Aunque originalmente se refería a una bicicleta destinada a las carreras de BMX , el término "bicicleta BMX" ahora se usa como un término genérico para abarcar las bicicletas de carrera ('class' y 'cruiser') y las que se usan para disciplinas de estilo libre (street, vert, park, flatland) y las bicicletas dedicadas a los saltos de tierra. Los cuadros están hechos de varios tipos de acero , aluminio o fibra de carbono.
Las bicicletas más baratas y de gama baja suelen estar hechas de acero. Las bicicletas de estilo libre de gama más alta suelen estar hechas de cromoly , como el cromoly 4130 ligero o el cromoly de tercera generación. [1] Las bicicletas de carreras BMX utilizan ampliamente aluminio o fibra de carbono. Las bicicletas BMX son más pequeñas en comparación con otras bicicletas. Estas bicicletas vienen con neumáticos gruesos y anchos para absorber los impactos y para un mejor salto. Por lo general, los frenos traseros solo están disponibles en las BMX de carreras. [2]
Modelos
Las bicicletas BMX están disponibles en estos tipos: [1]
Dirt – Estas bicicletas cuentan con neumáticos con una banda de rodadura más gruesa y ancha para un mejor agarre en superficies potencialmente sueltas.
Flatland: las bicicletas BMX estilo flatland tienen una geometría de cuadro diferente a la de las bicicletas BMX de parque tradicionales porque andar en flatland requiere un equilibrio preciso en varias partes de la bicicleta.
Las bicicletas BMX de estilo park (también llamadas vert) suelen ser más ligeras al reducir la resistencia estructural de determinadas zonas de la bicicleta, lo que es posible porque la conducción en park no se produce en terrenos especialmente accidentados. Es posible que se instalen frenos o no.
Carrera: las bicicletas BMX de estilo de carrera tienen materiales más livianos y una geometría y tamaños de cuadro ligeramente diferentes. Las bicicletas BMX de carrera deben tener frenos. Su construcción liviana y la amplia variedad de relaciones de transmisión personalizables permiten que las bicicletas de carrera aceleren rápidamente. Por el contrario, la construcción liviana significa que las bicicletas de carrera no están diseñadas para usarlas en estilo libre (trucos).
Calle: las bicicletas BMX de estilo callejero moderno suelen tener clavijas con fundas de nailon unidas a los ejes para permitir que el ciclista se deslice o mantenga el equilibrio en varios obstáculos elevados. Las clavijas de metal han caído en desuso entre los ciclistas callejeros debido a la naturaleza descuidada de los obstáculos callejeros. Además, la BMX de calle es más pesada y resistente debido a la tensión adicional que se encuentra con las superficies duras y planas de la conducción callejera. Los ciclistas de calle normalmente no tienen frenos de cable para permitir que el ciclista gire el manillar sin que el cable del freno se interponga. Los ciclistas usan su pie contra la parte superior del neumático trasero para reducir la velocidad, o colocan un freno en U en la parte trasera con un cable extendido o un giroscopio para permitir la rotación completa del manillar.
Fabricantes destacados de bicicletas BMX
Los fabricantes actuales y anteriores de bicicletas BMX incluyen:
^ ab "Cómo elegir una bicicleta BMX". BMX-Bike.com. Archivado desde el original el 8 de julio de 2011. Consultado el 11 de julio de 2009 .
^ Naveed, MP (25 de enero de 2023). "¿Qué son las bicicletas BMX? | Es fácil de entender | Primerbikes". Primer Bikes . Consultado el 26 de mayo de 2023 .
