Minuteman Bikeway , también conocida como Minuteman Commuter Bikeway , es un sendero ferroviario multiuso pavimentado de 10 millas (16 kilómetros) [1] ubicado en el área metropolitana de Boston en Massachusetts . Va desde Bedford hasta la estación Alewife , en el extremo norte de la Red Line en Cambridge , pasando por las ciudades de Lexington y Arlington en el camino. También a lo largo de la ruta hay varios sitios regionales notables, incluida la reserva Alewife Brook , el Museo de Arte Cyrus Dallin , Spy Pond , " Arlington's Great Meadows " (en realidad ubicado en Lexington), Battle Green en Lexington y la Base de la Fuerza Aérea Hanscom .
En su terminal de Cambridge, la ciclovía se conecta con otros cuatro carriles bici:
El sendero comunitario de Somerville se extendió hasta el centro de Boston en el verano de 2023, creando una ciclovía continua mucho más grande a la que se puede acceder desde Minuteman. [4]
En el extremo de Bedford, la ciclovía Minuteman se conecta con el sendero ferroviario de vía estrecha y el sendero ferroviario Reformatory Branch . [5]
El camino que hoy forma parte de la Minuteman Bikeway tiene una larga historia. El sendero se asemeja mucho a la ruta que recorrió Paul Revere en su famoso recorrido de 1775, que marcó el comienzo de la Revolución estadounidense.
En el camino hacia la construcción de un ferrocarril, el derecho de paso del camino fue trazado al este de Lexington en 1846 por el Ferrocarril Lexington and West Cambridge y al oeste de Lexington en 1873 por el Ferrocarril Middlesex Central . Parte de la vía original se puede ver en Arlington, cerca de Uncle Sam Plaza, frente al Museo de Arte Cyrus Dallin.
La primera propuesta de convertir la línea en carril bici fue en 1974, tres años antes de que se interrumpiera el servicio ferroviario de pasajeros y siete años antes de que se interrumpiera por completo (en 1981). En 1991, se aprobó el plan final para la conversión y se comenzó la construcción de la sección original de la ciclovía. [6] La sección Arlington-Lexington del camino se inauguró en septiembre de 1992; el segmento Lexington-Bedford se retrasó por la construcción de la red de agua y se inauguró en mayo de 1993. [7] [8] En 1998, la ciclovía se extendió una corta distancia desde East Arlington hasta la estación Alewife en Cambridge. [9]
En 2002, se repavimentó en Arlington y en 2004, se completó el Proyecto de Mejora del Parque Bedford Depot en su terminal occidental. [6] En 2008, la ciclovía fue la quinta en ser incluida en el Salón de la Fama de los Senderos Ferroviarios nacional por Rails-to-Trails Conservancy. [10]
Actualmente, la propiedad pertenece a la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts y está arrendada a los municipios por los que pasa de manera provisoria, ya que el derecho de vía está delimitado por vías férreas. [11] [12] En un momento, la MBTA planeó utilizar este derecho de vía para extender la Línea Roja hasta Arlington Center y Arlington Heights. [13]
El cruce del camino a través de Arlington Center fue reconstruido en 2017 para que fuera menos discontinuo. [14] [15] [16]
Los residentes de la zona utilizan la ciclovía para una gran cantidad de actividades, como andar en bicicleta , caminar, trotar y patinar en línea . Sin embargo, el uso principal del camino es para andar en bicicleta de manera informal. [6] En invierno, suele haber suficiente nieve en la ciclovía para practicar esquí de fondo . Sin embargo, ahora se limpia desde la estación Alewife hasta Bedford. [17] [18] No se permiten vehículos motorizados, excepto sillas de ruedas eléctricas y vehículos de emergencia.
Entre las nuevas conexiones que se están contemplando se encuentran una desde Lexington hasta Battle Road Trail y otra hasta el carril bici de Charles River a través de la reserva Fresh Pond y el ferrocarril abandonado Watertown Branch Railroad . La vía verde Watertown Cambridge se completó en 2022. [19]
En abril de 2014, los funcionarios estatales anunciaron que el Somerville Community Path se extendería junto con la Green Line Extension , creando una ruta continua de 4,5 millas desde Minuteman Bikeway hasta Charles River Bike Path de Boston . [20] Los funcionarios habían contemplado abandonar la parte del camino del GLX para ahorrar costos, pero después de contratar una nueva administración, un contratista aceptó el camino paralelo mientras seguía reduciendo los costos. [ cita requerida ] La extensión se completó en el verano de 2023. [4]
.jpg/1280px-Minuteman_Bikeway_Lake_Street_Intersection_(1).jpg)
.jpg/1280px-Minuteman_Bikeway_in_Arlington_Center_(Massachusetts).jpg)
