La Base Naval de Adelaida fue una base de la Armada de los Estados Unidos en Adelaida y Port Adelaida , Australia del Sur , Australia durante la Segunda Guerra Mundial . Los puertos del norte de Australia estaban al alcance de los bombarderos japoneses de largo alcance . El bombardeo de Darwin el 19 de febrero de 1942 demostró que se necesitaba un puerto más al sur, estando Adelaida, en el sur de Australia, alejada de la posibilidad de cualquier ataque actual o futuro. Las instalaciones portuarias existentes en Adelaida eran lo suficientemente grandes como para soportar la puesta en escena de acciones futuras. Se contrató a civiles locales para ayudar en la descarga y carga de barcos de la Marina de los EE. UU., del Ejército de los EE. UU. y de la Marina Mercante . [1] [2]
Historia
Protegido por Fort Largs , Port Adelaide fue un puerto de preparación del ejército desde mayo de 1942 hasta julio de 1942, con depósitos que abastecían a la 32.ª División del Ejército de los Estados Unidos . Los campamentos se construyeron a 190 km (120 millas) del puerto de Adelaida. Japón planeó una invasión de Australia , pero después de sus pérdidas en la Batalla del Mar del Coral , Japón canceló estos planes. En 1944, el uso del lejano puerto de Adelaida disminuyó a medida que se construyeron nuevas bases más cercanas a la acción. Después de la guerra, se cerraron las bases de la Marina y el Ejército de Estados Unidos. [3] [4]
Convoyes de Adelaida
Los convoyes regulares estaban numerados, utilizándose el prefijo de letra de código "CO" para el recorrido de Newcastle a Melbourne y Adelaida, de junio de 1942 a diciembre de 1943, con 150 convoyes; el viaje inverso tenía el prefijo de código "OC".
El primer convoy de CO fue el CO.1 y partió el 8 de junio de 1942. Los barcos del convoy incluían: British Age , British Allara , George M. Livanos , Nueva Zelanda MV Hauraki , un británico Iron Baron , British Macedon , British Meroo , El jefe escocés británico , el griego Theofano Livanos y el noruego Vito , escoltados por el destructor australiano HMAS Arunta y la corbeta/dragaminas HMAS Kalgoorlie . El último convoy fue el CO.149, que partió el 4 de diciembre de 1943 con los barcos: el británico Barrosa , b el británico Helen Moller , la yugoslava Olga Topic , el British Wear y el estadounidense Wilbur Wright , c escoltados por la corbeta/dragaminas australiana HMAS Ballarat y una patrullera auxiliar. HMAS Wilcannia . [5]
Monumento al general Douglas MacArthur en la estación de tren de Terowie
Depósito de suministros
El ejército estadounidense instaló un depósito de suministros, la Sección de Base 5, en las afueras de Adelaida. El depósito estaba a cargo de la 84.a Artillería de la 32.a División. El depósito suministró bases avanzadas remotas. Debido a las limitaciones portuarias, los depósitos se instalaron tierra adentro y se utilizaron líneas ferroviarias y camiones para transportar suministros. [6] [7]
Aeródromos del sur de Australia
Tanto la Armada como el Ejército de los EE. UU. utilizaron algunos de los aeródromos australianos cercanos:
Placas militares de los Estados Unidos, texto en las placas, ubicadas en el Jardín Botánico de Adelaida : en 34°55′05″S 138°36′40″E / 34.918°S 138.611°E / -34.918; 138.611
En profundo agradecimiento a los hombres y mujeres de los Estados Unidos de América que se unieron a la defensa de Australia durante la guerra de 1939 - 1945 [10]
a:. ^ El MV Hauraki , registrado en Nueva Zelanda, fue capturado por el crucero mercante armado japonés Aikoku Maru cerca de Ceilán, el 12 de julio de 1942.
Medios relacionados con la estación de tren de Terowie en Wikimedia Commons