Berwick-upon-Tweed es una estación de ferrocarril de la línea principal de la costa este , que discurre entre London King's Cross y Edinburgh Waverley . La estación, situada a 108 km al noroeste de Newcastle, presta servicio a la ciudad fronteriza de Berwick-upon-Tweed en Northumberland , Inglaterra. Es propiedad de Network Rail y está gestionada por London North Eastern Railway .
Es la estación de tren más septentrional de Inglaterra, a menos de 4,8 km de la frontera con Escocia. La estación, con su largo andén de una sola isla , se encuentra inmediatamente al norte del puente Royal Border Bridge .
En 1847, el Gran Salón del Castillo de Berwick tuvo que ser demolido para dar paso a la nueva estación (el antiguo Muro Oeste del castillo todavía marca el límite del ahora desaparecido patio de mercancías de la estación), que se inauguró al año siguiente. [1] Esto reemplazó una estructura inicial erigida por el Ferrocarril del Norte Británico , cuya línea desde el norte llegó por primera vez a la ciudad en 1846. [2] Mientras tanto, el Ferrocarril de Newcastle y Berwick llegó a la orilla sur del río Tweed en marzo de 1847, pero pasaron otros dieciocho meses antes de que se pusiera en funcionamiento un viaducto temporal a través del río para permitir el paso entre Edimburgo y Newcastle. Este, a su vez, fue reemplazado por el actual Puente Real Fronterizo en julio de 1850. [3] La estación fue reconstruida por el Ferrocarril de Londres y Noreste en 1927 y los edificios están catalogados como de Grado II. [4]
La estación también fue servida en un tiempo por trenes locales que paraban entre Newcastle y Edimburgo y por la línea secundaria de Newtown St Boswells vía Kelso (que se unía a la línea principal en Tweedmouth , al otro lado del río) desde 1851 hasta su cierre en 1964. [5]
Durante aproximadamente cinco meses en 1979, esta fue la terminal de los servicios procedentes de London King's Cross después de que la línea principal de la costa este quedara bloqueada por el derrumbe del túnel Penmanshiel . Los autobuses conectaban esta estación con Dunbar , desde donde continuaba un servicio de lanzadera ferroviaria hasta Edinburgh Waverley . [ cita requerida ]
La estación cuenta con un aparcamiento municipal cercano y cuenta con personal durante toda la semana durante el horario laboral. [6] Hay varias máquinas expendedoras de billetes de autoservicio disponibles para su uso fuera de este horario y para recoger billetes prepagos. Otras instalaciones que se ofrecen en el vestíbulo incluyen una sala de espera, una cafetería Costa, una máquina expendedora, un teléfono público y aseos, mientras que hay un salón de primera clase en el andén. Ambos están conectados por una pasarela totalmente accesible con ascensores. La información sobre el funcionamiento de los trenes se ofrece a través de pantallas digitales CIS, anuncios audibles y carteles de horarios. [ cita requerida ]
London North Eastern Railway opera un servicio cada hora que para aquí. Van hacia el sur hasta London Kings Cross, haciendo escala en Newcastle , Darlington y York . En la otra dirección, hay servicios a Edimburgo con algunas extensiones a Aberdeen y una extensión por día a Glasgow Central , Stirling e Inverness . [7] CrossCountry opera un servicio cada hora en cada dirección durante el día en su ruta principal de Edimburgo a Plymouth. En dirección norte hay servicios principalmente a Edimburgo, pero una extensión por día a Aberdeen y Glasgow Central. En dirección sur hay servicios a Plymouth vía Sheffield y Birmingham New Street con un par de extensiones por día a Penzance . [8]
A partir de diciembre de 2019, un servicio TransPennine Express en cada dirección comenzó a hacer escala en Berwick-upon-Tweed. [9] En septiembre de 2021, el operador anunció que introduciría un servicio semirrápido de cinco trenes de ida y vuelta por día laborable entre Newcastle y Edimburgo a partir de diciembre de 2021, que hacen escala en Berwick. [10] Estos también dan servicio a las estaciones recientemente reabiertas de la ruta en Reston y East Linton en ruta a Edimburgo.
