Bagworth es un pueblo y antigua parroquia civil , actualmente en la parroquia de Bagworth y Thornton , en el distrito de Hinckley y Bosworth , en Leicestershire , Inglaterra, a 9 millas (14 km) al oeste de Leicester . En 1931, la parroquia tenía una población de 1568 habitantes. [1]
El nombre del pueblo significa "el recinto de Baecga". [2]
Hay registros del señorío de Bagworth desde principios del siglo XIV y principios del XV, cuando estaba en manos de los mismos señores feudales que el señorío vecino de Thornton .
El primer registro de Bagworth Park data de 1279, cuando era propiedad del obispo de Durham. En 1318, Roger de Holland recibió permiso para fortificar su propiedad en Bagworth. [3] Está registrado como propiedad de Matilda Lovell en 1411. Posteriormente, la familia Lovell vendió la tierra a la familia Hastings. En 1474, Eduardo IV concedió el desarrollo del sitio a William, Lord Hastings, para "almenar y empedrar 2000 acres de tierra" junto con los desarrollos del castillo en Ashby de la Zouche y Kirby Muxloe, pero no hay indicios de ningún edificio de Hastings en el sitio antes de su ejecución por Ricardo III en 1483. Posteriormente, Sir Robert Banaster construyó una casa con foso en el sitio en 1616. [3]
En 1761, el barón Maynard financió la construcción y la dotación de una escuela en el pueblo de Bagworth. [4]
El entonces vizconde Maynard hizo perforar el primer pozo de la mina de carbón de Bagworth en 1828 y, inicialmente, el carbón se transportaba a Leicester por carretera. [5]
En 1832 se inauguró el ferrocarril de Leicester y Swannington , que pasaba a 800 m de Bagworth y proporcionaba una estación de ferrocarril para dar servicio al pueblo al pie de la pendiente de Bagworth, construida con cuerdas , y una conexión conveniente con la mina de carbón en la parte superior de la pendiente. [6]
En 1845, el ferrocarril Midland se hizo cargo de la línea Leicester and Swannington y construyó una línea de desviación más suave que evitaba la antigua pendiente y abrió una nueva estación de ferrocarril en Bagworth a 1,6 km al norte del centro del antiguo pueblo en 1849. La nueva estación pasó a llamarse Bagworth and Ellistown en 1894 para reflejar el cercano pueblo minero que se había desarrollado desde que se hundiera la mina de carbón de Ellistown en 1873. British Railways retiró los servicios de pasajeros de la línea y cerró la estación en septiembre de 1964. El ferrocarril sigue abierto para el transporte de mercancías.
En 1966, la mina de carbón de Bagworth se conectó de manera subterránea a la mina de carbón de Nailstone. Allí, el carbón se extraía, se lavaba y se transportaba en tren por un ramal hasta las vías de intercambio situadas junto al emplazamiento de la estación de Bagworth y Ellistown. En 1980, el ramal de la mina de carbón de Nailstone se sustituyó por una cinta transportadora que transportaba el carbón hasta un cargador rápido situado al norte del emplazamiento de la estación de Bagworth y Ellistown. La mina de carbón cerró en 1991 cuando se agotaron las reservas económicas y se demolió el cargador rápido.
En la década de 1990, BR planeó restaurar los servicios de pasajeros de la línea Leicester-Burton upon Trent a través de Bagworth como segunda fase de su proyecto de la línea Ivanhoe . Sin embargo, después de la privatización de British Rail en 1995, esta fase del proyecto se interrumpió. En 2009, la Asociación de Empresas Operadoras de Trenes publicó una propuesta de 49 millones de libras para restaurar los servicios de pasajeros en la línea que incluiría la reapertura de una estación en Bagworth. [7]
El 1 de abril de 1935, la parroquia de Thornton se fusionó con Bagworth, [8] el 13 de agosto de 2001 la parroquia pasó a llamarse "Bagworth & Thornton". [9]
La Capilla de la Santa Cruz, Bagworth era una capilla dependiente de la iglesia parroquial de San Pedro, Thornton. [4] En 1848 se describió que la Santa Cruz tenía una puerta sajona y que sus paredes llevaban la fecha de 1637. [4] En 1873, toda la iglesia, excepto la torre, fue reconstruida en granito con revestimientos de piedra caliza, con contrafuertes con bandas de ladrillo rojo y ladrillo vitrificado azul . [10] En el siglo XX, la iglesia victoriana y la torre medieval sufrieron hundimientos, por lo que en 1968 fueron demolidas. Fueron reemplazadas por un nuevo edificio de iglesia moderno que es inusual por estar construido con paneles de hormigón prefabricados CLASP . Este edificio se deterioró con bastante rapidez y no se utilizó durante varios años antes de su demolición en 2019. El sitio ahora está cubierto de césped. Quedan el cementerio y algunas reliquias de la iglesia anterior.
Holy Rood es ahora parte de la parroquia de la Iglesia de Inglaterra de Thornton Bagworth y Stanton , [11] que es parte de un beneficio unido con las parroquias de Copt Oak y Markfield . [12]
En 1848, Bagworth también tenía una capilla de los Bautistas Generales . [4]
Bagworth tenía un bar , The Maynard, frente a la antigua estación de tren. Se cerró en 2008 debido a un incendio [ cita requerida ] y desde entonces se ha demolido para dar paso al desarrollo de una tienda y viviendas. También había otros dos bares en Bagworth: The Barrel (cerrado en la década de 1980 y demolido) y The Rose and Crown, que es una residencia privada que cerró en la primera mitad del siglo XX. Bagworth Heath Woods está cerca.
