Barber Steamship Lines fue fundada en 1902 como Barber & Company Inc. y también operaba New York & Oriental Steamship Company . En 1928, Barber Steamship Lines operaba la American West African Line . En 1945, Barber Steamship Lines pasó a llamarse Wilhelmsen Lines, ya que fue adquirida por Wilh. Wilhelmsen , una empresa noruega, pasó a llamarse posteriormente nuevamente Barber International . American West African Line se cerró en 1946 y ahora forma parte de Barber Steamship Lines. Barber Steamship Lines operó en el Lejano Oriente y luego en todo el mundo con Wilh. Barcos Wilhelmsen. Barber Steamship Lines también operó barcos de la británica James Chambers & Company (1945 a 1955), la noruega Fearnley & Eger Company y AF Klaveness & Co. [1] [2] [3]
Durante la Segunda Guerra Mundial, la American West African Line estuvo activa con el transporte marítimo chárter con la Comisión Marítima y la Administración de Transporte de Guerra . Después de la Segunda Guerra Mundial, American West African Line compró algunos de los barcos excedentes de bajo costo. Durante tiempos de guerra, la línea American West African Line operaba barcos Victory y barcos Liberty . [4]
Richard Bland [12] Richard D. Spaight [12] Victoria de Harvard [13] Felix Riesenberg [14] Frank Adair Monroe [14] Benjamin H. Bristow [15] Bushrod Washington [15] James A. Farrell [16] James K. Polk [16] James M. Goodhue [16] Jared Ingersoll [16] Jeremiah M. Daily [16] Jeremiah Wadsworth [16] Thomas Hooker [17] Vernon L. Parrington [17] John R. McQuigg [18] Edward L. Grant [19] Julia Ward Howe [20] Oakley Wood [21] Arthur P. Davis [22]
