Filial de infraestructuras de carga de vehículos eléctricos de BP
Chargemaster Limited (con la marca bp pulse , anteriormente BP Chargemaster , chargemaster , POLAR y Polar Plus ) es un proveedor de infraestructura de carga para vehículos eléctricos , con sede en Milton Keynes , Inglaterra. Proporciona unidades de carga para uso doméstico, empresarial y público, y opera su propia red de carga rápida de vehículos eléctricos .
Chargemaster fue la primera empresa en fabricar cargadores rápidos para vehículos eléctricos en el Reino Unido. [1] [2] Hasta 2017 [actualizar], la empresa había suministrado más de 30.000 puntos de carga para hogares de conductores de vehículos eléctricos [3] y más de 10.000 puntos de carga públicos y comerciales. [4]
La empresa fue fundada en 2008 por el empresario David Martell. En junio de 2018, BP anunció que había llegado a un acuerdo para comprar Chargemaster por 130 millones de libras esterlinas, [5] y que la empresa pasaría a llamarse BP Chargemaster. [6] En diciembre de 2020 se llevó a cabo un nuevo cambio de nombre a 'bp pulse'.
Historia
Chargemaster fue fundada en Luton en 2008 por David Martell, fundador y ex director ejecutivo de Trafficmaster . [7] Entre los accionistas se encontraban la rama de capital riesgo de BMW , BMW i Ventures, [8] y la empresa de tecnología Qualcomm . [9]
La empresa lanzó su red POLAR de puntos de carga públicos en 2011. [10] En 2017, la red tenía más de 5.000 puntos de carga públicos , [11] poco menos del 40% del total de más de 13.000 puntos de carga en el Reino Unido. [12]
En 2012, Chargemaster anunció su participación en una prueba de carga inalámbrica para vehículos eléctricos en Londres, en asociación con Qualcomm. [13] Beringea invirtió capital de crecimiento, inicialmente £3 millones, en 2014. [14] [15]
Chargemaster lanzó su esquema de suscripción POLAR Plus en 2015, permitiendo a los miembros pagar una tarifa mensual para acceder a su red de carga pública, con puntos ganados cada vez que un miembro usa un punto de carga público, que podrían canjearse por una experiencia de una semana en uno. de una flota de vehículos eléctricos operados por Chargemaster, incluidos un BMW i8 y un Tesla Model S. [dieciséis]
Chargemaster adquirió GB Electrical, con sede en Hereford , un contratista eléctrico nacional especializado en la instalación de puntos de carga de vehículos eléctricos, en 2015. [17] La empresa había estado trabajando con Chargemaster desde 2013 y es un instalador autorizado de puntos de carga instalados bajo Electric Esquema de Cobro Domiciliario de Vehículos y Esquema de Cobro en el Lugar de Trabajo , administrado por la Oficina de Vehículos de Bajas Emisiones. [18] [19] Tras la adquisición, Chargemaster anunció una inversión de £15 millones en su red de carga para crear 2.000 nuevos puntos de carga, que incluirían nuevas formas de acceder a los puntos, incluidos pagos sin contacto , junto con los métodos de acceso existentes de tarjetas RFID y aplicaciones para teléfonos inteligentes . [20]
En 2017, la empresa adquirió el proveedor de puntos de carga de vehículos eléctricos Elektromotive , incluida su filial de gestión de redes de carga, Charge Your Car, [21] para formar el mayor proveedor de infraestructura de vehículos eléctricos del Reino Unido. [22] [23]
Después de ser adquirida por BP en 2018, el nombre legal de la empresa cambió de Chargemaster plc a Chargemaster Limited. [24] Martell mantuvo un puesto en la junta directiva hasta junio de 2019. [25] Más tarde ese año, la empresa se mudó de Luton a la sede recién construida en el área de Linford Wood en Milton Keynes . [26] En diciembre de 2020, las marcas POLAR y Chargemaster fueron reemplazadas por 'bp pulse'. [27]
Chargemaster figura en la lista Sunday Times Tech Track 100 de las empresas británicas con mejor rendimiento desde 2014. [28]
Productos
Puntos de carga Chargemaster en una tienda Asda en InvernessUn punto de recarga Chargemaster
Unidades de carga
Chargemaster suministra puntos de carga de pared y postes de carga de suelo con potencias CA de 3,6 kW, 7,2 kW y 22 kW, y cargadores rápidos de suelo , con potencias nominales de 43 kW CA y 50 kW CC . Las unidades de carga de 3,6 kW y 7,2 kW requieren un suministro eléctrico mínimo monofásico . Las unidades de 22 kW y de carga rápida requieren un suministro eléctrico trifásico .
Chargemaster lanzó un nuevo cargador rápido en 2015, que se produce en su fábrica de Milton Keynes. La unidad Chargemaster 'Ultracharge' cuenta con un conector chademo de 50 kW , un conector AC tipo 2 de 43 kW y un conector CCS de 50 kW . [29]
Chargemaster instaló su primer cargador rápido de 150 kW en 2019; Estos cargadores son suministrados por ABB y cuentan con conectores CHAdeMO y CCS . Chargemaster pretende tener 400 de estos cargadores en las estaciones de servicio de BP. [30]
Carga en casa
Chargemaster tiene asociaciones para proporcionar unidades de carga domésticas para propietarios de vehículos eléctricos fabricados por varios fabricantes, incluidos BMW , Kia , Mercedes-Benz , [31] Mitsubishi , [32] Nissan , [33] Renault , [34] y Toyota . [35]
Las unidades de carga doméstica de la empresa están aprobadas por la Oficina de Vehículos de Emisiones Cero del gobierno del Reino Unido [37] y son elegibles para el Programa de Carga Doméstica de Vehículos Eléctricos del gobierno , que proporciona financiación de hasta el 75% (con un límite de £350) para cubrir el costo de instalación de vehículos eléctricos. Puntos de carga para vehículos en propiedades nacionales en todo el Reino Unido. [38]
Carga en el lugar de trabajo
Chargemaster suministra puntos de carga a lugares de trabajo, incluidos supermercados, [39] autoridades locales [40] y otras empresas. [41]
Las unidades de carga en el lugar de trabajo de la empresa están aprobadas por la Oficina de Vehículos de Emisiones Cero del gobierno del Reino Unido [42] y son elegibles para el Programa de Carga en el Lugar de Trabajo del gobierno , que subsidia el costo de la compra e instalación de puntos de carga de vehículos eléctricos, para empresas, organizaciones benéficas y organizaciones del sector público. [43]
En 2016, Chargemaster recibió un contrato de £2,3 millones para proporcionar puntos de carga adicionales en Milton Keynes, incluidos dos nuevos centros de carga rápida estilo gasolinera . [44]
La empresa opera 'bp pulse', una de las redes de carga de vehículos eléctricos más grandes del Reino Unido. En 2024 [actualizar], la red cuenta con más de 8.000 puntos de recarga [47] de los cuales más de 3.000 se describen como de "alta velocidad". [48] Se puede acceder a la red a través de un esquema de 'acceso instantáneo' de pago por uso o un esquema de suscripción mensual, con acceso a los puntos de carga a través de una tarjeta RFID o un llavero. [49] Antes de diciembre de 2020, los esquemas se comercializaban como 'POLAR Instant' y 'POLAR Plus' respectivamente. [50] [51]
Los propietarios de modelos BMW i pueden acceder a la red a través del servicio BMW i ChargeNow. [52]
Cargue su coche
La filial Charge Your Car ofrece servicios de "back office" a los propietarios de puntos de recarga, en muchos casos a las autoridades locales. CYC gestiona el registro y la facturación de los usuarios y proporciona un mapa de puntos de carga, pero no es propietario ni mantiene el equipo. [53]
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