El Beriev Be-2500 Neptun ( ruso : Бериев Бе-2500 Нептун) es un avión de transporte anfibio súper pesado que, en 2007, estaba [ necesita actualización ] en diseño y desarrollo por la firma de diseño rusa Beriev . El peso máximo al despegue se estima en 2500 toneladas, de ahí su nombre. [1] [2]
Ha sido diseñado para servir tanto como avión a reacción convencional, que vuela a gran altura de forma transcontinental, como como nave que utiliza el efecto suelo en rutas intercontinentales a través del mar. Está previsto volar por rutas intercontinentales, despegando desde puertos marítimos habituales sin necesidad de infraestructura especial. Se cree que el concepto tiene alguna conexión con el ekranoplano clase Lun de la década de 1970. [3]
De entrar en servicio, se convertiría en el nuevo avión más grande del mundo. [4]
El concepto del avión fue desarrollado en los años 1980 por la Oficina de Diseño de Beriev en colaboración con TsAGI y TsIAM . Hay dos variantes del diseño que se diferencian por la disposición de los engranajes y por el diseño geométrico de la estructura del dragón. Inicialmente, el motor NK-116 fue diseñado para ser instalado, pero también se introdujeron motores extranjeros, incluidos el Rolls-Royce Trent 800 y General Electric GE. Los planos del NK-116 fueron desarrollados por Samara (Oficina de Diseño de Kuznetsov) en 1994. Beriev planea cooperar con socios extranjeros en el desarrollo del avión, incluidas las cuestiones financieras. En 2007 se estimó que el costo de un programa de desarrollo alcanzaría entre 10 y 15 mil millones de dólares. [1]
La compañía afirma que dicho avión funcionaría como un "barco volador" que competiría con las industrias del transporte marítimo y aéreo y podría integrarse fácilmente en la infraestructura existente.
Datos de globalsecurity.org: Beriev Be-2500, [1] Beriev Aircraft Company - Avión anfibio Be-2500 [2]
Características generales
Actuación
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