BRP Artemio Ricarte ( PS-37 ) es el tercer barco de las corbetas clase Jacinto actualmente asignadas a la Fuerza de Combate Offshore de la Flota de Filipinas. Es uno de los pocos barcos de la Armada de Filipinas equipado con sistemas modernos después de completar la actualización de los sistemas de combate, navegación y armas de su clase en agosto de 2019. [4] Originalmente se llamó HMS Starling ( P241 ) durante su servicio en la Royal Navy . Armada .
Lanzado como el tercero de cinco patrulleros de la clase Peacock , originalmente formaba parte del Escuadrón de Hong Kong de la Royal Navy . Los barcos fueron construidos por Hall, Russell & Company en el Reino Unido y entraron en servicio en la Royal Navy de 1983 a 1984. La clase fue diseñada específicamente para tareas de patrulla en aguas de Hong Kong . Además de "enarbolar la bandera" y proporcionar una presencia naval constante en la región, podían desempeñar una serie de funciones diferentes, incluidas la capacitación en náutica, navegación y artillería y tareas de búsqueda y rescate, para las cuales tenían instalaciones para transportar buzos (incluido un cámara de descompresión) y equipos para recuperación de embarcaciones y aeronaves. También trabajaron con el Departamento de Marina de la Policía Real de Hong Kong y con Aduanas e Impuestos Especiales para prevenir el flujo constante de inmigrantes ilegales, narcóticos y equipos electrónicos a la Colonia. [5]
De los cinco barcos de su clase, tres de ellos, el HMS Peacock (P239), el HMS Plover (P240) y el HMS Starling (P241), permanecieron en Hong Kong hasta 1997. Fueron vendidos a Filipinas como señal de buena voluntad y fueron entregados oficialmente a la Armada de Filipinas el 1 de agosto de 1997, cuando Hong Kong fue cedido nuevamente a China . [2]
El Artemio Ricarte formó parte del contingente de la Armada de Filipinas para incorporarse al CARAT 2004, junto con su buque gemelo BRP Emilio Jacinto . A esto le siguió inmediatamente un ejercicio separado con dos barcos de la Royal Navy, a saber, el HMS Exeter (D89) y el RFA Gray Rover (A269). [6]
El 10 de abril de 2007, Artemio Ricarte , junto con BRP Quezón y BRP Bienvenido Salting , participó en unos ejercicios navales de 10 días con la Armada de Malasia denominados "MALPHI LAUT 2007". Los buques malasios que participaron incluyen KD Kedah , KD Laksamana Tan Pusmah y KD Yu . [7]
Se unió a BRP Juan Magluyan (PG-392) y BRP Bacolod City (LC-550) y al Grupo de Ataque Expedicionario de Essex durante la fase de ejercicio marítimo del RP-US Balikatan 2008 en febrero de 2008 .
Fue incluida nuevamente en los ejercicios CARAT 2008 recientemente concluidos con la Marina de los EE. UU. Del pasado mes de mayo a junio de 2008. A ella se unieron BRP Nicolas Mahusay (PG-116), BRP Boni Serrano (PG-111) y el barco de la Guardia Costera de Filipinas BRP Pampanga . (AU-003). [9]
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El Artemio Ricarte , junto con el BRP Leopoldo Regis (PG-847), el BRP Dagupan City (LC-551) , el BRP Rajah Humabon (PF-11) , el USS Essex (LHD-2) y el USS Tortuga (LSD-46) fueron parte del componente naval de los ejercicios bilaterales US-RP Balikatan 2009 celebrados en abril de 2009. [10]
Los barcos de esta clase se caracterizan por un francobordo bajo , una torreta Oto-Melara de 76 mm ubicada en proa, una gran chimenea en el centro del barco y una grúa y un bote inflable de casco rígido (RHIB) en popa.
El cañón Oto Melara Compact DP (doble propósito) de 76 mm es el arma principal y está montado en una torreta delante del puente . Tiene un alcance de hasta 10 millas náuticas (20 km) y puede usarse contra barcos, aviones u objetivos terrestres. El oficial de artillería lo controla de forma remota desde el Centro de información de combate y no tiene tripulación dentro de la torreta. El arma puede disparar 80 balas en 60 segundos desde su cargador listo , y los barcos pueden transportar un total de 450 balas.
El arma secundaria (ubicada en la popa) es un cañón M242 Bushmaster de 25 mm en una montura MSI Defense System DS-25 Seahawk A1.
Ambas armas están automatizadas y están integradas con el sistema de control de incendios Ultra Electronics y el sistema de seguimiento electroóptico (EOTS) Serie 1700.
Además de los cañones mencionados anteriormente, estos barcos también llevan dos ametralladoras pesadas calibre .50 en las alas del puente y dos cañones Mk.16 de 20 mm en soportes Mk.68 en el centro del barco.
El EOTS Ultra Electronics Serie 1700 reemplazó al Radamec 1500 Serie 2500 instalado por la PN en 2005, que a su vez reemplazó al antiguo director electroóptico GSA7 Sea Archer Mk 1 con una cámara termográfica GEC V3800 agregada en 1987. [2] [ 11 ]
Los barcos están propulsados por dos motores diésel APE- Crossley SEMT-Pielstick (14.188 CV combinados) que impulsan dos hélices de tres palas . Tiene un motor merodeador desplegable con una hélice cubierta de 181 bhp (135 kW) que se utiliza para mantenerse en posición y ahorrar combustible. Los motores principales pueden propulsar el barco de 664 toneladas (712 toneladas a plena carga) a más de 28 nudos (52 km/h), con una velocidad sostenida de 25 nudos (46 km/h). Su alcance es de 2.500 millas náuticas (4.630 km) a 17 nudos (31 km/h). [1]
Estas corbetas fueron diseñadas específicamente para el servicio asiático, tienen espacios para la tripulación con aire acondicionado y han sido diseñadas para permanecer en el mar durante tifones y otras anomalías climáticas fuertes comunes en los mares asiáticos. Los barcos fueron modificados poco después de entrar en servicio en la Royal Navy con quillas de sentina más profundas para aliviar la propensión a balancearse durante mares moderados y agitados. [12]
El barco también lleva dos RHIB Avon Searaider de 5,4 m, 30 kt y 10 hombres. [2]
Al ingresar a la Armada de Filipinas, se realizaron reparaciones adicionales para reemplazar las cuatro (4) ametralladoras de 7,62 mm con dos (2) ametralladoras pesadas calibre .50 y dos cañones Mk.16 de 20 mm. [13] Hay planes para agregar misiles antibuque a los barcos, pero debido a problemas de peso superior, tendría que ser un sistema liviano como Sea Skua , aunque hasta la fecha no se han pedido misiles. [2]
La Armada de Filipinas se embarcó en una mejora de los barcos en tres fases. La fase 1 implica la mejora de los sistemas de comando y control, vigilancia y control de incendios del barco, y fue adjudicada al contratista de defensa británico QinetiQ. Implicaba la instalación de una nueva montura AUTSIG MSI Defense DS-25 Seahawk con cañón naval M242 Bushmaster de 25 mm, un nuevo sistema de control de incendios y el sistema de seguimiento electroóptico 1500 Serie 2500 de Radamec (EOTS, girocompás Raytheon, Sperry Marine Naval BridgeMaster E Series Radar de búsqueda de superficie, GPS , anemómetro y registros EM. Todos estos se integraron con los sistemas existentes del barco. La actualización de la Fase 1 se completó en 2005. [14] [15]
La Fase 2 es el Programa de Mejora de Ingeniería Marina, que incluye la reparación y remediación del casco, revisión y mejora de la Propulsión Principal incluyendo sistemas de control y monitoreo, planta eléctrica, sistemas auxiliares, equipamiento y mobiliario del casco y capacitación de la tripulación de la marina en el operación y mantenimiento de la nueva planta. [12] El proceso de licitación para las mejoras de la Fase 2 del barco comenzó en noviembre de 2013 y se le asignó un presupuesto de Php 216 millones. [dieciséis]
La Fase 3 fue originalmente un Programa de Extensión de la Vida Útil (SLEP). [14] Pero esto se cambió más tarde al proyecto de Alineación del Sistema de Combate para mejorar la capacidad de combate de las patrulleras. Implica reemplazar el sistema EO/IR y de control de incendios existente con un sistema más nuevo y un módulo de Comando y Control (C2), reparar el cañón Oto Melara Compact de 76 mm y el cañón Bushmaster de 25 mm en la montura MSI Defense Seahawk, y otras actualizaciones relevantes. [17]
El proyecto de actualización de sistemas de combate JCPV Fase 3A fue adjudicado a Ultra Electronics , que instaló su sistema de control de incendios y su sistema de orientación electroóptico Serie 1700, y el radar de vigilancia de búsqueda de superficie de banda X Kelvin Hughes Sharpeye. [18]
El barco se someterá a nuevas obras en el muelle, ya que luego se le realizarán reparaciones en dique seco y trabajos de repotenciación.
Además de las mejoras, se realizaron reparaciones adicionales para reemplazar las cuatro (4) ametralladoras de 7,62 mm por dos (2) ametralladoras pesadas de calibre .50 y dos cañones Mk.16 de 20 mm. [13] Hay planes para agregar misiles antibuque a los barcos, pero debido a problemas de peso superior, tendría que ser un sistema liviano como Sea Skua , aunque hasta la fecha no se han pedido misiles. [2]
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