Ontario Yachts es un constructor de barcos canadiense que en un tiempo tuvo su sede en Oakville, Ontario , luego en Hamilton, Ontario y más recientemente en Burlington, Ontario . La empresa se especializa en la fabricación y reparación de veleros de fibra de vidrio . [1] [2] [3] [4]
La empresa fue fundada en 1961 y continuó como constructor norteamericano del barco de quilla Etchells en 2018. [1] [3] [4] [5]
Ontario Yachts fue fundada por Dirk Kneulman Sr. y Maria Kneulman. Dirk Kneulman Sr. nació en 1922 en Ámsterdam , Países Bajos , donde creció aprendiendo a construir barcos de madera. Emigró a Canadá en 1950 y poco después construyó su primer Snipe . En 1961, Kneulman construía barcos, principalmente kayaks y botes, incluidos Snipes y botes de 5,5 metros , y mástiles de abeto de Sitka y sables de vela , todos hechos de madera. [6]
Después de sólo unos pocos años en el negocio, Ontario Yachts se ganó una reputación por su mano de obra de alta calidad y pronto los Snipes de Kneulman fueron buscados por los mejores regatistas de carreras de monotipos de América del Norte. Luego, Dirk estableció un mercado mundial para su bote auxiliar y sus mástiles de 6 metros y Dragon . [6]
La reputación de Kneulman en la construcción de barcos creció y comenzó a construir barcos de clase olímpica. En 1968, su último año construyendo barcos olímpicos, nueve de los yates de 5,5 metros de su tienda compitieron en los Juegos Olímpicos de México. Kneulman acompañó a la flota en estos eventos olímpicos como carpintero de barcos en el equipo de apoyo en tierra, para garantizar que sus barcos estuvieran correctamente afinados y reparados. Uno de estos barcos de 5,5 metros, propiedad del magnate de los medios de comunicación Ted Turner , ganó un campeonato mundial en 1972. Kneulman también fue el carpintero de barcos del equipo olímpico canadiense de vela en 1972. En 1975, Kneulman comenzó a construir Etchells. [6]
Kneulman fue a Dwyer Boats en Barrington, Rhode Island , para aprender a construir barcos de fibra de vidrio durante un curso de una semana. [6] A partir de finales de la década de 1960, Ontario Yachts se ganó una reputación como constructor de barcos de producción de fibra de vidrio de calidad. [6] Los primeros diseños producidos fueron el barco de quilla Viking 22 y el bote auxiliar Albacore . [1] [3]
Los diseños posteriores destinados al mercado de cruceros incluyeron el Viking 28 , el Viking 33 y el Ontario 32 , diseñados por C&C Yachts . El Sonar , diseñado por Bruce Kirby, estaba destinado al mercado de veleros de competición. [1] [3]
La empresa sobrevivió a la recesión de principios de los años 1980 y a la caída del mercado de embarcaciones de fibra de vidrio diversificándose en otras líneas de trabajo de fibra de vidrio. La empresa se destacó por haber construido el soporte de fibra de vidrio para el montículo del lanzador del Toronto Skydome . [1] [3]
Ontario Yachts ahora está dirigida por el hijo de Kneulman, Dirk. [6] La empresa continuó en el negocio hasta 2018 como reparadora y renovadora de barcos, así como fabricante norteamericano del barco de quilla de carreras Etchells, un barco que Ontario Yachts ha estado construyendo como constructor autorizado desde 1975. [4] [7]
Resumen de barcos construidos por Ontario Yachts: [1] [3]
