Washington en la orilla opuesta del río Potomac.
Aunque cesaron las operaciones de aviones de ala fija, las instalaciones continuaron sirviendo al Comando de Transporte Aéreo Militar (MAC); la sede del Distrito de la Fuerza Aérea de Washington; el Ala 11 de la Fuerza Aérea; Comandante, Comando de Instalaciones Navales, Centro de Medios Naval (ahora, Actividad de Medios de Defensa-Marina) y muchos otros comandos militares y agencias federales. [4]
El Distrito de la Fuerza Aérea de Washington (AFDW) fue creado y activado en Bolling el 1 de octubre de 1985 con la misión de brindar apoyo administrativo a los miembros de la Fuerza Aérea. El 15 de julio de 1994, la AFDW se desactivó, pero se reactivó el 5 de enero de 2005 para "proporcionar una voz única para las necesidades de la Fuerza Aérea en la Región de la Capital Nacional", según el sitio web de la base. [4]
Entre el 19 y el 23 de diciembre de 2000, representantes del gobierno israelí y de la Autoridad Palestina se reunieron en Bolling para negociar un acuerdo de estatuto final para poner fin al conflicto palestino-israelí . El fracaso de estas negociaciones llevó a la presentación, el 23 de diciembre, de los Parámetros Clinton . [6]
Comandos principales asignados
Sede de la Agencia de Inteligencia de DefensaCampo Bolling, mediados de la década de 1920Bolling Field y Estación Aérea Naval de Anacosta, mediados de la década de 1940El último vuelo en ala fija desde la Base de la Fuerza Aérea de Bolling, el 1 de julio de 1962. [7]
Director de Aeronáutica Militar, 28 de junio de 1918
Comando de servicio 3d, 6 de marzo de 1928
Jefe del Cuerpo Aéreo (estación exenta), 1 de julio de 1936
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
^ "Pueblos nativos de Washington, DC". Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 22 de febrero de 2020 .
^ "Una tribu de nativos americanos alguna vez llamó hogar a DC. No ha tenido miembros vivos durante siglos". El Washington Post . Consultado el 22 de febrero de 2020 .
^ abcdefg "Base conjunta Anacostia-Bolling". www.cnic.navy.mil . Archivado desde el original el 20 de febrero de 2013 . Consultado el 3 de mayo de 2018 .
^ Editores, "Mailplanes Land at Bolling Field", Air Service Journal , Gardner, Moffat Co., Inc., Nueva York, Nueva York, 11 de julio de 1918, Volumen III, Número 2, página 53.
^ División de las Naciones Unidas para los Derechos de los Palestinos, "Revisión mensual de seguimiento de los medios", diciembre de 2000 Archivado el 4 de noviembre de 2013 en Wayback Machine . Par. 25–29.
^ Lucio, John. "Base de la Fuerza Aérea Bolling". www.globalsecurity.org . Archivado desde el original el 28 de mayo de 2017 . Consultado el 3 de mayo de 2018 .
^ ab Mueller, Robert, Bases de la Fuerza Aérea Volumen I, Bases activas de la Fuerza Aérea dentro de los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 , Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1989
enlaces externos
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