El USS Pemiscot (AK-201) fue un buque de carga de la clase Alamosa que se construyó para la Armada de los Estados Unidos durante el período final de la Segunda Guerra Mundial . Cuando estaba previsto que entrara en servicio, el final de la guerra hizo que se lo declarara "excedente de las necesidades" y fue devuelto al gobierno de los Estados Unidos y dado de baja por la Armada.
El Pemiscot fue botado bajo contrato de la Comisión Marítima de los Estados Unidos (MARCOM), casco MC 2155, por Globe Shipbuilding Co., Superior, Wisconsin , el 7 de julio de 1944; botado el 18 de noviembre de 1944; y transferido por los Grandes Lagos y el río Misisipi hasta Nueva Orleans, Luisiana , entre enero y abril de 1945. Completado en Pendleton Shipyard Co., fue transferido a la Armada el 12 de septiembre de 1945 en Nueva Orleans. [3]
El Pemiscot estaba previsto que entrara en servicio el 12 de septiembre, pero debido a la victoria aliada en el teatro de operaciones del océano Pacífico , su puesta en servicio se retrasó. [3]
El 28 de septiembre se ordenó su devolución a la Comisión Marítima de los Estados Unidos y el 31 de octubre fue entregada a la Administración de Transporte de Guerra (WSA) en Nueva Orleans. Su nombre fue eliminado del Registro Naval el 5 de diciembre de 1945. Posteriormente fue rebautizada como Coastal Competitor . [3]
El Coastal Competitor fue utilizado por varias compañías navieras entre 1945 y 1948, cuando fue colocado en la flota de reserva. [2]
El 13 de julio de 1956 fue vendido a la Companhia Nacional de Navegacao Costerira, Patrimonio Nacional, de Brasil , por 693.682 dólares, con la condición de que se utilizara para la navegación costera. Fue entregado el 25 de diciembre de 1956. [4] El barco fue desguazado en 1975.
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