El grupo de rocas que forma Barrett Reef (a menudo conocido como Barrett's Reef ) es uno de los arrecifes más peligrosos de Nueva Zelanda .
Se encuentra en el lado occidental de la entrada del puerto de Wellington , en los accesos a la ciudad de Wellington , en las coordenadas 41°21′9″S 174°50′6″E / 41.35250°S 174.83500°E / - 41,35250; 174.83500 . El arrecife lleva el nombre de Richard (Dicky) Barrett (1807-1847), ballenero y comerciante. [1] Su nombre maorí es Tangihanga-a-Kupe, (Duelo de Kupe) , que puede referirse a la similitud del arrecife con una fila de dolientes en un tangi, [2] el triste sonido del agua alrededor del arrecife, [3 ] o Kupe llorando por las personas que dejó atrás en sus viajes. [4] El arrecife es popular entre los buceadores recreativos.
Entrada peligrosa
Entrada al puerto de Wellington que muestra Barrett Reef
El arrecife, gran parte del cual queda expuesto incluso durante la marea alta, está situado al oeste del canal de dos kilómetros de ancho que une el estrecho de Cook con el puerto de Wellington, cerca de la costa de la península de Miramar . El canal de navegación se encuentra entre el arrecife y Pencarrow, al este. El área al oeste entre el arrecife y Point Dorset en la península de Miramar se conoce como Chaffers Passage, en honor al capitán del Tory , un barco enviado a Nueva Zelanda por la New Zealand Company en 1839. [5] Debido al efecto de canalización del estrecho de Cook, que se encuentra entre el océano Pacífico y el mar de Tasmania , las corrientes son fuertes y volubles y los vendavales son comunes. Si a esto le sumamos el volumen de tráfico que utiliza el canal de navegación (incluidas varias travesías diarias de los ferries entre islas a Picton ), no sorprende que el arrecife tenga una larga lista de naufragios .
Historial de embarcaciones dañadas, varadas o naufragadas en Barrett Reef
1848 Subraon , barca, con destino a Sydney en Barrett Reef. Este barco transportaba gente lejos de Wellington debido al valle de Awatere, terremoto de Marlborough (7,5) el 16 de octubre de 1848; huían a Sydney.
1850 El barco Inconstant chocó contra Barrett Reef. Posteriormente, John Plimmer compró el barco y lo utilizó como tienda, llamado "Plimmer's Ark", donde más tarde se construyó el Banco de Nueva Zelanda (ahora el ' Old Bank Arcade ').
1866 Tui , vapor de hierro, naufragado, extremo norte de Barrett Reef.
1871 Lady Bird , goleta (3 mástiles), 303 toneladas varada en el extremo sur de Barrett Reef.
1874 Conde de South Esk , barca de madera, 336 toneladas. Se convirtió en una pérdida total
1874 Cynthia , goleta, 63 toneladas. Varado; pérdida parcial. Al lado del extremo norte de Barrett Reef
1876 Hunter , goleta, 90 toneladas. Varado; pérdida total. Roca más al sur de Barrett Reef
1880 Malayo , barca, en ruta desde Newcastle. Al salir del arrecife de Barrett el barco chocó contra una roca, se apeó y llegó a puerto haciendo un poco de agua.
1882 Napier , vapor, 48 toneladas Barrett Reef, 8 de diciembre de 1882; bajó.
1883 Caberfeidh , barca, 333 toneladas, chocó contra la roca exterior de Barrett Reef. Recibió pocas heridas, ya que solo se llevaron unos pocos pies de su falsa quilla.
1885 Coronilla , barca, se salvó por poco cuando quedó a la deriva hacia el arrecife. Remolcado por Tui . [6]
1895 Wakatipu , vapor, 1258 toneladas, y Flora , 838 toneladas, chocaron fuertemente a unos 200 metros dentro de la roca exterior de Barrett Reef mientras corrían a máxima velocidad. Los directores despidieron a cada maestro a pesar de que a ambos se les acreditaba una gran habilidad y cada uno tenía muchos años de experiencia en su haber.
1897 Miembro del clan , goleta, 157 toneladas varada dentro del arrecife exterior de Barrett Reef, el 6 de octubre de 1897; Bajó y fue reparado en Evans Bay Patent Slip. [7]
1912 Haupiri , vapor, chocó contra Barrett Reef bajo una fuerte lluvia, el 17 de mayo de 1912; Devuelto a Evans Bay y reparado. [8]
1915 Corinna , vapor, 812 toneladas. [1]
1927 Norma, lancha de pesca, chocó contra Barrett Reef y se hundió. Recuperado de 60 pies de agua por la grúa flotante Hikitia . [9] [10]
1933 Golden Harvest , vapor de 5644 toneladas, chocó contra las rocas del arrecife de Barrett y encalló. Atascado durante 24 horas, luego descargado en lanchas y recuperado por los remolcadores Toia y Terawhiti al muelle flotante Jubilee en Wellington. [11]
1936 Rangatira , ferry entre islas, 6.152 toneladas [1]
1947 MS Wanganella , transatlántico, 9576 toneladas. Varado; reflotado y reparado.
1968 TEV Wahine , ferry entre islas, 8.948 toneladas, 53 vidas perdidas. Destrozado; pérdida completa.
Fuentes Publicación nocturna | volumen=XCIII| Número = 48, 24 de febrero de 1917, página 6 Crónica de Wanganui | Número = 19883, 27 de agosto de 1913, página 5 Evening Post | volumen=CXV| Número = 126, 31 de mayo de 1933, página 10.
^ ab "Peaje del arrecife de Barrett". Tiempos diarios de Otago . Consultado el 20 de enero de 2022 a través de Paperspast.
^ "Los hermanos". Ayuntamiento de Wellington . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2004 . Consultado el 19 de enero de 2022 .
^ Royal, Te Ahukaramū Charles (8 de febrero de 2005). "Lugares de Kupe alrededor del estrecho de Cook". Te Ara . Archivado desde el original el 9 de julio de 2016 . Consultado el 19 de enero de 2022 .
^ "Explore Wellington [folleto]" (PDF) . Ayuntamiento de Wellington . Archivado (PDF) desde el original el 24 de septiembre de 2020 . Consultado el 20 de enero de 2022 .
^ "Calles de mi ciudad". www.wcl.govt.nz. Consultado el 21 de enero de 2022 .
^ "Escena emocionante en Wellington Heads". Estrella de Auckland . 14 de agosto de 1885 . Consultado el 20 de enero de 2022 a través de Paperspast.
^ "Noticias de envío". Tiempos de Nueva Zelanda . 11 de octubre de 1897 . Consultado el 20 de enero de 2022 a través de Paperspast.
^ "El Haupiri herido". Heraldo de Taranaki . 18 de mayo de 1912 . Consultado el 20 de enero de 2022 a través de Paperspast.
^ "Lanzamiento destrozado". Tiempos de Gisborne . 18 de agosto de 1927 . Consultado el 20 de enero de 2022 a través de Paperspast.
^ "¡Saliendo a tomar aire!". Sol (Auckland) . 1 de septiembre de 1927 . Consultado el 20 de enero de 2022 a través de Paperspast.
^ "Corrió sobre el arrecife". Tiempos de Gisborne . 31 de mayo de 1933 . Consultado el 20 de enero de 2022 a través de Paperspast.
