El segundo USS Ballard (DD-267/AVD-10) fue un destructor clase Clemson de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue nombrada en honor a Edward J. Ballard .
Ballard (DD-267) fue lanzado el 7 de diciembre de 1918 por Bethlehem Steel Corporation , Squantum, Massachusetts ; patrocinado por la señorita Eloise Ballard, [2] tataranieta del homónimo; [3] encargado el 5 de junio de 1919 y reportado a la Flota Atlántica . [2]
Entre julio de 1919 y julio de 1920, Ballard realizó cruceros a varios puertos de Europa y el Mediterráneo . Regresó a los Estados Unidos en julio de 1920 y sirvió durante un tiempo en la Flota del Atlántico. Luego se dirigió al Pacífico , donde llevó a cabo entrenamiento de tipo y participó en maniobras de la flota hasta que fue puesta fuera de servicio en reserva en San Diego el 17 de junio de 1922. [2]
El 25 de junio de 1940, Ballard fue puesto en servicio en régimen ordinario y fue remolcado a Union Yard de Bethlehem Steel Corporation, San Francisco, California , para su conversión en un hidroavión auxiliar (reclasificado AVD-10 , 2 de agosto de 1940). Fue puesta en plena comisión el 2 de enero de 1941 y reportada a Aeronaves, Fuerza de Exploración, Flota del Pacífico . [2]
Con la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, Ballard se dirigió a Pearl Harbor , donde llegó el 28 de enero de 1942. Ballard realizó tareas de piquete durante la Batalla de Midway y el 14 de junio de 1942 rescató a 35 marineros japoneses del portaaviones Hiryū que habían sido a la deriva desde que su barco se hundió el 5 de junio. [4] Hasta noviembre de 1943 se dedicó a atender aviones de patrulla, colocar boyas para aviones, escoltar convoyes y patrullar por todo el Pacífico oriental ( Phoenix , Midway , Fiji, Espíritu Santo , Guadalcanal , Florida y Nueva Caledonia ). [2]
El 20 de noviembre de 1942, Ballard recuperó a dos marineros a la deriva en el mar en balsas separadas desde el hundimiento del USS Juneau (CL-52) el 13 de noviembre. [5] [6] [7] Sólo 10 supervivientes fueron rescatados después del hundimiento de Juneau . [8]
Al regresar a San Francisco el 7 de noviembre de 1943, completó las reparaciones el 30 de diciembre de 1943 y luego actuó como guardia del avión durante las operaciones de calificación del portaaviones, frente a San Diego, hasta mayo de 1944 .
Entre el 15 de junio y el 3 de julio de 1944 participó en la operación Saipan , colocando boyas para aviones y atendiendo al primer escuadrón de patrulla que operó desde la zona. A continuación, realizó tareas de patrulla durante la toma de las Islas Palau (12 de septiembre - 11 de diciembre de 1944). [2]
A finales de diciembre de 1944 comenzó otro período en el patio de los Estados Unidos, en Seattle, Washington . Una vez finalizadas las reparaciones, fue asignada una vez más a tareas de guardia del avión, operando desde San Diego hasta el 1 de octubre de 1945. Ballard llegó a Filadelfia el 26 de octubre de 1945 para comenzar la revisión previa a la inactivación. Fue dada de baja el 5 de diciembre de 1945, vendida el 23 de mayo de 1946 y desguazada. [2]
Ballard recibió dos estrellas de batalla por su servicio durante la Segunda Guerra Mundial. [2]
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí....llamado así por su tatarabuelo, y de quien la señorita Ballard fue madrina.