Lakeshore es un municipio en el lago St. Clair , en el condado de Essex , Ontario , Canadá. Fue incorporado en 1999 mediante la fusión de la ciudad de Belle River con los municipios de Maidstone, Rochester, Tilbury North y Tilbury West. Es el municipio más grande y más poblado del condado de Essex . Sin embargo, es parte del área metropolitana censal de Windsor .
Lakeshore tiene una concentración significativa de francocanadienses y es una de las cuatro comunidades en el sur de Ontario (excluyendo el este de Ontario ) en las que más del 5% (el promedio provincial) de la población es francófona. Las otras son Welland , Pain Court y Penetanguishene . En el censo de 2011, el 7,7% de la población declaró que el francés es su lengua materna y el 17,2% declaró conocer ambos idiomas oficiales. [3] Lakeshore también tiene una comunidad negra histórica, a lo largo del río Puce, formada por descendientes de esclavos refugiados del sur de los Estados Unidos que inmigraron a Canadá en busca de libertad, utilizando la red del ferrocarril subterráneo . [4]
El municipio de Lakeshore comprende las comunidades de Belle River, Comber, Deerbrook, Elmstead, Emeryville, Haycroft, Lighthouse Cove, North Woodslee, Pike Creek, Pleasant Park, Puce, Ruscom Station, South Woodslee, St. Joachim, Stoney Point y Strangfield, así como la sección más oriental de Tecumseh .
Algunos consideran que una pequeña porción del área más oriental del municipio forma parte de Tilbury , aunque Tilbury propiamente dicha se encuentra en el municipio vecino de Chatham-Kent .
Aunque Lakeshore está constituida como ciudad, la gran mayoría de Lakeshore es rural y está formada por tierras agrícolas despejadas que se utilizan predominantemente para el cultivo de cultivos comerciales como soja y trigo de invierno . El parque eólico Comber también se encuentra aquí.
Al igual que en el resto del condado de Essex y Chatham-Kent , el terreno es extremadamente plano y regular. El terreno desciende muy suavemente desde el límite sur de Lakeshore en la carretera 8, con una elevación promedio de 188 m (617 pies), hasta la orilla del lago St. Clair a 176 m (577 pies). El terreno más alto se encuentra en la esquina suroeste de la ciudad, cerca de la ciudad de Essex, a una altura de 193 m (633 pies). [5]
El área está drenada por una serie de ríos y arroyos de movimiento lento, todos los cuales fluyen hacia el norte hacia el lago St. Clair: de oeste a este, estos son Pike Creek, el río Puce, el río Belle, el río Ruscom y finalmente Big Creek y Baptiste Creek, que forman la frontera noreste de Lakeshore en su unión con el río Támesis .
Las principales arterias de transporte que atraviesan Lakeshore, incluidas la autopista 401 , la carretera Tecumseh y las carreteras del condado 22, 42 y 46 , siguen un paralelo este-oeste hacia Windsor y Detroit en el oeste y hacia Chatham-Kent en el este. La única excepción significativa es la autopista 77 , que conecta Leamington con la autopista 401 a través de Staples.
Las áreas a lo largo del lago St. Clair y los ríos Puce, Belle y Ruscom fueron ocupadas originalmente por las Primeras Naciones Huron y Wyandot . Algunos colonos franceses asociados con Fort Detroit y el comercio de pieles se establecieron en esta área en el siglo XVIII. Sus descendientes son conocidos como los franceses de Fort Detroit. También vinieron de Sandwich , donde los colonos habían desarrollado granjas en lo que se conocía como Petite Côte, una curva del río Detroit.
La costa del lago St. Clair y los lotes que dan a los ríos Puce, Belle y Ruscom fueron inspeccionados por primera vez en 1793 por Patrick McKniff. Sin embargo, el área no se dividió completamente en concesiones y lotes hasta que Mahlon Burwell inspeccionó las líneas traseras de los municipios y la carretera Middle Road (hoy County Road 46) en 1823. La especulación inmobiliaria era endémica en el condado de Essex en ese momento, como en muchas otras partes del Alto Canadá. Gran parte de la ciudad actual de Lakeshore alguna vez fue propiedad de un solo especulador, el comerciante de pieles John Askin : en 1797, poseía 80 lotes, concentrados principalmente a lo largo de los ríos Pêche (Pike) Puce, Belle y Ruscom. [6]
A partir de la década de 1840, la ciudad recibió numerosos inmigrantes irlandeses que huían de la Gran Hambruna. Más tarde, oleadas adicionales de francocanadienses migraron desde Quebec. El desarrollo fue lento hasta la construcción de una serie de ferrocarriles a través del área. Estos incluyen el Great Western Railway , inaugurado en 1854 y que pasa por Belle River, y el Canada Southern Railway (posteriormente propiedad de New York Central y Michigan Central ), inaugurado en 1872 y que pasa por Comber. Estos estimularon el asentamiento de nuevos inmigrantes del este. [7]
Tras la Ley de Abolición de la Esclavitud de 1833 que abolió la esclavitud en la mayor parte del Imperio Británico , la región de Lakeshore se convirtió en uno de los varios puntos finales del Ferrocarril Subterráneo , una red informal que iba desde el sur de los Estados Unidos para ayudar a los esclavos refugiados a obtener la libertad. En 1851, los abolicionistas de Michigan y Ontario fundaron la Refugee Home Society en Detroit . Bajo la dirección de Henry Walton Bibb , la sociedad compró lotes dispersos en Maidstone, Puce y Belle River y sus alrededores para reasentar a los negros refugiados. Aunque Michigan era un estado libre, los cazadores de esclavos operaban en Detroit para capturar refugiados por las altas recompensas ofrecidas bajo la Ley de Esclavos Fugitivos de 1850. [8]
Las dos comunidades más antiguas de Lakeshore son Comber y Belle River. Samuel Taylor II, que desarrolló y poseía la mitad del terreno al oeste de la calle principal, hizo que parte de su terreno se distribuyera en lotes para la aldea. Esto incluye la propiedad que fue donada para construir dos escuelas y dos iglesias. Es debido a sus muchas contribuciones en el área que Taylor Avenue en Comber todavía existe hoy. [9] Otros terratenientes, incluidos John Gracey y William MacDowell, dos presbiterianos escoceses-irlandeses de Comber, Irlanda, siguieron su ejemplo. Recibió el nombre de su ciudad natal en 1848 o 1850, cuando se erigió como aldea policial . [10] [11]
Belle River, llamada así por el río donde se originó, fue incorporada como aldea el 26 de noviembre de 1874, pero sus orígenes se remontan a la Misión Jesuita de San Judas. La misión fue fundada en 1834 para atender las necesidades religiosas de la población local de católicos franceses. La misión no recibió un pastor residente hasta 1857, después de que el Great Western Railway abriera el área a la inmigración a gran escala. En el transcurso de la década de 1870, la población de la ciudad se triplicó por una afluencia de colonos de la provincia de Quebec, a veces denominados franceses canadienses, en contraste con los franceses de Fort Detroit. [12] Las primeras industrias de la ciudad fueron operadas por Luc y Denis Ouellette, quienes establecieron un aserradero y un molino harinero en lados opuestos del río. [13]
En 1881, la población de Comber era de 250 habitantes y la de Belle River de 650. [14]
Stoney Point ( en francés : Pointe-aux-Roches ) fue colonizada en 1851 y se incorporó como aldea en 1881, momento en el que tenía una población de 375 habitantes. [15] La iglesia de San Joaquín, que se convirtió en el centro de la aldea del mismo nombre, se completó en 1882 y se amplió en 1891. Se estableció para atender las necesidades de los católicos franceses en el área a lo largo del río Ruscom, que estaban distantes de las parroquias existentes en Belle River y Stoney Point. [11] [16]
Belle River era conocida por el contrabando de bebidas alcohólicas durante la Prohibición en Estados Unidos . El hotel Wellington, que en su día estaba situado en Notre Dame, la calle principal de la ciudad, exportaba alcohol a Estados Unidos. Los propietarios y residentes de muchas casas de campo de propiedad estadounidense en Charron Beach Road también participaban en el contrabando de bebidas alcohólicas.
En la década de 1920, James Scott Cooper , un conocido empresario local y contrabandista, construyó mansiones con sus ganancias en Walkerville y Belle River. El Cooper Court Motel and Bar en Belle River, construido en 1920, todavía funciona hoy. Cooper era un filántropo y contribuyó en gran medida a la construcción de la primera escuela secundaria de Belle River en 1922, St. James High School; recibió su nombre informal en honor a la generosidad de Cooper. El edificio todavía se mantiene en pie hoy, albergando a la Legión Canadiense local en Notre Dame Street. [17]
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada , Lakeshore tenía una población de40.410 viviendo en14.386 de sus14.954 viviendas privadas en total, un cambio del 10,4% con respecto a su población de 2016.36.611 . Con una superficie de 529 km2 ( 204 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 76,4/km2 ( 197,8/milla cuadrada) en 2021. [18] [1]
La economía de Lakeshore se basa principalmente en la agricultura y la industria manufacturera. Más del 27% de la fuerza laboral está empleada en el sector manufacturero. La importancia de la industria manufacturera es consecuencia de la proximidad de la ciudad a Windsor y Detroit, el centro histórico de la producción de automóviles de América del Norte. La economía de Lakeshore sigue estando estrechamente vinculada a la de Windsor: más del 50% de la fuerza laboral total de la ciudad está empleada en Windsor. [19]
En los últimos años se han producido en la localidad importantes avances en materia de energías renovables, en particular en el campo de la energía eólica . Aquí se encuentra el parque eólico Comber, de 72 turbinas .
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El equipo de hockey de la comunidad es el dos veces campeón defensor de la División Stobbs, Lakeshore Canadiens , que juega en la Liga Provincial de Hockey Juvenil .
Los equipos deportivos juveniles son Belle River Jr. Canadiens (hockey), Lakeshore Lightning (hockey femenino), Belle River Braves (béisbol) y Belle River FC (fútbol).
Belle River es el lugar de nacimiento del jugador retirado de la NHL Tie Domi , y el jugador de la NHL Aaron Ekblad se crió en Belle River.
Drew Desjarlais, liniero ofensivo de la NFL y la CFL, nació y creció en Belle River. En 2023, los Ottawa Redblacks adquirieron a Desjarlais de la NFL al convertirlo en el liniero ofensivo mejor pagado de la liga.
Desde 1989, Belle River es conocida como la "capital canadiense del jet ski" debido a la gran cantidad de conductores y corredores de motos acuáticas que hay en la ciudad, muchos de los cuales son visitantes estadounidenses. En el pasado, el equipo de carreras de la comunidad llevaba el nombre de la URL: www.belleriverbia.com. Hasta el día de hoy, sigue celebrándose un evento anual organizado por The CAN AM Watercross Tour en honor a este deporte junto con el festival anual Sunsplash de la ciudad.
El centro recreativo Atlas Tube abrió sus puertas en Lakeshore en septiembre de 2014 y cuenta con tres pistas de hielo, una pista para caminar cubierta, un gimnasio, una biblioteca y salas para programas comunitarios. En 2017, se inauguró el centro acuático, al que se le agregó una piscina de 25 metros, una piscina de ocio y un jacuzzi. Fuera de la instalación cerrada de 200 000 pies cuadrados, hay un sendero para caminar de 5 kilómetros, una zona de juegos acuáticos y campos de fútbol. [20]
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