El barón Jean Michel PMG de Selys Longchamps DFC (31 de mayo de 1912 - 16 de agosto de 1943) fue un aristócrata belga y piloto de combate de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial . Es principalmente conocido por su ataque en solitario a la sede de la Gestapo en Bruselas, en la Bélgica ocupada por los alemanes . [1] [2]
El barón Jean de Selys Longchamps, DFC nació en la nobleza belga y residió históricamente en el castillo de Longchamps (ahora una casa rural ) en Borgworm , cerca de Lieja . Heredó el título de barón de su padre, el barón Raymond Charles Michel Ghislain de Selys Longchamps. Abandonó la Universidad Católica de Lovaina y luego comenzó su carrera profesional como empleado de banco. [3]
Al estallar la guerra, Selys Longchamps fue reclutado por el ejército belga , en el que fue comisionado como oficial de caballería en el 1er Régiment des Guides . Logró escapar con las fuerzas británicas de Dunkerque , sólo para regresar a Francia poco después y enfrentarse a la capitulación de Francia. Intentó unirse nuevamente a los aliados a través de Marruecos , donde fue arrestado por las autoridades francesas de Vichy y enviado a internamiento en Marsella . Escapó y, viajando a través de la España franquista , pudo llegar a Gran Bretaña, donde, después de pretender ser menor de 28 años, fue aceptado para recibir entrenamiento de vuelo en la RAF. Fue destinado al Escuadrón No. 609 de la RAF y volar Hawker Typhoons rápidamente se hizo un nombre como piloto capaz y agresivo. [4]
Inmediatamente después de la caída de Bélgica el 10 de mayo de 1940, la Gestapo se apoderó de la Résidence Belvédère , un lujoso edificio de apartamentos Art Déco ubicado en 453 Avenue Louise [a] en Bruselas como su sede, y torturó a los prisioneros en sus sótanos. [3]
Longchamps ideó un plan para bombardear el edificio con el fin de elevar la moral de los belgas ocupados, que el mando de la RAF rechazó repetidamente. Los mitos han afirmado que su motivación fue la tortura y muerte de su padre a manos de la Gestapo. [4] Su padre , sin embargo, murió pacíficamente en 1966, habiendo recibido reconocimiento por sus valientes esfuerzos y los de su familia (incluido Jean) en la guerra.
El 20 de enero de 1943, Longchamps completó una misión aprobada de ametrallamiento ferroviario sobre Gante , luego ordenó a su compañero ( el sargento de vuelo André Blanco) que regresara a la base y partió sin aprobación hacia Bruselas, a unos 50 kilómetros (31 millas) al sureste. [1]
Longchamps primero voló su Typhoon por la Avenue Louise para pasar a alta velocidad por el edificio objetivo, supuestamente para que el rugido del motor Napier Sabre atrajera al personal de la Gestapo hacia las ventanas desprotegidas. Aprovechando el amplio espacio de maniobra sobre el parque Bois de la Cambre , giró hacia la Avenue de la Nation [b] , usándola como ruta de ataque a bajo nivel. Continuó por el giro a la izquierda de la avenida Emile De Mot hasta una posición de disparo sin obstáculos y bastante frontal con poco riesgo de daños colaterales y rastrilló el objetivo con sus cuatro cañones automáticos Hispano de 20 mm , lo que provocó la muerte del SS- Obersturmführer Werner Vogt de el SiPo, el SS- Sturmbannführer Alfred Thomas, el jefe del Abteiling III del Sicherheitsdienst (SD) en Bélgica, un oficial de alto rango de la Gestapo llamado Müller, y otros.
Longchamps tenía una bolsa con pequeñas banderas belgas hechas por escolares refugiados belgas en Londres. Después del ataque, esparció pequeñas banderas belgas por Bruselas, arrojó una Union Jack y una gran bandera belga en el Palacio Real de Laeken y arrojó otra en el jardín de su sobrina, la baronesa de Villegas de Saint-Pierre. [4]
A su regreso, Longchamps fue degradado a oficial piloto , pero esto ya estaba planeado antes de la redada no autorizada. [5] Poco después le concedieron la Cruz Voladora Distinguida por sus acciones. [4] [6] Algunas fuentes de la resistencia afirmaron un número de muertos de hasta treinta, mientras que los nazis admitieron cuatro muertos y cinco heridos graves. [7] [1] Un busto cerca del sitio conmemora las acciones de Longchamps. [8] [9]
El 16 de agosto de 1943, Selys Longchamps murió mientras intentaba aterrizar en la RAF Manston , ya que su tren de aterrizaje había sido dañado por el fuego antiaéreo alemán durante una misión sobre Ostende . [3] El 16 de agosto de 2013 se celebró una conmemoración de su vida junto con la Legión Real Británica y Wings Of Memory de Bélgica. [10]
El hermano de Jean, Michel-François de Selys, era padre de la baronesa Sybille de Selys Longchamps , ex amante del rey Alberto II , con quien tuvo una hija, la princesa Delphine (que desde octubre de 2020 puede ostentar legalmente el título de " Su Real "). Alteza "). Sin embargo, su nombre legal ahora es Delphine Saxe-Coburg.
publicado originalmente como
Stille Rebellen
, 2000.
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