Drypool ( arcaico Dripole [nota 1] ) es un área dentro de la ciudad de Kingston upon Hull , en el condado ceremonial de East Riding de Yorkshire , Inglaterra.
Históricamente, Drypool fue un pueblo, una mansión y más tarde una parroquia en la orilla este del río Hull , cerca de la confluencia del estuario Humber y el río Hull; ahora es parte del área urbana más grande de Kingston upon Hull y da su nombre a un barrio del gobierno local.
El barrio moderno de Drypool es una mezcla de desarrollos industriales ligeros y viviendas, principalmente en hileras, así como el desarrollo de viviendas posterior a los años 1980 'Victoria Dock Village' construido en el sitio rellenado del antiguo Victoria Dock . El área también incluye el acuario 'The Deep' , varias escuelas y una piscina.
El distrito de gobierno local de Drypool (2001) tiene su límite noreste formado por Laburnum Avenue y Chamberlain Road, al suroeste de East Park , y su límite occidental formado por el río Hull, y su límite oriental formado por New Bridge Road, y el límite oriental de la finca Victoria Dock Village (Earle's Road). La población del distrito en 2001 era de aproximadamente 12.500. [1] [2]
El distrito de gobierno local de Drypool incluye la zona totalmente industrial conocida como The Groves en Stoneferry Road, una parte occidental de la zona de Summergangs que incluye la finca Garden Village y la casa y los terrenos de Holderness House . También dentro del distrito se encuentran Victoria Dock Village, la zona conocida como Garrison Side que incluye Sammy's Point y el acuario The Deep .
La parte suroeste de Holderness Road se encuentra en el barrio; incluye el Mount Retail Park (2002), los baños East Hull (1898) y la catalogada biblioteca James Reckitt (1889), y el área conocida como Witham.
El barrio de Drypool incluye cuatro escuelas primarias: Buckingham Primary School, Craven Primary School, Mersey Primary School y Victoria Dock Primary School. También incluye gran parte del área de influencia de Westcott Primary School (anteriormente Archbishop William Temple CoE Primary). La escuela secundaria de influencia actual es David Lister en Rustenburg Street, pero se espera que se cambie a Malet Lambert School en James Reckitt Avenue. [ cita requerida ]
Drypool Ward es un distrito electoral que devuelve tres concejales al Ayuntamiento de Hull . [2] Tanto los candidatos del Partido Laborista como los del Partido Liberal Demócrata han sido elegidos desde 2007 en una división de votos aproximadamente bipartidista. [3]
La parroquia anglicana de Drypool cubre un área más grande que el barrio del consejo, abarcando partes de los barrios Southcoates West y Holderness, [4] [ verificación fallida ] con una población de influencia de más de 24.000; los servicios regulares de la parroquia se llevan a cabo en las iglesias de St Columba de Iona, St John the Evangelist y Victoria Dock Church que (a partir de 2010) utiliza Victoria Dock Village Hall para el culto público. [5]
En 1891, la parroquia civil tenía una población de 8.054 habitantes. [6] El 25 de marzo de 1898, la parroquia fue abolida y se fusionó con Sculcoates . [7]
La aldea de Drypool se encontraba en la orilla este del río Hull, aproximadamente frente al casco antiguo; [8] se menciona en el Libro Domesday , donde se dice que las dos mansiones de "Sotecote y Dridpol" valían treinta chelines en la época de Eduardo el Confesor . [9] Ambas mansiones eran propiedad de Drogo de Bevrere , un pariente por matrimonio de Guillermo I. [ 9]
Drypool era una capilla de la parroquia de Swine ; la región consistía principalmente en tierras bajas inundables o pantanos; Drypool, que literalmente significa "estanque seco", era una de las áreas (junto con Southcoates ) que estaba lo suficientemente elevada como para ser habitable. [8] [10] Al noreste de la aldea estaba el área conocida como Summergangs , una región de Ings que solo se podía usar en verano. [8] Durante el período medieval temprano se realizaron trabajos para mejorar la tierra mediante drenaje; en el siglo XIII, Saer de Sutton [nota 2] creó una zanja de drenaje (más tarde conocida como Summergangs Dike ), [nota 3] y se cree que desvió el río Hull a lo largo de una nueva ruta más oriental, a lo largo del arroyo conocido como 'Sayer's Creek'; [11] [14] estas vías fluviales, junto con el río Wilflete [nota 4] y el Humber, formaron más tarde los límites de la parroquia de Drypool. [8] [11]
En 1302, una carretera de Hull a Hedon se convirtió en una carretera real; se originaba en el río Hull, pasaba por Drypool y luego aproximadamente hacia el noreste a través de 'Suttecotes Som'gang' (Summergangs) pasando Southcoates en el lado oeste antes de unirse a la antigua carretera de Sutton a Hedon en Bilton; [15] esto más tarde se convertiría en Holderness Road ( A165 ). [16]
Había embarcaderos en el río en Drypool, uno fue eliminado en 1470, posiblemente debido a la sedimentación del puerto, [17] o debido a la amenaza de invasión. [18] También había un embarcadero para el 'ferry del norte' a través de Hull; se volvió obsoleto después de que se construyera el Puente Norte como parte de las fortificaciones de Hull de Enrique VIII . [19]
Durante la Peregrinación de Gracia (1536) Hull había sido tomada por los rebeldes. [20] Después de la rebelión, Enrique VIII ordenó mejoras en las fortificaciones de la ciudad; estas incluyeron la construcción (1540) de un castillo ( Castillo de Hull ) y fortines con muralla de conexión en el lado Drypool del río, así como un puente que conectaba las dos orillas a un coste de 23.155 libras esterlinas 17 chelines 5 peniques. [21] Después de la restauración de Carlos II de Inglaterra, las fortificaciones obsoletas en la orilla este del río se ampliaron y mejoraron, al mismo tiempo que se incorporaba una guarnición a la ciudad que se había aliado con los parlamentarios durante la Guerra Civil ; la nueva fortaleza, construida en la década de 1680, llamada " La Ciudadela ", era una fortificación de artillería abaluartada triangular con foso construida en la esquina suroeste de Drypool; Aproximadamente 30 acres (120.000 m 2 ) de tierra fueron ocupados por la nueva fortificación. [8] [22] El área de la ciudadela pasó a ser conocida como Garrison Side , y era un área extraparroquial (década de 1880). [23]
Drypool estuvo dentro de la parroquia de Swine hasta el siglo XVII, cuando se creó una nueva parroquia de Drypool cum Southcoates. [24]
En 1821, Drypool tenía una población de 1409 habitantes, que aumentó de los 800 habitantes de 1811 a los 400 de 1801; en la década de 1820, el crecimiento urbano fue tal que se había convertido en parte de la gran conurbación de Hull. [25] Drypool (con la parroquia de Drypool cum Southcoates) se incorporó formalmente a Kingston upon Hull en 1837. [26]
En 1849 la Ciudadela ya no era de uso militar, y entre 1863 y 1864 el sitio se vendió y la estructura se demolió. [27] El Muelle Victoria se había construido al noreste de la guarnición entre 1845 y 1850. [28] La compañía Dock , habiendo adquirido el sitio de la Ciudadela, comenzó a desarrollarlo, trazando calles, [29] también se construyó un puente de peaje que conectaba con la orilla oeste en 1865 (demolido en 1944), conocido como Puente Sur o " Puente Ha'penny ". [mapa 1] El desarrollo de la construcción en el sitio de la guarnición fue limitado; en 1890, el sitio se utilizó principalmente para el almacenamiento de madera, con extensas vías de ferrocarril. [30]
La zona sufrió graves daños a causa de los bombardeos durante el Hull Blitz de la Segunda Guerra Mundial. El muelle Victoria cerró en 1970. [31]
En 1981 se construyó la carretera A63 (sección Garrison Road) a través de la parroquia, [32] lo que incluyó la construcción de un nuevo puente giratorio sobre el río Hull, el Puente Myton .
El sitio de Victoria Dock fue remodelado como Victoria Dock Village en la década de 1990 con alrededor de 2.500 casas. [33]
El Domesday Book no menciona ninguna iglesia en Drypool, aunque se muestra una en un dibujo de 1350; algunas evidencias arqueológicas sugieren una fecha tan temprana como el siglo XII para su construcción. La iglesia original de San Pedro [nota 5] fue demolida en 1822, [34] [35] estando en estado ruinoso; y con la intención de construir una nueva nave más grande, con más de 1.000 asientos, se aumentó de 200. La nueva iglesia fue diseñada por William Hutchinson y tenía una nave de cuatro tramos que incorporaba los arcos y ventanas de la iglesia anterior, con una torre de cuatro pisos, y estaba completamente revestida de cemento, se completó en 1823. [mapa 2] [36] El presbiterio de la iglesia fue reconstruido en 1867. San Pedro permaneció en uso hasta 1941, cuando fue destruido durante la Segunda Guerra Mundial. [34]
En el antiguo cementerio de Hedon Road hubo durante un breve tiempo una iglesia, llamada primero St Nathaniel y después St Bartholemew's; [mapa 3] se utilizó para dar servicio al crecimiento de la población debido a la construcción y el funcionamiento de Alexandra Dock . Inicialmente se utilizó una sacristía (la capilla mortuoria) en el cementerio, que en 1891 fue reemplazada por una iglesia de hierro del tipo tabernáculo de hojalata . [37] La iglesia cerró y fue demolida en 1929; el cementerio fue posteriormente convertido en jardines por Hull City Corporation. [34]
La iglesia de San Andrés fue consagrada en 1878; [mapa 4] [34] diseñada por los arquitectos 'Adams & Kelly' en estilo gótico decorado geométrico de ladrillo con piedra; fue construida en respuesta a la expansión del este de la ciudad debido a la construcción de Victoria Dock, [38] y se convirtió en la iglesia parroquial en 1879. La iglesia parroquial se convirtió en St Columba en 1961. [34] St Andrews ha sido demolida.
La iglesia de San Columba en el área de Garden Village de Summergangs se convirtió en la iglesia parroquial de Drypool en 1961. [34]
En Rosmead Street se inauguró otra iglesia temporal en 1919, pero se quemó hasta los cimientos en 1923. En 1925 se construyó una iglesia permanente de reemplazo, "San Juan Evangelista", pero fue bombardeada en 1941 durante la Segunda Guerra Mundial; después de las reparaciones, se reabrió en 1952. [39] [mapa 5]
En The Groves, en la parroquia de Sutton, se encontraba la iglesia de San Marcos, construida en ladrillo con revestimiento de piedra en 1844 en estilo medieval temprano. Fue dañada por las bombas durante la Segunda Guerra Mundial y demolida a fines de la década de 1950. [40]
La iglesia católica romana de Santa María fue construida en 1890/1891, [41] [mapa 6] complementando una escuela con capilla construida en 1856. [42] Fue demolida en 1982. [43]
La Capilla Metodista Wesleyana de Holderness Road se inauguró en 1962, reemplazando a la Capilla Brunswick de 1877 en el mismo sitio, [mapa 7] construida para reemplazar una escuela temporal y una iglesia construidas en 1873 cerca de Durham Street. [44] También había una iglesia en Lime Street en The Groves construida en 1826. [mapa 8] Más tarde se utilizó como escuela dominical, luego por los metodistas, luego como almacén. [44] Otro edificio en la esquina de Church Street/Raikes Street (Drypool) se construyó en 1805, utilizado primero como escuela dominical, y desde 1877 (hasta 1930) como capilla. [mapa 9] [44] Ambos fueron reemplazados por la Capilla Kingston , [mapa 10] construida en un estilo arquitectónico griego con un pórtico jónico . Se inauguró en 1841, con alrededor de 2000 asientos. [44] [45] La capilla fue dañada en 1941 por un bombardeo y posteriormente demolida. [44]
En 1830 se construyó una iglesia independiente en Holborn Street (Witham), [nota 6] [mapa 11] después de 1860 fue utilizada por los metodistas primitivos . [44] Cerró en 1954. [nota 7] Los metodistas primitivos también tenían capillas en Hodgson Street (The Groves), [mapa 12] construida en 1884, cerrada en 1940; [44] [nota 8] también en Bright Street (Holderness Road), [mapa 13] un edificio de ladrillo rojo y blanco de estilo italiano con más de 1000 asientos inaugurado en 1864, fue dañado por una bomba en 1941 y demolido en 1964; [44] y en la Capilla Bethesda , Holland Street (Holderness Road), [mapa 14] construida en 1902, cerrada en 1962; y la Capilla Memorial Henry Hodge en Williamson Street, construida en 1873 y cerrada en 1940. [44] [49] [mapa 15]
La iglesia congregacionalista Latimer en Williamson Street, [mapa 16] fue construida en 1875 en ladrillo rojo y blanco en estilo gótico. En 1923 fue adquirida por la Sociedad del Puerto de Hull para la Instrucción Religiosa de los Marineros. [41] [44] [nota 9] El Ejército de Salvación construyó una Ciudadela en Franklin Street en 1970, que cerró en 2006 y se convirtió en viviendas. [mapa 17] [50]
En 1874 se construyó en Holderness Road una iglesia presbiteriana de estilo neogótico, que fue dañada por una bomba en 1941 y demolida en 1972 (parte de la escuela dominical adyacente sigue en pie). [mapa 18] [44] [51] En Holderness Road hay una iglesia presbiteriana evangélica moderna. [52]
Los baños de East Hull (Holderness Road) se inauguraron en 1898 y están adyacentes a la biblioteca James Reckitt . [53] El edificio es de ladrillo rojo con bandas y decoración de sillares, el interior incluye decoraciones de azulejos Art Nouveau . [54] [mapa 19] El edificio permaneció en uso como baños públicos administrados por el consejo hasta abril de 2018, cuando cerró, y las instalaciones de natación se transfirieron al cercano Woodford Leisure Centre, que había sido renovado. [55] [56]
La Biblioteca Pública James Reckitt (Holderness Road) abrió sus puertas en 1889 junto a los baños de East Hull para dar servicio al este de Hull. Fue la primera biblioteca gratuita de Hull y fue fundada por James Reckitt con más de 8000 libros. La biblioteca fue donada al distrito de Hull en 1892 cuando la ciudad adoptó la Ley de Bibliotecas Públicas . [57] [58] El edificio, diseñado por Albert Gelder , fue construido con ladrillo rojo con algunas ventanas de sillar y elementos de bandas en un estilo neogótico, un techo de torre piramidal se perdió debido a los daños causados por las bombas durante la Segunda Guerra Mundial, el resto del edificio es una estructura catalogada. [59] La biblioteca cerró en 2006. [60]
El llamativo edificio que alberga el acuario público Deep está situado en Sammy's Point, en la confluencia del río Hull y el estuario de Humber . Fue diseñado por Sir Terry Farrell y su construcción finalizó en 2001.
