Bertram Harold Thomas Bushnell (3 de septiembre de 1921 - 10 de enero de 2010) fue un remero británico que compitió en los Juegos Olímpicos de verano de 1948 y ganó la medalla de oro junto a Dickie Burnell en doble scull , habiendo tenido esperanzas de competir en scull individual después de una serie de victorias compitiendo en Sudamérica.
Habiendo competido inicialmente en atletismo mientras estaba en la escuela, comenzó a remo competitivo en 1939, y durante la Segunda Guerra Mundial trabajó en el astillero John I. Thornycroft & Company como ingeniero marino y participó en la evacuación de Dunkerque . Se retiró del remo en 1951 y dirigió su propia empresa de alquiler de cruceros con cabina , y tuvo tres hijos.
Bushnell nació en Wargrave , Berkshire , el hijo menor de John "Jack" Henry Bushnell (nacido el 17 de enero de 1885 en Richmond, Surrey ; fallecido en marzo de 1970), [1] un constructor naval que había operado su propio astillero en Wargrave desde el 31 de diciembre. 1917, [2] y fue un ex remero que renunció a sus propios sueños olímpicos para mantener a su familia, [3] y Lena Simmonds Bushnell (nacida en enero de 1893 en Richmond, Surrey; fallecida en diciembre de 1957), [4] [ 5] que había sido taquigrafista y cantante de ópera. [6] [7] Su hermano mayor era Leonard John Bushnell (nacido el 19 de mayo de 1918; fallecido en 1974). La familia Bushnell ha tenido una autorización real desde antes de la Primera Guerra Mundial y esto ha continuado hasta la generación actual con el miembro más antiguo nombrado barquero real del monarca británico reinante. [8]
John Henry Bushnell continuó con el negocio de alquilar botes de remos autopropulsados, botes, esquifes, bateas y bateas para acampar, hasta principios de la década de 1920, cuando adquirió canoas eléctricas seguidas de cerca por lanchas a motor. Ambas embarcaciones propulsadas por motor se pueden alquilar sin conductor o con conductor. Durante este tiempo, en el lugar se construyeron barcos de varios tipos y, con el paso de los años, se construyeron embarcaciones más grandes y sofisticadas, tanto para la venta como para el alquiler. A mediados de la década de 1930, se construyó el primer crucero de alquiler vacacional sin conductor y posteriormente le siguieron otros hasta 1939, cuando el astillero emprendió una rápida expansión para hacer frente a los contratos del Almirantazgo para construir lanchas rápidas a motor para rescate aéreo y marítimo tanto de la Marina como de la RAF. [2]
Bushnell asistió a Henley Grammar School , donde se destacó en los deportes, incluida la carrera de 100 yardas en "pares" en Palmer Park . [9] En su juventud fue entrenado por el velocista Sandy Duncan . [9] [10] Se convirtió en aprendiz en los constructores navales John I. Thornycroft & Company a la edad de catorce años en los muelles de Southampton . [11]
Bushnell compitió por primera vez en remo en agosto de 1939 en la Regata Maidenhead . Para conservar su condición de aficionado según las reglas de la Asociación de Remo Amateur , Bushnell no era elegible para trabajar para el negocio de construcción naval de su padre como mecánico de barcos y, en cambio, continuó trabajando para Thornycrofts, convirtiéndose en ingeniero marino . Durante la Segunda Guerra Mundial , Bushnell probó motores de barcos torpederos y trabajó 52 horas a la semana por 3 libras y 10 chelines. [9] [11] También participó en la evacuación de Dunkerque . [9] alcanzando el rango de Suboficial Jefe .
Después de la guerra, Bushnell comenzó a competir en remo una vez más. En la Regata Henley Royal de 1946, Bushnell (en representación del Maidenhead Rowing Club ) perdió ante Burnell en el Diamond Challenge Sculls . Mientras estaba en la Regata Marlow en 1946, aceptó una oferta para viajar a Argentina para entrenar y competir allí. Mientras estaba en Sudamérica en el verano de 1947, quedó invicto en varias carreras de scull individual en el Río Tigre y conoció a Juan Perón , presidente de Argentina , y a su esposa Eva Perón . [9] Ganó los Wingfield Sculls en 1947, pero perdió ante Jack Kelly en la semifinal del Diamond Challenge Sculls en 1947. [12]
Bushnell esperaba competir en los Juegos Olímpicos de Verano de 1948 en la prueba de scull individual . Sin embargo, después de ser un distante subcampeón por cinco cuerpos en el Diamond Challenge Sculls en la Henley Royal Regatta el 4 de julio de 1948, [13] [14] frente al policía australiano Mervyn Wood , [15] quien posteriormente ganó los singles olímpicos ese año. , [12] Bushnell fue elegido en cambio para emparejarse con el viejo remero de Etonian Oxonian Dickie Burnell en el evento olímpico de doble scull , sin haber entrenado nunca antes con su nuevo compañero. [9] Jack Beresford le dijo a Bushnell que no tenía ninguna posibilidad de ganar el scull simple, por lo que creó el equipo de scull doble. [16] Sus diferentes físicos (Burnell medía 6 pies 4 pulgadas y pesaba 14 1 ⁄ 2 piedras, mientras que Bushnell medía 5 pies 10 pulgadas y 10 1 ⁄ 2 piedras) presentaban algunas dificultades en el barco, que Bushnell tuvo que volver a aparejar para que pudieran pudimos llegar juntos.
Bushnell y Burnell sólo tuvieron un mes para entrenar para los Juegos, [9] con animosidad entre los dos debido a la diferencia en sus orígenes de clase. Bushnell dijo más tarde en una entrevista: "Había tensión de clase allí y se debía a que yo era muy incómodo". [16] Bushnell entabló amistad con el remero estadounidense John B. Kelly Jr. y el australiano Merv Wood . [11] Las dietas de los remeros se habían incrementado de las 2.500 calorías normales permitidas por el racionamiento a una "dieta de minero" de 3.600 calorías. Sin embargo, a los otros equipos les enviaron comida especialmente para aumentar su ingesta de calorías y permitirles entrenar más. [16] Bushnell invitaba a Kelly y Wood a cenar, y sus invitados traían la comida. [11] Bushnell y Burnell asistieron a la ceremonia inaugural de los Juegos de 1948, algo que Bushnell describió como "espantoso", ya que les dieron a los atletas uniformes que no les quedaban bien y los hicieron destacar en masa bajo el sol durante tres horas. [11]
En la regata olímpica en el recorrido de la Henley Royal Regatta , que sólo medía 1900 metros, [17] Bushnell estaba en proa y Burnell en el asiento de popa, o como Bushnell indicó más tarde: "Yo estaba en el puente y Dickie en la sala de máquinas". ". En un intento por evitar al dúo danés favorito de Ebbe Parsner y Aage Larsen en las semifinales, Bushnell y Burnell deliberadamente quedaron segundos detrás de Francia en la primera ronda. Según Bushnell: "Dickie decidió que deberíamos perder la primera serie para no encontrarnos con los daneses en la semifinal... Yo no habría tenido el valor de hacer eso. Podríamos haber ganado, pero lo hicimos". t." Posteriormente ganaron tanto la repesca como la semifinal.
El lunes 9 de agosto de 1948, frente a un público local estimado en 20.000 espectadores, [17] Bushnell y Burnell compitieron en la final olímpica contra los equipos de doble scull de Uruguay y Dinamarca. [16] Bushnell casi se pierde la final, celebrada en el Leander Club en Henley , ya que los comisarios no le permitieron entrar; Más tarde explicó: "Verás, entonces no era miembro, no era lo suficientemente elegante". [11] Alrededor de la marca de los tres minutos, el equipo británico decidió luchar por la victoria, y finalmente la consiguió en seis minutos y 51,3 segundos, 1 1 ⁄ 2 cuerpos por delante del dúo danés favorito de Parsner y Larsen (6:55,3 ) y cinco por delante de William Jones y Juan A. Rodríguez Iglesias de Uruguay (7:12.4). [11] [17] [18] [19] En el embarcadero recibieron sus medallas mientras estaban de pie en calcetines. Como por motivos de ahorro no había cintas para las medallas, se entregaron en cajas de presentación mientras una banda tocaba " God Save the King ". [dieciséis]
Décadas más tarde, Bushnell indicó en una entrevista con Janie Hampton: "Los Juegos Olímpicos no parecían gran cosa. Eran como la regata Henley con algunos extranjeros incluidos". [20] A pesar de ganar una medalla de oro olímpica, Bushnell volvió a su ocupación, indicando en una entrevista: "No hubo ningún problema y mi vida no cambió. Regresé a trabajar como ingeniero marino el lunes. No Me pagaban por tener días libres y mis empleadores consideraban que era una maldita molestia". [21]
En el Campeonato de Europa de 1949, Bushnell y Burnell terminaron quinto. En la regata Henley Royal de junio de 1949, Bushnell se retiró del scull simple para centrarse en el scull doble. [22] Sin embargo, Bushnell y Burnell fueron derrotados por el equipo danés de Parsner y Larsen en la prueba de doble scull en una carrera récord. [12] [23]
En septiembre de 1948, Bushnell se casó con Margaret Campbell (nacida el 27 de octubre de 1925; fallecida en diciembre de 1988). [9] [11] Pasaron los primeros años de su vida matrimonial en una barcaza de vela del Támesis, amarrada afuera del cobertizo para botes en Maidenhead. [24] Tuvieron tres hijas: Patricia Pueschel, Jacqueline Page y Susan Bushnell, y seis nietas.
Después de la Segunda Guerra Mundial, su padre compró un segundo astillero en Maidenhead . Más tarde, los negocios se dividieron y Bert se transfirió a Maidenhead y su hermano mayor Leonard (y más tarde sus dos hijos, Nicholas y Paul) operaron el astillero original de Wargrave hasta la muerte de Leonard en 1974. [2] Después de retirarse del remo competitivo en 1951, Bushnell Jugó al fútbol en el Maidenhead United [10] y montó su propio astillero en Maidenhead, que alquilaba cruceros con cabina . Bushnell fue pionero en el desarrollo de lavabos con recirculación de "bombeo" que liberaron a los turistas del vaciado elsan y le valieron el cariñoso apodo de "Recirc Bert". Bushnell fue miembro fundador y más tarde presidente de la Federación Británica de Cruceros de Alquiler. [10] Después de vender su negocio en 1979, se mudó al Algarve , Portugal. [11] Después de la muerte de su esposa en diciembre de 1988, Bushnell volvió a vivir en Henley. [9] En 1990 a Bushnell le extirparon un pulmón. [25]
Alrededor del año 2000, Bushnell donó su medalla de oro al River and Rowing Museum en Henley, [9] porque le preocupaba que se la robaran de su casa y pensó que era bastante fácil ir a visitarla al museo. [11] [26] En octubre de 2006, Bushnell entregó el trofeo a Alan Campbell como ganador de los Wingfield Sculls. [27] Bushnell murió en el Royal Berkshire Hospital en Reading, Berkshire , el sábado 9 de enero de 2010, a la edad de 88 años, le sobrevivieron sus tres hijas y su pareja Monica Rees. [11] Su funeral tuvo lugar el 27 de enero de 2010 en la iglesia parroquial de Santa María la Virgen en Henley-on-Thames . [24]
Inicialmente se pensó que Bushnell era el último medallista de oro superviviente del equipo británico en los Juegos Olímpicos de verano de 1948 , [11] sin embargo , David Bond (que ganó una medalla de oro en la clase Swallow de vela ) escribió a The Guardian para informar al periódico que estaba muy vivo. [28]
Hitchambury Homes creó un desarrollo de viviendas llamado Bushnell Place en honor a Bert Bushnell en Alwyn Road, Maidenhead. [29] El éxito olímpico de Bushnell y Burnell se presenta en el Maidenhead Heritage Centre. [30] Bushnell y Burnell y sus esfuerzos en los Juegos Olímpicos de verano de 1948 se presentan en la exposición "El remero perfecto: 100 años de carreras por la gloria" en el River and Rowing Museum , del 31 de marzo al 30 de septiembre de 2012. [31]
El 25 de julio de 2012, dos días antes de los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 en Londres, BBC One proyectó la película Bert and Dickie (también llamada Going For Gold: The '48 Games ), [32] que representa los logros de Burnell y Bushnell en los Juegos de 1948, con Bushnell interpretado por el actor de Doctor Who Matt Smith y Sam Hoare interpretando a Burnell. El escritor de la película, William Ivory , conoció a Bushnell antes de su muerte en 2010. [16]