BCN Competición fue un equipo de automovilismo español activo en las GP2 Series y la Fórmula 3000 Internacional . El equipo, propiedad de Enrique Scalabroni y Jaime Pintanel, fue fundado en 2002. Debido a problemas financieros, el equipo fue vendido a Tiago Monteiro y José Guedes a finales de noviembre de 2008 y desde entonces ha competido bajo el nombre de Ocean Racing Technology .
BCN Competición fue el único equipo de GP2 que no ganó ni una sola carrera; sólo logró dos podios en cuatro años. Uno de los factores que contribuyeron a ello fue el uso frecuente por parte de BCN Competición de una selección rotativa de pilotos de pago.
El proyecto BCN Competición se inició en el Gran Premio de San Marino de 2002 , cuando Enrique Scalabroni y Jaime Pintanel (que se conocían desde 1993) se plantearon la idea de montar un equipo en la Fórmula 3000. Por aquel entonces, Scalabroni estaba inmerso en la misión de convertir a Asiatech en un equipo de Fórmula Uno y su plan era que el equipo 3000 fuese un equipo júnior de este. Asiatech no consiguió triunfar en esta conversión, sino que el citado equipo júnior pasó a ser un nuevo equipo barcelonés. [1]
El equipo fue creado en 2002 y su temporada de debut fue en la Fórmula Nissan con Andrea Belicchi y Carlos Martín como pilotos.
Para el año 2003, BCN dio el salto a la Fórmula 3000 Internacional . En su primer año en dicha categoría, se les conocía como un equipo de alquiler de coches debido al elevado número de pilotos que pasaron por el equipo ese año (pilotos como Will Langhorne , Alessandro Piccolo , Ferdinando Monfardini y Rob Nguyen ). Ese año, tuvieron muchas dificultades económicas y prácticamente no contaban con un gran patrocinador.
En 2004, la situación mejoró: el equipo contó con el veterano piloto Enrico Toccacelo junto al joven argentino Esteban Guerrieri . Con los mismos pilotos durante todo el año, el equipo encontró el ritmo para alcanzar el segundo puesto en el Campeonato de Equipos, con 84 puntos (56 de Toccacelo y 28 de Guerrieri), justo detrás del equipo Arden International .
BCN era considerado una amenaza para la nueva GP2 Series , junto a otros equipos de primer nivel como Super Nova Racing y Arden. En 2005, el equipo contrató a la estrella venezolana Ernesto Viso y al japonés Hiroki Yoshimoto , anticipando al menos, algunas victorias y muchos puntos. Sin embargo, en comparación con el año anterior, 2005 fue una gran decepción. BCN no pudo amenazar a equipos como Arden y ART Grand Prix . El equipo terminó el año con 35 puntos y el 9º lugar en el Campeonato de Equipos.
En 2006, el equipo de Scalabroni siguió como un equipo de mediocampo, sumando puntos ocasionalmente. Yoshimoto continuó con el equipo, primero emparejado con Timo Glock (que trajo a DHL como patrocinador), pero el piloto alemán no se sentía cómodo con el equipo y se fue a iSport International a mitad de temporada. El lugar de Glock fue ocupado por Luca Filippi . El equipo volvió a terminar noveno en el Campeonato de Equipos, con 22 puntos.
Para 2007, BCN contrató a un par de jóvenes talentos asiáticos: el piloto de pruebas de Super Aguri F1, Sakon Yamamoto, y el campeón de la Copa F3 alemana de 2006, Ho-Pin Tung . Cuando Yamamoto subió a la F1, su lugar fue ocupado por el piloto finlandés Markus Niemelä . Sin embargo, el equipo no tuvo éxito y solo sumó cuatro puntos en todo el año. 2008 no fue mucho mejor, con una sucesión de pilotos compitiendo por el equipo en medio de problemas financieros. Un cuarto puesto para Adrián Vallés en Mónaco fue la única racha de puntos.
En la GP2 Asia Series, que se celebró por primera vez en 2008, el equipo comenzó con Miloš Pavlović y Jason Tahincioğlu. La temporada 2008 terminó en el duodécimo lugar en la clasificación por equipos con solo 6 puntos. En la temporada 2008/2009, Hiroki Yoshimoto y Luca Filippi corrieron para BCN en la Asia Series. Debido a la venta de BCN Competición, el equipo participó por última vez en una carrera de GP2 en Shanghai.
En 2005-06 , el equipo participó en la nueva serie A1 Grand Prix gestionando el coche del A1 Team South Africa , [2] sin embargo DAMS se hizo cargo del equipo para 2006-07 .
† Estos pilotos compitieron para más de un equipo durante la temporada. Su posición final incluye los resultados de todos los equipos.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)