Bailey's Crossroads es un lugar designado para el censo (CDP) en el condado de Fairfax , Virginia , Estados Unidos. La población era 24.749 en el censo de 2020. [3] Bailey's Crossroads se encuentra en el cruce de la ruta estatal 7 ( Leesburg Pike ) y la ruta estatal 244 ( Columbia Pike ).
Bailey's Crossroads toma su nombre de la famosa familia circense Bailey, que ha estado conectada durante mucho tiempo con la comunidad. Hachaliah Bailey , uno de los primeros artistas circenses de Estados Unidos, residió aquí. En 1808, mientras aún se encontraba en el estado de Nueva York , compró un elefante indio que fue uno de los primeros animales de su tipo en llegar a los Estados Unidos. Buscando un lugar para pasar el invierno a sus animales de circo, se mudó a Virginia y el 19 de diciembre de 1837 compró un terreno en las afueras de Falls Church , incluida lo que ahora es la intersección de Leesburg Pike y Columbia Pike. En este terreno construyó una casa grande conocida como "Bailey's Mansion" o "Moray"; Se decía que contenía 100 habitaciones. [ ¿por quién? ] La mansión se encontraba en un lugar ahora conocido como Durbin Place. Colindaba con Glenforest Drive, la vía de salida más antigua a Leesburg Pike.
Los circos formaban parte del negocio familiar de Bailey. El hijo de Hachaliah, Lewis Bailey (1795–1870), dirigió un circo ambulante y fue pionero en el uso de carpas de lona para circo antes de establecerse finalmente en 1840 para cultivar tierras en Bailey's Crossroads. El sobrino de Hachaliah, George F. Bailey, también dirigió varios espectáculos y diseñó un tanque en el que se podía mover un hipopótamo de un lugar a otro. Otro sobrino, Fred Harrison Bailey, reconoció un talento circense potencial en James Anthony McGuiness, más tarde James Anthony Bailey , quien unió el circo de Cooper y Bailey con el de Phineas Taylor Barnum para formar el circo Barnum and Bailey, que más tarde se unió a los hermanos Ringling. "Circo para formar Ringling Brothers y Barnum and Bailey Circus" .
Quizás el primero de los norteños que se estableció permanentemente en el condado de Fairfax para dedicarse a la agricultura fue Lewis Bailey, un neoyorquino del norte del estado e hijo de Hachaliah Bailey, que siguió a su padre hacia el sur. En 1837, el padre de Bailey compró cientos de acres de tierra de Fairfax, gran parte de ella en las afueras del actual condado de Arlington en el área ahora conocida como Baileys Cross Roads. Poco después, Lewis Bailey compró 150 acres (0,61 km2 ) de tierra a su padre por diez dólares el acre. En la compra se incluía "una buena vivienda", pero no había "otros edificios de valor y poca o ninguna valla". La granja en sí, escribió más tarde, consistía en "tierras cultivadas desgastadas, demasiado pobres para producir pasto o pagar el cultivo sin estiércol". Algunos de los vecinos de Bailey consideraban que la granja era la más pobre de los alrededores. Cuando construyó su primer granero pequeño, de veinticuatro por treinta y seis pies, le preguntaron si "alguna vez esperaba llenarlo". La pregunta no era una broma, ya que Bailey no produjo suficiente heno el primer año "para invernar dos caballos". Sin embargo, la compra fue acertada. En una década, Bailey tenía un excelente rebaño de ganado lechero y se había convertido en uno de los agricultores más prósperos de la zona. [4] Los Bailey eran miembros prominentes de la Iglesia Metodista de Dulin y se casaron con muchas personas de Falls Church.
Hachaliah Bailey (el fundador de uno de los primeros circos de Estados Unidos, que con el tiempo evolucionó hasta convertirse en el componente Bailey de lo que se convirtió en Ringling Bros. and Barnum & Bailey Circus) se mudó al norte de Virginia en 1837, compró el terreno que rodea la intersección de Leesburg Pike y Columbia Pike en el condado de Fairfax, Virginia, cerca de Falls Church, Virginia, y le dio su nombre a Bailey's Crossroads. Crossroads se convirtió entonces en el cuartel de invierno de su circo. [5]
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Los primeros meses de la Guerra Civil estadounidense resultaron ser un episodio perturbador e inolvidable en la historia de Bailey's Crossroads. Desde el verano de 1861, cuando la zona cayó en una incómoda y mal definida "tierra de nadie" entre las fronteras de dos países en guerra, hasta finales de noviembre de ese año, cuando la zona acogió una revisión masiva de tropas, cualquier cosa parecida a la normalidad fue escasean.
Virginia votó a favor de separarse de la Unión el 23 de mayo de 1861. Los residentes nacidos en el norte del condado de Fairfax, muchos de los cuales eran sus ciudadanos más prominentes y prósperos, ahora se sentían muy incómodos. Sus vecinos del sur los miraban con recelo. En julio de 1861, el Ejército de la Unión sufrió una derrota catastrófica durante la Primera Batalla de Manassas. El ejército se retiró hasta Washington , con el ejército confederado avanzando rápidamente detrás de él. Los confederados ocuparon Falls Church y Munson's Hill , con vistas a Bailey's Crossroads, y los residentes nacidos en el norte del cruce huyeron en busca de la seguridad de Washington. [6]
Una vez que los confederados se establecieron en la cima de Munson's Hill, construyeron allí un tosco fuerte y, desde estas imponentes alturas, convirtieron Bailey's Crossroads en un "campo de exterminio". Los francotiradores del sur mataron a numerosos soldados de la Unión. La violencia surgía cada vez que los piquetes o exploradores confederados y sindicales se enfrentaban entre sí en tiroteos. Ahora era imposible caminar por Leesburg Pike sin que le dispararan y lo mataran. [7]
Hubo un enfrentamiento menor entre las partes el martes 3 de septiembre de 1861, en el que la Unión sufrió 8 bajas y los confederados ninguna.
Y además, los informes oficiales sobre la 'Guerra de Rebelión' indican que entre el 28 y el 30 de agosto de 1861 tuvieron lugar una serie de escaramuzas en un lugar garabateado como "Balley's Cross Roads".
El equilibrio de poder local cambió por completo (y para sorpresa de todos) el 28 de septiembre de 1861, cuando el ejército confederado retiró silenciosamente sus fuerzas de Munson's Hill, Upton's Hill y Falls Church a Manassas, que fortificaron. Munson's Hill y Falls Church estaban ubicadas demasiado lejos de líneas de suministro confiables, y un movimiento de pinza concertado de la Unión posiblemente podría ahogar los suministros, creía el comando Sur. En Manassas estaban adyacentes al interior de Virginia y tenían buenas conexiones por ferrocarril y carretera. [8]
Después de la retirada confederada, las tropas de la Unión volvieron a ocupar la zona rápidamente. El 20 de noviembre de 1861 se llevó a cabo una importante revisión de tropas en Bailey's Crossroads. Miles de tropas de la Unión marcharon en formación y desfilaron ante el presidente Abraham Lincoln, la prensa del norte y muchos espectadores de Washington. Los comandantes del ejército seleccionaron Bailey's Crossroads como sitio debido a su naturaleza de llanura grande e ininterrumpida. Para prepararlo para las actividades del día, el ejército simplemente tuvo que retirar la valla dividida que separaba las granjas y los campos. [9]
Durante los últimos años, los historiadores locales han confundido esta reseña con otra más pequeña celebrada en la cercana Upton's Hill , donde los acontecimientos impulsaron la composición y publicación del Himno de Batalla de la República .
Después de la Guerra Civil, Bailey's Crossroads volvió a sus actividades pastorales de antes de la guerra. La zona siguió siendo una comunidad agrícola rural hasta los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial, cuando se produjo una ola masiva de desarrollo. Leesburg Pike es ahora un corredor comercial, con apartamentos y casas al norte y al sur. Un centro comercial llamado Culmore , en particular, ha prestado su nombre al desarrollo de apartamentos detrás de él, que ahora alberga a varios miles de inmigrantes latinos. "Culmore" es ahora un topónimo establecido dentro de Bailey's Crossroads. [10] Muy cerca de Culmore se encuentra el lago Barcroft, cuya orilla está bordeada de casas exclusivas de clase media.
Durante la década de 1960, mientras se concebía el sistema de Metro de Washington, los planes originales exigían que una línea de metro se extendiera bajo Columbia Pike hasta Bailey's Crossroads y a través de ella. Como resultado del plan, se construyó un enorme complejo de rascacielos en el antiguo aeropuerto Washington-Virginia en el corazón de Bailey's Crossroads llamado Skyline City. Su ubicación coincidió con las ubicaciones previstas de las estaciones de Metro. Los planes para el Metro, sin embargo, cambiaron. En cambio, la línea occidental se colocó a lo largo del corredor I-66. [11]
Bailey's Crossroads está ubicado en 38 ° 50′58 ″ N 77 ° 7′45 ″ W / 38.84944 ° N 77.12917 ° W / 38.84944; -77.12917 (38.849474, -77.129093). [12]
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , el CDP tiene una superficie total de 2,0 millas cuadradas (5,3 km 2 ), toda ella tierra. El área ocupa una llanura amplia y plana, limitada al oeste por Munson's Hill . Esta extensión ininterrumpida de terreno llano hizo que el Ejército de la Unión lo seleccionara como lugar de una revisión masiva de tropas durante la Guerra Civil. La revisión, que tuvo lugar el 20 de noviembre de 1861, involucró a miles de tropas marchando en formación y desfilando ante el presidente Abraham Lincoln . [13]
Bailey's Crossroads está formado por el cruce de la ruta estatal 7 que conecta Alexandria, Virginia con el valle de Shenandoah y la ruta estatal 244 ( Columbia Pike ) que conecta el Pentágono y Washington, DC , con Annandale, Virginia . El hito más notable en Bailey's Crossroads es Skyline Center , un imponente grupo de edificios de apartamentos y oficinas de 26 pisos construidos en la década de 1970. En las inmediaciones hay una sucursal del Northern Virginia Community College y las oficinas del Departamento de Defensa de Estados Unidos . El barrio tiene una gran población hispana. Allí también se encuentra la tienda más grande de toda la cadena de supermercados Giant Food . Si bien la estación de Metrorail más cercana está a unas pocas millas de distancia, recientemente se mejoró el servicio de Metrobus en el corredor Columbia Pike.
Nunca se ha definido la extensión precisa de Bailey's Crossroads. Como comunidad no incorporada sin gobierno local, nunca ha tenido la competencia para hacerlo. La Oficina del Censo de Estados Unidos observa una definición; y varias partes del gobierno del condado de Fairfax observan otras. Los planes de desarrollo económico tienden a incluir sólo los corredores comerciales y áreas asociadas. Las discusiones actuales entre el gobierno del condado de Fairfax para revitalizar económicamente Bailey's Crossroads se refieren a la frontera del condado de Fairfax en el norte y el este, que generalmente incluye todas las propiedades comerciales y residenciales que generalmente se consideran pertenecientes al vecindario, así como Seminary Road y Carlin Spring Road. . Los planes incluyen una franja estrecha a lo largo de Leesburg Pike hasta Glen Carlyn Road. [11]
Sin embargo, como vecindario general, que incluye todas las facetas de la vida, la extensión geográfica de Bailey's Crossroads debe considerarse mayor. Colinda con el vecindario claramente establecido de Lake Barcroft en el suroeste, con Blair Road, Beachway Drive, Nevius Street y Mansfield Road marcando su proximidad occidental. Al norte de Leesburg Pike, su extensión generalmente está definida por las carreteras Glen Carlyn y Carlin Springs.
Las Escuelas Públicas del Condado de Fairfax operan escuelas públicas. La escuela primaria Glen Forest es la escuela primaria a la que asisten la mayoría de los niños que viven en el área, y las escuelas locales alimentan a la escuela secundaria Justice .
La biblioteca pública del condado de Fairfax opera la biblioteca Woodrow Wilson en el área de Culmore. Cuenta con materiales en español además de en inglés. [14] [15]
Una oficina de correos de los Estados Unidos , ubicada en Culmore, atiende el código postal de Bailey's Crossroads de 22041. Aunque el Servicio Postal de los Estados Unidos utiliza " Falls Church " como nombre principal del código postal, el correo también se puede enviar usando "Bailey's Crossroads". , como hacen muchas empresas y residentes para evitar confusiones con los servicios, entregas, clientes e invitados. El estado de Virginia y el condado de Fairfax, Virginia, reconocen "Bailey's Crossroads" como una dirección válida para documentos oficiales como títulos de propiedad, registro de vehículos, licencias de conducir y otros negocios.
En 2010, el Departamento de Bomberos Voluntarios de Bailey's Crossroads entregó el terreno, la estación de bomberos y la mayor parte del equipo de la Estación de Bomberos 10 al Departamento de Bomberos y Rescate del Condado de Fairfax a cambio de una nueva instalación. Desde entonces, la Estación de Bomberos 10 ha sido mantenida y operada por el Departamento de Bomberos y Rescate del Condado de Fairfax y cuenta con bomberos y paramédicos de carrera de tiempo completo las 24 horas, los 7 días de la semana. Los bomberos voluntarios de Bailey's Crossroads todavía son propietarios de las tres unidades médicas ubicadas en la estación: las dos unidades de primera línea son mantenidas y operadas por Bomberos y Rescate del Condado de Fairfax, mientras que la tercera unidad es mantenida y operada por los voluntarios. [dieciséis]
En el censo de 2020 (alguna información de la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de 2022 ) había 24,749 personas, 9,796 unidades de vivienda y 9,545 hogares que residían en el CDP. La densidad de población era de 12.072,7 habitantes por milla cuadrada (4.660,8/km 2 ). La densidad promedio de unidades de vivienda fue de 4.778,5 por milla cuadrada (1.844,8/km 2 ). La composición racial del CDP era 31,56% blanca , 16,11% afroamericana , 2,65% nativa americana , 13,01% asiática , 0,02% isleña del Pacífico , 24,42% de otras razas y 12,23% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 38,18% de la población. [17]
De los hogares familiares, el 36,4% eran parejas casadas, el 22,7% eran jefes de familia hombres sin cónyuge y el 32,1% eran jefes de familia mujeres sin cónyuge. El hogar familiar medio tenía 3,5 personas. [17]
La edad media era 33,9 años, el 24,6% de las personas tenían menos de 18 años y el 13,5% tenían 65 años o más. La mayor ascendencia es el 12,1% que tenía ascendencia africana subsahariana , el 61,9% hablaba un idioma distinto al inglés en casa y el 49,0% nació fuera de los Estados Unidos, de los cuales el 40,5% eran ciudadanos naturalizados . [17]
El ingreso medio de un hogar en el CDP era de $78,286 y el ingreso medio de una familia era de $75,948. El 5,2% de la población eran veteranos militares y el 43,5% tenía un título universitario o superior . En el CDP, el 21,3% de la población estaba por debajo del umbral de pobreza , incluido el 35,2% de los menores de 18 años y el 12,8% de los de 65 años o más, con un 22,4% de la población sin seguro médico . [17]
