Benjamin Michael Hanley (nacido el 22 de enero de 1985) es un piloto de carreras británico que formó parte del Programa de Desarrollo de Pilotos Renault del equipo Renault F1 de 2006 a 2008. [1] Corrió dos temporadas a tiempo parcial en la NTT IndyCar Series . [2] Actualmente compite en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , la Serie Europea de Le Mans y el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar con Dragonspeed Racing .
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Hanley tuvo una exitosa carrera en el karting , ganando varios campeonatos y carreras individuales y estuvo cerca de ganar el Campeonato Mundial de Karting. Hizo su debut en monoplazas en la serie Fórmula Renault 2.0 Italia de 2005 y terminó tercero conduciendo para Cram Competition . Luego corrió en la Fórmula Renault 3.5 Series en 2006 y en 2007 terminó subcampeón del campeonato, conduciendo para Prema Powerteam . [1] Fue contratado para conducir para Campos Racing a principios de 2008, junto con Vitaly Petrov . [3] También se unió al equipo para la segunda ronda de la GP2 Asia Series 2008 , logrando un podio en su primera carrera de GP2. Después de tres carreras de la temporada, Hanley y Campos se separaron, pero él consiguió un puesto con Durango antes de la siguiente carrera. [4] Reemplazó a Marcello Puglisi , quien a su vez sustituyó al lesionado Davide Valsecchi . Sin embargo, esto fue sólo un viaje único, ya que Valsecchi regresó a la acción en la siguiente ronda del campeonato. [5] Comenzó 2009 sin conducir, pero se unió a la Euroseries 3000 a mitad de temporada y ganó durante su primer evento en la categoría. También regresó al karting en 2009, finalizando tercero en el Campeonato del Mundo de Karting . [6]
El 17 de diciembre de 2018, se anunció que Hanley competiría en 5 carreras de IndyCar, incluida la 103a 500 Millas de Indianápolis , con DragonSpeed en 2019. Solo tres de esas carreras se cumplieron debido a problemas de visa, y no pudo competir en el Campeonato más allá. las 500 Millas de Indianápolis . El No. 81 se clasificó en el puesto 27 y luego terminó en el puesto 32 en la carrera después de un problema mecánico.
En enero de 2020 se confirmó que regresaría con Dragonspeed. [7] El equipo planeaba participar en 6 carreras, pero debido a la pandemia de COVID-19, las carreras de San Petersburgo, Long Beach, Mid-Ohio y Laguna Seca fueron canceladas y el equipo no presentó una inscripción para Texas. El 8 de agosto, el equipo anunció que Hanley conduciría su vehículo para las 500 Millas de Indianápolis, que se llevó a cabo el 23 de agosto. Con poco tiempo de preparación, el equipo tuvo numerosos problemas mecánicos en la práctica, lo que resultó en la clasificación en la posición 33 y última. El coche terminó la carrera en el puesto 23.
El 28 de octubre de 2020, el equipo cerró su programa de la Serie IndyCar y vendió sus activos de IndyCar a Meyer Shank Racing , citando que el equipo "retrocedió dos años" debido a la pandemia de COVID-19. El propietario del equipo, Elton Julian, dejó abierta la posibilidad de regresar a la serie cuando "suceda el próximo gran acontecimiento para IndyCar" si los recursos estuvieran disponibles. [8]
† Como Hanley era un conductor invitado, no era elegible para sumar puntos. ‡ Los puntos solo cuentan para la Copa Michelin Endurance y no para el Campeonato LMP2 general. * Temporada aún en curso.
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† Evento fuera del campeonato.
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‡ La mitad de los puntos se otorgan cuando se completa menos del 75% de la distancia de la carrera.
* Temporada aún en curso.
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† Los puntos solo cuentan para la Copa Michelin Endurance y no para el Campeonato LMP2 general. * Temporada aún en curso.
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† No elegible para puntos.
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