Sir Charles Benedict Ainslie CBE (nacido el 5 de febrero de 1977) es un regatista de competición británico . Ainslie es el regatista más exitoso de la historia olímpica. Ganó medallas en cinco Juegos Olímpicos consecutivos desde 1996 en adelante, incluido el oro en cuatro Juegos consecutivos desde 2000 hasta 2012. [2] [3]
Es uno de los tres hombres que han ganado medallas en cinco Juegos Olímpicos diferentes en vela, después de Torben Grael y Robert Scheidt , y el segundo en ganar cuatro medallas de oro, después de Paul Elvstrøm . [3] [4]
Ainslie es director del equipo, CEO y capitán de INEOS Britannia y CEO y hasta 2024 fue el piloto del equipo Great Britain SailGP . [5]
Ainslie nació en Macclesfield , Inglaterra, hijo de Roddy y Sue Ainslie. Roddy fue capitán de un barco que participó en la primera Whitbread Round The World Race en 1973. [6] La hermana mayor de Ben, Fleur, está casada con Jerome Pels, ex secretario general de la Federación Internacional de Vela (ISAF). [6] Ainslie se educó en dos escuelas independientes : en la Terra Nova School en una zona rural cerca del pueblo de Holmes Chapel en Cheshire, en el noroeste de Inglaterra, y en la Truro School en la ciudad de Truro , Cornwall, seguida por Peter Symonds Sixth Form , Winchester , Hampshire . [7]
Ainslie aprendió a navegar en Restronguet Creek, cerca de Falmouth, Cornwall . [8]
Comenzó a navegar a los ocho años y compitió por primera vez a los diez. [9] Su primera competición internacional fue a los doce años en el Campeonato Mundial de Optimist de 1989 celebrado en Japón, donde quedó en el puesto 73.
Ainslie ganó la plata en los Juegos Olímpicos de 1996 y el oro en los Juegos Olímpicos de Verano de 2000 en la clase Laser . Aumentó unos 18 kilogramos (40 libras; 2 st 12 lb) y pasó a la clase Finn para los Juegos Olímpicos de Verano de 2004 , donde ganó el oro, una hazaña que repitió en las competiciones de 2008 y 2012. Sus dos botes Laser y Finn, ganadores de medallas de oro, se exhiben actualmente en el Museo Marítimo Nacional de Cornualles.
El 19 de mayo de 2012, Ainslie se convirtió en la primera persona en llevar la antorcha olímpica en el Reino Unido. Al iniciar la gira de 70 días por el Reino Unido en Land's End , fue el primero de los 8000 portadores de la antorcha. [10] Fue seleccionado el 11 de agosto de 2012 para llevar la bandera del equipo de Gran Bretaña en la ceremonia de clausura de los Juegos Olímpicos de Londres 2012. [11]
En el Campeonato Mundial de Vela ISAF de 2011, se encontraba en posición de ganar al llegar a las últimas etapas de la regata, pero fue descalificado en virtud de la regla 69 (mala conducta grave) por amenazar físicamente a un fotógrafo. Ainslie consideró que la estela del barco del fotógrafo le había impedido pasar a un competidor. [13]
A principios de 2005, Ainslie trabajó como táctico en el Team New Zealand, con base en Nueva Zelanda, que se preparaba para competir en el proceso de selección de retadores para ganar el derecho a participar en la 32.ª America's Cup . En mayo de 2005, Ainslie tomó la decisión de renunciar al papel de táctico y centrarse en mejorar sus habilidades de match race como timonel del barco "B" utilizado para practicar y poner a punto el barco de carreras timonel de Dean Barker .
Ainslie encabezó un desafío británico por la Copa junto a Sir Keith Mills . El equipo se llamó Team Origin . Sin embargo, este desafío se retiró sin competir después de un período de discusión sobre el futuro formato del evento.
Para la America's Cup de 2013 , Ainslie fue reclutado como táctico por Oracle Team USA, como reemplazo de John Kostecki durante una sesión de práctica de Oracle el 11 de septiembre de 2013. [16] El 12 de septiembre, al día siguiente, reemplazó a Kostecki en la sexta carrera de la America's Cup de 2013. [ 17] Su Oracle Team USA venció al Team New Zealand en la decisión de la America's Cup en San Francisco el 25 de septiembre. [18]
En enero de 2012, Ben Ainslie anunció la formación de un equipo homónimo para competir en la America's Cup: Ben Ainslie Racing (BAR). Su equipo compitió en la clase AC45 de la America's Cup World Series 2011-13 , [19] la Extreme Sailing Series 2014 y estableció un récord de multicasco en la Round the Island Race . El equipo ganó la America's Cup World Series 2015-16, pero fue eliminado en las semifinales de la competencia Louis Vuitton Challenger's Trophy 2017 para determinar el retador para la America's Cup 2017 .
En abril de 2018, Ainslie anunció que el equipo de la Americas Cup pasaría a llamarse INEOS TEAM UK en asociación con INEOS y Sir Jim Ratcliffe . Nuevamente con base en la sede de Portsmouth, el equipo construyó dos nuevos yates monocasco con foils de 75 pies para competir en la 36.ª edición de la Americas Cup, que se celebró en Auckland, Nueva Zelanda, en 2021.
El 21 de octubre de 2020, Ben e INEOS TEAM UK lanzaron su barco de carreras para la 36.ª America's Cup desde su sede en Auckland, bautizando al barco de carreras AC75 como 'Britannia'. Tras un rendimiento decepcionante en el evento ACWS de Auckland en diciembre de 2020, el equipo pasó las siguientes tres semanas realizando modificaciones en su barco Britannia antes del inicio de la serie de clasificación de la Prada Cup. Esto incluyó un nuevo mástil y velas, así como modificaciones en el casco y los foils. El equipo recibió el apoyo del equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas patrocinado por INEOS.
El equipo INEOS del Reino Unido dominó la fase Round Robin de la Copa Prada, en la que compitió y venció a cada uno de los otros dos equipos retadores tres veces, asegurando su lugar en la final de la Copa Prada que comienza el 13 de febrero de 2021. El lugar del equipo en la final de la Copa Prada marcó un punto significativo en su campaña, siendo el mayor progreso que cualquier desafío británico había logrado en la competencia desde la introducción de una serie de selección de retadores.
Después de la victoria de Luna Rossa Prada Pirelli en las semifinales de la Copa Prada contra American Magic, el equipo estadounidense fue eliminado del evento, asegurando el lugar del equipo italiano en la final de la Copa Prada junto con INEOS Team UK.
Las finales de la Copa Prada se celebraron con vientos predominantemente flojos (8-14 nudos), y el Luna Rossa mostró una gran mejora en el manejo del barco, ganando las primeras 5 regatas consecutivas. El INEOS Team UK mostró un ritmo superior en popa en la sexta regata, consiguiendo su única victoria antes de que el Luna Rossa dominara el día 4 para conseguir su sexta y séptima victoria en las regatas, ganando la Copa Prada en general y asegurando su lugar en la 36.ª America's Cup Match contra el Emirates Team New Zealand.
El 17 de marzo de 2021, tras la defensa del título del Emirates Team New Zealand (su séptima victoria en total), el presidente del Royal Yacht Squadron Racing, Bertie Bicket, lanzó un desafío "amistoso" preestablecido al comodoro del Royal New Zealand Yacht Squadron , Aaron Young. [20] [21] Esto convirtió a Royal Yacht Squadron Racing Ltd y su equipo de vela Ineos Team UK en el Challenger of Record de la 37.ª Louis Vuitton America's Cup. [22]
El desafío acordó que la 37.ª America's Cup se disputaría en la America's Cup 75 ( AC75 ), una clase de monocasco con foils de 23 m (75 pies), que habría reglas de nacionalidad establecidas, un programa de reducción de costos y que la America's Cup se disputaría en Barcelona como una serie de primero en siete victorias a partir del 12 de octubre de 2024 (se espera que se complete el 21 de octubre de 2024 o antes). [23] El desafío del Royal Yacht Squadron es la primera vez que un equipo británico compite en tres ciclos consecutivos de la America's Cup desde 1930, cuando Sir Thomas Lipton compitió en el yate Shamrock V. [ 21] [24]
El 4 de octubre de 2024, después de una victoria por 7-4, el yate Britannia ( Ineos Team UK ) derrotó al Luna Rossa en representación del Circolo della Vela Sicilia y ganó la Louis Vuitton Challenger Selections Series para desafiar al Emirates Team New Zealand por la 37.ª America's Cup. [25] [26] Esta es la primera vez que el Reino Unido desafía a la America's Cup desde 1964, cuando el soberano de Tony Boyden (en representación del Royal Thames Yacht Club) perdió 4-0 ante el Constellation de Eric Ridder . [27] [24]
El partido se disputó entre Taihoro , dirigido por Peter Burling y Nathan Outteridge , y Britannia, dirigido por Ainslie y Dylan Fletcher , los ganadores del evento clasificatorio: la Louis Vuitton Cup 2024. [28] Las carreras se llevaron a cabo del 12 al 19 de octubre, con días de reserva el 14 y 15 de octubre de 2017. Al perder finalmente la serie 7-2, Ineos Team UK se convirtió en el primer retador del Reino Unido en puntuar en un partido de la America's Cup desde 1934, cuando el Endeavor de Sir Thomas Sopwith (que representaba al Royal Yacht Squadron ) perdió 4-2 ante el Rainbow de Harold S. Vanderbilt .
En diciembre de 2010, Ainslie terminó en primer lugar en el World Match Racing Tour y es el Campeón de Match Racing ISAF 2010.
En enero de 2014, se anunció que Ainslie competiría en la Extreme Sailing Series 2014 como parte de su preparación para la America's Cup. El evento de ocho carreras lo verá competir en un barco multicasco de 40 pies (12 m). [29]
Ainslie vive en Seaview, en la isla de Wight . Pertenece al Sea View Yacht Club y es miembro honorario del Royal Yacht Squadron . Es hincha del Chelsea . [6]
En agosto de 2014, Ainslie fue una de las 200 figuras públicas que firmaron una carta a The Guardian expresando su esperanza de que Escocia votara para seguir siendo parte del Reino Unido en el referéndum de septiembre sobre ese tema . [30]
El 20 de diciembre de 2014, Ainslie se casó con el ex presentador de Sky Sports News Georgie Thompson . [31] La pareja tiene una hija, Bellatrix, nacida en 2016. [32] y un hijo, Fox, nacido en 2021. [33]
Bienvenida al mundo Fox Ainslie ❤️Nuestro segundo bebé milagroso siendo adorado por nuestro primer ❤️ No podríamos estar más agradecidos, más honrados o más sorprendidos por aquellos que ayudaron a @AinslieBen y a mí a hacer realidad este momento o más enamorados de nuestro pequeño cachorro de zorro ❤️
