Biggs Junction es una comunidad no incorporada en el condado de Sherman , Oregón , Estados Unidos. [2] Para fines estadísticos, la Oficina del Censo de Estados Unidos ha definido Biggs Junction como un lugar designado para el censo (CDP). Es posible que la definición censal del área no se corresponda exactamente con la comprensión local del área con el mismo nombre.
Biggs Junction está ubicado en el lado sur del río Columbia en el cruce de la Interestatal 84 / US 30 y la US 97 , donde cruza el puente Sam Hill Memorial sobre el río desde Washington . [5] La población era 22 en el censo de 2010 . [6]
Biggs es una estación del Ferrocarril Union Pacific (UP) en lo que alguna vez fue un cruce con la línea Grass Valley de UP a Kent que desde entonces ha sido abandonada. [7] [8] Biggs recibió su nombre de un terrateniente cercano, WH Biggs, que se estableció en el condado de Sherman en 1880. [7] WH Biggs nació el 12 de mayo de 1831; él era de Ohio . [7] La línea ferroviaria era originalmente propiedad de Oregon Railway and Navigation Company (OR&N). En 1885, la estación OR&N en Biggs se llamó Spanish Hollow, en honor al cañón que se abre allí sobre el río. [7] Se decía que el cañón recibió su nombre porque un buey español murió allí en los días del Oregon Trail , que corre paralelo a la US 97. [7] [9] [10] [11] Biggs es el lugar donde los viajeros del Oregon Trail Trail vería por primera vez el río Columbia después de su viaje por tierra. [12] La comunidad actual de Biggs Junction recibió su nombre de la estación, que está a menos de una milla al oeste del cruce actual, y su ubicación en la intersección de la I-84 y la US 97. [7] [13] Oficina de correos de Biggs se estableció en 1884 y se cerró en 1954. [7]
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , el CDP tiene una superficie total de 0,8 millas cuadradas (2,1 km 2 ), todo terreno. [14]
Biggs Junction está al otro lado del río Columbia desde Maryhill, Washington . [5]
Según el censo [4] de 2000, había 50 personas, 20 hogares y 12 familias residiendo en el CDP. La densidad de población era de 59,6 personas por milla cuadrada (23,0 personas/km 2 ). Había 22 unidades de vivienda con una densidad promedio de 26,2 por milla cuadrada (10,1/km 2 ). La composición racial del CDP era 68,00% blanca , 6,00% asiática , 26,00% de otras razas . Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 26,00% de la población.
Había 20 hogares, de los cuales el 25,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 60,0% eran parejas casadas que vivían juntas y el 40,0% no eran familias. El 40,0% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 5,0% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,50 y el tamaño medio de la familia era de 3,50.
En el CDP la población estaba dispersa, con un 24,0% menores de 18 años, un 10,0% de 18 a 24, un 26,0% de 25 a 44, un 30,0% de 45 a 64 y un 10,0% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 43 años. Por cada 100 mujeres había 85,2 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 90,0 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el CDP era de 19.167 dólares y el ingreso medio de una familia era de 66.250 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 40.750 dólares frente a 18.750 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita del CDP fue de 19.532 dólares. Alrededor del 21,4% de las familias y el 22,5% de la población vivían por debajo del umbral de pobreza , sin incluir a nadie menor de dieciocho años ni a ninguno mayor de 64.
La principal actividad de la comunidad es la de hacer una parada de descanso y repostaje para el tráfico en las dos principales autopistas. [16] [17] Es una de las paradas de camiones más grandes en la sección de Oregon de la I-84. [17]
Biggs Junction es un importante punto de envío de trigo , con elevadores de almacenamiento de granos e instalaciones para el envío de trigo por barcaza fluvial y ferrocarril. [8] [16]
El área de Biggs Junction es conocida por ser una fuente y el punto de descubrimiento del jaspe de Biggs , una piedra preciosa semipreciosa . [18] El jaspe fue utilizado originalmente por los nativos americanos locales y fue redescubierto en 1964 durante la construcción de la I-84 por equipos de carreteras que estaban ayudando a reconstruir puentes locales después de la inundación navideña de ese año. [18]
