El Blazer 23 es un velero remolcable canadiense que fue diseñado por Bruce Kirby como un crucero de carreras y construido por primera vez en 1988. [1] [2] [3]
El Blazer 23 es un desarrollo de crucero del Sonar , que utiliza el mismo diseño de casco, pero con una cabina más grande con puertos y una cabina proporcionalmente más pequeña, pero con un área de vela ligeramente mayor. Es muy similar al Kirby 23. [ 1] [3]
El diseño fue construido por Ontario Yachts en Canadá , a partir de 1988, pero ahora está fuera de producción. [1] [3] [4]
El Blazer 23 es un barco de recreo con quilla , construido predominantemente de fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra fraccionado , una roda inclinada , un espejo de popa ligeramente invertido , un timón montado en quilla controlado por una caña del timón y una quilla de aleta fija . Desplaza 2200 lb (998 kg) y lleva 900 lb (408 kg) de lastre de plomo. [1] [3]
El barco tiene un calado de 3,75 pies (1,14 m) con la quilla estándar. [1] [3]
El barco normalmente está equipado con un pequeño motor fueraborda de 3 a 6 hp (2 a 4 kW) para atracar y maniobrar. [1] [3]
El diseño tiene capacidad para cuatro personas, con una litera doble en "V" en la cabina de proa y dos sofás rectos en la cabina principal. La cocina está ubicada a ambos lados, justo a popa de la cabina de proa. La cocina está equipada con una estufa de dos quemadores en el lado de estribor y un fregadero en el lado de babor. El baño está ubicado debajo de la litera en "V" de la cabina de proa. La altura libre en la cabina es de 42 pulgadas (110 cm). [1] [3]
Por seguridad, el diseño está equipado con flotación de espuma. [3]
El diseño tiene un handicap promedio de carrera PHRF de 180 y una velocidad del casco de 5,8 nudos (10,7 km/h). [3]
En una reseña de 2010, Steve Henkel escribió que el barco ofrece "un rendimiento excepcionalmente ágil en aire ligero y moderado. La flotación de espuma para la seguridad también es una ventaja. Peores características: el perfil bajo y una cabina extra larga dan como resultado una cabina corta y baja con significativamente menos espacio de alojamiento que los competidores del Blazer. Debido a su gran calado y timón profundo y no plegable, el uso de un polipasto en lugar de una rampa para el lanzamiento es una necesidad virtual". [3]
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