Black Rock , que en su día fue un municipio independiente, [1] es ahora un barrio de la sección noroeste de la ciudad de Buffalo, Nueva York . [2] En la década de 1820, Black Rock era rival de Buffalo por la terminal del canal de Erie , pero Buffalo, con su mayor capacidad portuaria y su mayor distancia de las costas de Canadá, un antagonista reciente durante la Guerra de 1812 , ganó la competencia. Black Rock tomó su nombre de un gran afloramiento de piedra caliza negra a lo largo del río Niágara , que fue volado a principios de la década de 1820 para dar paso al canal.
El primer asentamiento europeo conocido en Black Rock se remonta a alrededor de 1795, cuando comenzó a funcionar el ferry de Black Rock, que cruzaba el traicionero río Niágara hasta Fort Erie, Ontario, Canadá. [3] El servicio de ferry de Black Rock a Fort Erie continuó bajo varios propietarios hasta mayo de 1951. [4]
A pesar de perder la terminal del canal Erie ante Buffalo y de haber sido quemada dos veces por los británicos durante la guerra de 1812 , Black Rock siguió prosperando. En 1814, un pequeño grupo de fusileros estadounidenses defendió Black Rock y la vecina Buffalo de un asalto británico y, en 1839, se incorporó como ciudad. En 1853, la ciudad de Buffalo anexó la ciudad de Black Rock.
Debido a su posición estratégica y de ferry al otro lado del río Niágara desde Canadá, Black Rock fue un importante lugar de cruce para los afroamericanos que escapaban de la esclavitud a través del Ferrocarril Subterráneo . [5] Esta herencia se celebró durante unos diez años con una recreación anual del Ferrocarril Subterráneo en Freedom Park (Buffalo, Nueva York) en Unity Island en Niagara y West Ferry Streets, el sitio del antiguo muelle del ferry.
La primera industria de la zona fue la construcción naval, que luego fue sustituida por fundiciones, manufacturas y comercio a través del canal. Hoy, Black Rock cuenta con algunas casas anteriores a la anexión y muchos ejemplos excelentes, a veces vacíos, de arquitectura industrial de ladrillo y mampostería de principios del siglo XX.
La historia de Black Rock está ampliamente documentada en las colecciones de la biblioteca del Museo de Historia de Buffalo . [6]
El Distrito Histórico de Market Square fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2011. [7]
En la década de 1870, el Puente Ferroviario Internacional unió las dos naciones en Black Rock, una maravilla de la ingeniería en su época. El Patio Ferroviario de Black Rock manejaba tanto el servicio de pasajeros como el transporte comercial de mercancías hacia y desde Canadá. Tras la finalización de la Vía Marítima del San Lorenzo , la construcción del sistema de autopistas interestatales de los Estados Unidos, la autopista Queen Elizabeth de Canadá y el aumento de los viajes aéreos comerciales, el Patio Ferroviario de Black Rock perdió su servicio de pasajeros y, más tarde, la mayor parte de su servicio de carga comercial. Sin embargo, el puente ferroviario sigue en uso y es uno de los cruces ferroviarios más importantes entre los Estados Unidos y Canadá.
El residente más conocido de Black Rock fue el poeta estadounidense Robert Creeley , que vivió con su familia en un antiguo cuartel de bomberos en la esquina de las calles Amherst y East desde 1990 hasta 2003. Otro residente destacado fue el secretario de Guerra de los EE. UU., Peter Buell Porter . El ex congresista estadounidense John M. Holley vivió en Black Rock.
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42°56′06″N 78°54′00″O / 42.935°N 78.900°W / 42.935; -78.900